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Aktueller Inhalt von General Failure

  1. G

    Rückkehr des Officine Mattio Granfondo: Allroad-Rennrad in italienischer Eleganz

    Weiß jemand was zu den Laufrädern? Bis auf jeweils eine dürftige Facebook und Instagram Seite habe ich keinerlei Infos bekommen. Made in Italy, Full Carbon, rim2rim; die E-Mail bei Facebook verweist auf [email protected] 🤌
  2. G

    Mavic Cosmic Ultimate 45 Disc 23 mm: Handgefertigtes Aero-Topmodell mit Monobloc-Design

    Man kann es auch so sehen: ist deutlich günstiger als ein vergleichbarer Satz von Lightweight. Ich würde gerne mal ein so gebautes Laufrad fahren, um zu sehen, ob ich überhaupt etwas an der Steifigkeit bemerke. Leider bin ich zu arm 😢
  3. G

    Neues Specialized Aethos 2: Mehr von allem, aber weniger Gewicht

    Naja, ich habe bei 190cm 88cm SL und darf mich auf dem 58er Aethos v1 mit 110mm Vorbau schon recht lang machen
  4. G

    Garmin Mount für S-Works SL Vorbau

    Falls es noch wen interessiert (zur Not für‘s Archiv). Ich bin hier fündig geworden: Framesandgear
  5. G

    Roval Alpinist Cockpit II – Ausprobiert!: Leichtigkeit in Bestform?

    Das werden wir bestimmt bald herausfinden, wenn die ersten Kunden das Cockpit an ihr Aethos schrauben. Ich habe diesen Sommer einen neuen Lenker gebraucht und habe beim Alpinist Bar zugeschlagen. Fühlt sich mit seinen 170g für mich als unerfahrener Anfänger mit 85kg nackt ausreichend...
  6. G

    Neue Roval Alpinist CLX III Laufräder: Sub 1.200 g und Carbonspeichen

    Scheinbar bleibt der CL II auch im Programm, ein CL III wäre bei gleiche Felge auch ziemlich überflüssig, bleiben die Speichen und die Nabe (jetzt wieder mit eigenem Nabengehäuse? AFAIK stand nichts dabei)
  7. G

    Neue Roval Alpinist CLX III Laufräder: Sub 1.200 g und Carbonspeichen

    Ich hab jetzt noch nicht so viele Reifen verschlissen, aber 2 Turbo (2bliss) waren die Hölle beim ersten Aufziehen. Aktuell sind die Cotton aufgezogen: am VR ist er praktisch von alleine drauf gesprungen, am HR das gleiche Gewürge, wie mit den Turbos
  8. G

    Neue Roval Alpinist CLX III Laufräder: Sub 1.200 g und Carbonspeichen

    Da ich die CL II zuhause habe, gebe ich zu, dass ich schon sehr gespannt auf die CLX III war. Vor Allem, ob sich bei den Alpinist ähnlich zu den Rapide ebenfalls etwas an den Felgen ändern würde. Ich hatte da die Hoffnung, dass es hier ebenfalls mehr Richtung 40mm Höhe gehen würde. Ich mag an...
  9. G

    Roval Alpinist Cockpit II – Ausprobiert!: Leichtigkeit in Bestform?

    Bei der Häufigkeit, wie diese Links für China d2c Shops bei gefühlt jedem Produkt unaufgefordert verteilt werden, gehe ich mittlerweile von Bots, oder Werbe-Menschen aus, die uns hier zu müllen
  10. G

    Problem beim installieren vom neuen Laufradsatz.

    Na, wenn man sich ein Jerz fasst und selber schrauben will, dann richtig? Zumindest bei Hazet gibt es bezüglich dremo entspannen seit Jahren Entwarnung. Es konnte keine Abweichung festgestellt werden. Da Hazet gegenüber anderen Herstellern auch nicht Zaubern kann, würde ich direkt...
  11. G

    Problem beim installieren vom neuen Laufradsatz.

    Bei deinen Bildern mit den 1cm Unterschied hast du doch den Überstand der Achse zum Nabenkörper benutzt? Für mich sieht die bremsenseitige Enkappe am DTSwiss LR deutlich breiter deutlich aus, als am neuen LR. Kannst du mal weiter messen, wo am Laufrad der Unterschied zustande kommt?
  12. G

    Sram Force Bremse lässt sich nicht entlüften

    Da früher die Oliven zum überstülpen bei den Schraubern Probleme bereitet haben (Avid Bremsen beim MTB), hatte ich beim Aufbau meiner Red eine Olive zum Aufschrauben dabei. Sollte alles super easy gehen. SRAM hat auf YouTube für die Installation wirklich jedes ihrer Teile saubere Videos parat...
  13. G

    Gear Galore am Freitag: GPS Aero-Mount im 3D-Druck und MAAP Kollab

    Ich warte vermutlich vergeblich auf einen S-Works Turbo Cotton TLR, aber ist nicht auch der Vittoria Corsa ein cotton Reifen?
  14. G

    BikeBeat Maßstab Evo 45 mm: 1.270 g leichte Aero-Allrounder

    Sieht aber mehr nach 30+ mm, statt nach 40+ mm aus
  15. G

    BikeBeat Maßstab Evo 45 mm: 1.270 g leichte Aero-Allrounder

    Hi, obwohl ich derzeit erstmal versorgt bin, schaue ich mir doch gerne den Markt für LRS an. Ich bin erst vor kurzem auf die Bike Beat gestoßen und habe auf deren HP von ihrem „einzigartigen“ Prozess mit dem fortlaufenden Gewebe gelesen. Jetzt meine Frage an euch: was ist da dran? Ist das...
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