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Oh da bin ich aber froh, Mainstream gibt es bei mir nicht😎😅.

Der Rahmen ist Schrott, was willste mit der Endoskopie, durchsägen und man sieht was Sache ist.

Ich würde das OR und UR mal durchsägen, könnte mir vorstellen, das die Wandstärke durch Rost abgenommen hat, und nicht mehr ausreichte, z.B. die Kräfte beim bremsen auf zunehmen.

Wenn mir das Richtige über den Weg läuft, mach ich das.

Wenn schon Gurkenwasser☝️.

Deshalb immer schön die Tür zu, und in den 70er waren mein Vater und ich uns der Tragweite dieser Farbe noch nicht bewusst🤔🥳🙄

3 Tanks raus, und 2 Kunststoff rein, wir kommen mit 1200l bis 1400l Oel per Anno aus, die 3x2000 waren überdimensioniert, aus den 70er noch.

Genau wie der Superlativ, schönstes Bundesland SH🙄.

An meinen Moppeds sahen die fast alle so aus, und da war nie ein AV durchgebrannt, und BMW Boxer kenne ich nur mit blauen Krümmern.

In der Gurkenwerkstatt geht im Moment wenig, was die Projekte angeht, erst die Weiterbildung, mit Prüfung, und nun in 14 Tagen werden, längst überfällig die alten 2000L Stahloeltanks entsorgt, und gegen 2 doppelwandige Kunststofftanks ersetzt, durch eine Fachfirma, das bedeutet wieder etwas mehr...

Tja, manchmal ist es auch von Vorteil ein Sitzriese zu sein, und als Transportmittel würde ich ein anders Fzg von der Kategorie wählen🤷‍♂️.

Sehe ich ähnlich, vor allem der letzte Satz ist entscheidend für mich bei einer Wahl eines Youngtimer, der GTV steht bei mir auch ziemlich oben auf der Wunschliste :cool: , langweilige Youngtimer gibt es genug, und die neuen Blechkisten sind bis auf Alfa auch alle langweilig.

Late, but not to late the most importend Voting from the famos Gurkenshop 🥒 :D. 1. 🥒🥒🥒🥒🥒 das Peugeot Week-End von @vent , hatte ich in den 90er noch oft im Shop zur Reparatur:cool: 2. 🥒🥒🥒🥒 die Gazelle von @Fadenfischfan , die DA Black ist meine Lieblingsgruppe aus dem Angelshop, habe ich...

Alles was mit ganz, ganz wenigen Ausnahmen an Motorrädern angeboten wird, hat nix mehr mit dem ursprünglichen Motorradfahren zu tun, genauso die Blechkisten, sowas kommt mir nicht ins Haus.

Am Nabenflansch, der Hersteller wäre mir jetzt bei einer Reparatur nicht so entscheidend, bei einem neu aufgebauten Laufrad nehme ich immer von einem Hersteller.