Aktueller Inhalt von hulster

Industrielager heißt nicht dass sie nicht zuviel Verspannung durch die Achse bekommen können. Wenn die Nabe keine Möglichkeit bietet, kannst du nur ein wenig mit dem Anzugsmoment spielen.

Das ist in so fern normal, dass sich die Lager-Vorspannung durch die Anzug der Achse immer erhöht. Wenn sich die Lager-Vorspannung an der Nabe einstellen lässt, lässt sich das korrigieren. Sonst ist es eine Frage, wie stark die Achse angezogen wird. Ich sehe immer noch viele Leute ihre Achsen...

Das wird wahrscheinlich so schnell nix werden. Zwift hat mit dem Cog V2 Verschlüsselung eingeführt. Da Zwift wenig Interesse daran hat mit eigener Hardware ne Konkurrenz Platform zu unterstützen. Die Verschlüsselung zu knacken wäre wahrscheinlich nicht besonders schwierig, dürfte aber rechtliche...

Ich versteh nicht, wieso Indoor hier ne Diskussion ist. Gibt ja eh nix mehr und wäre dann auch Raphas Sache. Und Vergleich auch nicht. Muss dann halt jeder für sich selbst entscheiden, wie er seine Leistung sieht. Ich persönlich sehe das als Anreiz zum draussen RADfahren, genauso wie den...

Ist der unterschied von Force zu Red denn größer als XO1 zu XX1?. Da fand ich den Unterschied nicht signifikant - da haben Kassetten 15TK problemlos gehalten - MTB Einsatz. GX habe ich dann einmal ausprobiert und schnell wieder sein gelassen. Schaltwerk mag ok sein - Kassette, Kette nicht. Hätte...

Leute das eskaliert aber wieder Offtopic. ;-) Siehe Titel: Klasse Kommentare von Nicht-Rennradfahrern

Dann schau mal bei Nextie. Werden mittlerweile auch von Laufradbauern verbaut. Halten auch groben Einsatz mit hohem Gewicht aus - Mich. ;-) Ist aber natürlich Modellabhängig. Soll heißen, solange du dich an die Spezifikation hälst, solltest du zufrieden sein.

Was hast du für ne Felge in Planung? m2ct - lieber bei Felge und noch besser bei Reifen schaun. Macht sich viel mehr bemerkbar. Wenn es nur richtig leicht und schön sein soll - wird es teuerer.

Na ja, der Rahmen wird gefräst sein, da machen die Ausfräsungen für Unterlegscheiben jetzt auch den Kohl nicht fett. Weiß eigentlich jemand, ob auf der Gegenseite Gewindeeinsätze sind?

Macht man dann eigentlich mit ner Ausfräsung für die Unterlegscheibe. Dann sind alle Abstände definiert. Senkkopf finde ich bei Holz nicht so ideal. Das besteht immer Gefahr beim Anziehen zu viel des guten zu tun.

Das Problem ist das Verständnis von Gravel. RRler neigen leider dazu den Staub auf der Straße schon als Gravel zu sehen ;)- duck und wech 40mm sind für mich Allroad und weit davon weg - selbst mit halbwegs Profile - wirklich was im Gelände zu taugen. m2ct Das DU damit auskommst, ist ja...

Endlich mal nen ansehnliches Holzrad. Reifenfreiheit hat leider so garnix mit Gravel zu tun. Beim Radix finde ich die Kettenstreben zu lang. Der flachere Lenkwinkel macht es eh laufruhiger, dann muss man es nicht noch durch so lange Kettenstreben träge machen. Bikepacking Argument zieht nicht...

Also ich denke, dass das kein Problem ist. Trotzdem entgeht mir der Sinn. Die Laufräder gehören ja auch dazu und dann ist das Ganze nicht mehr viel kleiner, als eh inaktuellen Transportkoffer. Dafür aber viel mehr Aufwand bei Demontage und Montage. Selbst für Flug glaube ich kaum, dass man das...

Es ist einfach individuell. Wenn du das Rad NICHT übernimmst, rechnet es sich in den meisten Fällen nicht. Verkauft bekommst es nicht vernünftig. Preise sind im Keller. Wer es als Hobby betreibt, für den sind 3 Jahre schon lang. Zumindest ohne Veränderungen am Bike. Und wie lange willst du es...

Ich geb nur wieder was Campa offiziell gesagt hat. Ekar Kassetten nicht kompatibel, GT wohl. Ich hatte schon die Vermutung geäußert, dass dies eventuell nur an ner anderen Bewegungslinie der Schaltwerke liegt. Was man dann mit welchem Aufwand irgendwie ans Laufen kriegt, steht auf nem anderen...