Aktueller Inhalt von gundi

AW: hilfe bei Lagerwahl Die 7700er Kurbel benötigt ein Octalink-Lager. Statt dem 7700er Lager könntest Du aber auch ein BB-6500/BB-5500 einbauen. Für die 7800 Lagerschalen würdest Du eine neue Kurbel brauchen (ab 7800).

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Schleifen tut da nichts! Ist mMn noch reichlich Luft. Bin aber noch nicht damit gefahren, war mir heute einfach zu warm... Ich habe nur etwas Bedenken, ob bei Einsatz aller 9 Ritzel (mit entsprechendem Freilaufkörper) nicht das 12er am Rahmen kratzt? Das...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Danke für den Link, kannte ich noch nicht. Aber ich öffne jetzt nicht nochmal die Kette, um nachzumessen.;) Die B-Schraube ist schon ganz drin. Liegt auch nicht daran, dass sich Leitrolle und Ritzel berühren würden. Scheint mir einfach am grossen...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Hab's mit ca. 45 Nm angezogen. Für meine (noch) relativ schlappen Beine müsste es reichen.;) Das Ritzel sitzt halt etwas "knapp" in den Nuten. Die RX100 ist schon ok! Die Bremsen davon benutze ich immer noch. BTW: Altern Bremsklötze eigentlich (dürften 10...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Kassette und Schaltwerk sind heute angekommen und ich hab's direkt mal eingebaut.;) 9-fach Kassette passte natürlich nicht. Habe das 12er weggelassen und habe jetzt also 8-fach 13-27. Reicht mir eigentlich auch erstmal. Das passte allerdings so gerade eben...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Ja, auf einem ultramodernen Carbon-RR könnte mir z.B. eine aktuelle DuraAce-Kurbel (als Extrembeispiel;)) evtl. auch eher gefallen als eine klassische. Aber gerade die DA-Kurbel sieht in meinen Augen irgendwie bleischwer aus - was sie natürlich nicht ist...;)

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Ich habe lange zwischen der 5502 und der 7701 (gibt's derzeit auch recht günstig, ab 80€) geschwankt. Auf meinem kleinen (RH 50), schwarzen Renner hätte mir die silbern polierte 7701 aber wahrscheinlich zu groß/dominant gewirkt. Die neuen Shimano Kurbeln...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Stimmt! Wird schon halten! ;) Sieht jedenfalls schonmal nett aus, die schwarze FC-5502 Kurbel. Und die Kettenlinie stimmt jetzt auch endlich wieder - das alte Innenlager war nämlich 4,5mm zu breit.

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Hmm, vielleicht habe ich eben ja Links- und Rechtsgewinde verwechselt - bin wohl schon komplett durcheinander.;) Jedenfalls musste ich den Adapter auf der Kurbelseite montieren. Ob es jetzt links- oder rechtsrum war, weiss ich schon gar nicht mehr...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Schon, aber normalerweise doch andersherum: rechte (Kurbel-)Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde. Oder irre ich mich hier auch wieder?:confused: Bei mir ist es jedenfalls umgekehrt.

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Ok, Du hast wohl Recht!;) Nein, aber ich hatte mich gewundert, dass auf meiner A416-Nabe ein 7-fach Freilauf montiert sein soll, obwohl überall im Netz (z.B.: hier) die Nabe als 8-fach beschrieben wird. Aber gut, dann wird der Händler damals wohl extra...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Oh, dann besteht ja noch Hoffnung!;) Gibt's denn keine Möglichkeit, dem Freilaufkörper von aussen anzusehen, wöfür er gedacht ist? Ich habe mal gemessen: von der Aussenkante zum inneren Kassettenanschlag sind's genau 31mm. Lässt das vielleicht eine eindeutige...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Hi, das Ritzelpaket ist runter! Der Freilaufkörper hat ein Innen- und ein Aussengewinde, dass heisst dann doch eindeutig 7-fach, oder? Die 9-fach Kassette ist leider noch nicht da, sodass ich es noch nicht testen kann, aber es scheint so, als ob ich mir...

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Stimmt schon, auf das 12er könnte ich locker verzichten. Ich müsste dann aber das 13er durch ein 13-Abschlussritzel ersetzen, oder?

AW: Stahlross-Umbau 7- auf 9-fach Naja, die ganze Aktion würde sich ja nicht lohnen, wenn am Ende nur 8-fach dabei rauskäme. ;) Mal abwarten, bis die Teile da sind... Erstmal Danke für die Hilfe!