Aktueller Inhalt von henau212

Wenn du mit dem PM Gewicht sparen möchtest, würde ich zum P2M in der 110 4-S oder 110 4-SL greifen. Da kannst du auch das Tretlager und die Shimano Kettenblätter weiterverwenden (auch wenn es dann natürlich gemischt aussieht). Favero ist so die Frage, da würde ich mich nicht wundern wenn bald...

Ich habe am Gravel einen Spec Power Pro mit Mirror, das ist der mit Abstand bequemste Sattel in meiner Sammlung bisher (und kein Vergleich zu dem Modell ohne Mirror/3D). Klar, muss man nicht zahlen wollen, aber am Ende verbringe ich sehr viel Zeit auf dem Rad und habe schon für wesentlich...

Interessante Lösung, sehe ich aber eher als Aftermarket und nicht direkt vom Hersteller. Wie gesagt, ich denke eher, dass Canyon und co die Rahmen anpassen werden und dann auf neuen Absatz hoffen werden (und keinen Support für so eine Lösung leisten wollen)... Mit Absatz meinte ich eher RED...

Das würde mich tatsächlich wundern. Du klemmst das Schaltwerk ja direkt an Steckachse/Rahmen. Sehe nicht, wie da ein Adapter helfen soll, wenn der Rahmen dafür nicht vorbereitet ist (ich habe auch noch keinen gesehen). Wenn das klappt, wunderbar, aber ich sehe eher, dass dieses Jahr die großen...

Laut den Infos kommen 1x13 und 2x12 (auch dafür gibt es Bilder). Infos besagen 100g unter DuraAce für die 2x12. Preis leider auch entsprechend.

Ich würde da ganz entspannt abwarten, wie man jetzt so munkelt kommen in den nächsten Monaten zumindest eine 2x12 GRX DI2 und eine SRAM Red XPLR mit 1x13. Würde vermuten, dass Rose nicht für ein paar Monate eine 2x11 GRX DI2 auf den Markt werfen möchte. Wie das nun um eine mechanische Variante...

2x12 Rennrad ohne UDH, 1x13 für Gravel mit UDH. Die 1x13 kannst ja durch UDH nicht mal an einem Rennrad montieren, wüsste keinen Rahmen. Gravel gibt es immerhin ein paar neue bei denen das möglich ist (Grail, Backroad FF, Stigmata usw).

Die Tasche passt nur bei dem Rad. Und jede Größe von dem Rad hat auch eine eigene Taschengrösse. Das ist der große Nachteil einer solchen Lösung, da die genau in dem Rahmen passen muss.

Sehe ich auch so. Macht es zwar nicht günstiger, aber Canyon zB verlangt für das Force XPLR Modell des 5.300€ ohne PM und auch ohne Taschen. Die Preise sind momentan was sie sind und Rose orientiert sich hier eher am unteren Ende in der Kategorie. Im Vergleich zum normalen Backroad wird der...

Die 6-8W kommen ja von Hausrunden des Projektmanagers. Da stellen sich ja noch ganz andere Fragen: immer ordentlich kalibriert? Beide Powermeter einseitig (zumindest das vom Backroad FF ist es ja)? Da würde ich nicht viel drauf geben. Am Ende ist das Xlite aerodynamisch nicht das beste Bike...

Also ich finde das Rad insgesamt gut. Auf jeden Fall mutig mit so einer Geometrie in den Markt zu gehen, der Markt dafür wird überschaubar sein. Race-Gedanken halt konsequent umgesetzt... Am Ende wäre ich aber wohl eher beim Grail, da Staufach + passendere Geo. Auf jeden Fall auch positiv, dass...

Ja genau, Vermarktung als Race-Modell (tritt in Konkurrenz zum Grail 2. Gen, Rival hatte auch den gleichen Preis...). Das bisherige bleibt als Adventure Modell.

die Montagepunkte sind wie beim Grail für die Fidlock-Tasche gedacht

Positiv: UDH. Aber schade, dass kein Staufach im Rahmen ist (zumindest bei dem Modell). Da scheint Fidlock mit der neuen Taschenhalterung ja bei mehreren Herstellern angeklopft zu haben. Geniales Teil, auch am Grail. Rose hat gemerkt, dass der Gewinn ordentlich mit Zubehör aufgebessert werden...

Na dann ist ja auch klar warum es keine mechanische Version der Ultegra mehr geben kann 😉