Aktueller Inhalt von JochenFischer

Ja, stimmt, die Sattelstütze ist schon weit draußen, nochmal 30mm mehr wäre schon heftig. 3cm Spacer wären kein Problem, Du hast ja jetzt keine mehr drin. Alternative wäre ein kürzeres Cockpit, ist halt immer mit ordentlich Geld und Aufwand verbunden.

Sieht super aus und Du hast Recht, der weiße Schriftzug ist hier nicht optimal. Aber es ist trotzdem ein schönes Rad. Jetzt noch die Gabel kürzen... Aber Du hättest vermutlich auch eine Nummer kleiner nehmen können so weit vorne wie Dein Sattel jetzt ist.

Das ist natürlich ein Unding, dass das Lenkerband so schlecht gewickelt war. Kam das Rad vom Versender? Konntest Du es nicht in Ordnung bringen lassen? Ich finde das Acid Lenkerband richtig gut vom Griffgefühl her. Ich habe es ab- und wieder draufgewickelt, weil ich die Hoods verschoben habe...

Warum ein anderes Lenkerband, das originale ist doch nicht schlecht? Und sind das die Originalreifen?

Ich finde in der Größe den neuen Rahmen auch deutlich schöner im Steuerrohrbereich. Ich habe Rahmengröße 58 und da finde ich den alten Rahmen eigentlich OK, aber bei 62 sieht er am Steuerrohr echt sehr gestreckt aus.

Wenn ich nicht versprochen hätte, das Thema mit dem Druck zu beenden, würde ich Dir jetzt sagen, dass Du ganz schön verbohrt bist. Weil ich aber versprochen habe, aufzuhören, lass' ich es bleiben. Fahr ruhig weiter Deine Stahlreifen.

Wir hören schon auf, sorry.

Ich hatte mal einen Test gelesen, da kam was anderes raus. Die Druckprüfer waren durch die Bank recht genau. Müsste ihn aber erst raussuchen. Und eines weiß ich genau: Dass meine Standpumpe (alter SKS Rennkompressor) sehr ungenau ist.

Kauf Dir mal ein Druckmessgerät, dann wirst Du sehen, dass das Manometer der Standpumpe den Druck bestenfalls schätzt. Ich habe so einen kleinen SKS Prüfer und da sind teilweise Welten dazwischen. Bei mir ist der von der Standpumpe angezeigte Druck viel zu hoch, in Wahrheit also durchaus 1-2 bar...

Den zeigst Du mir mal, der mit dem Schlappen bei 5 bar einen Snakebite bekommt. Da reichen 115 kg nicht meines Erachtens.

Habe es gerade auf dem 30er Original Reifen des Agree (Conti GP 5000 S TR) kontrolliert und da steht in der Tat 'Max 5,0 bar'. Wäre echt schräg, wenn auf dem 'normalen' GP 5000 '7 bar' stehen würde. Aber bei Conti ist nichts ausgeschlossen...

Ich muss zugeben, dass ich es auch nur irgendwo im Hinterkopf habe und dass die KI mir bestätigt, dass es nicht erlaubt ist, wenn ich danach frage. Worauf man ja bekanntlich nichts geben darf. Finde in dem Verhau an Anleitungen bei Cube aber in der Tat gerade nichts dazu. Naja, umso besser...

Habe zwar das ganze alte Zeug durchgelesen, kann mich aber nur an die Fotos der Spacer über dem Cockpit erinnern, aber an keine technischen Diskussionen. Liegt vermutlich an meiner beginnenden Demenz. Da mir selbst beim Umbau nichts merkwürdig vorkam und nur die nun zu langen Leitungen etwas...

Ich möchte gerne probieren, ob ich mit ein paar cm weniger Spacer zurechtkomme und habe jetzt 2 cm Spacer über das Cockpit montiert. Cube erlaubt es offiziell ja nicht, Spacer über dem Cockpit/Vorbau zu montieren. Habe in dem Forum schon einige gesehen, die das trotzdem gemacht haben. Meines...

Probiere Jeder ist früher mit zu hohen Drücken gefahren. Probiere es nochmal, die Vorteile sind immens.