Aktueller Inhalt von duerrer

Die Dura Ace und Campa Naben waren bei Standert 1er (und evtl 3er Die 3er hatten hinten 240er Dt Swiss Für vorne findest Du auf der Seite von lightweight für die Meilenstein: https://cdn.sanity.io/files/bxwc52hl/production/4bd38bcaa897e490a8cfaa29970acfe653d41047.pdf HubsAll hubs in our range...

Die Kurbel und die Achse sind fest verbunden - die Linke Kurbel wird dann auf die Achse geschraubt. Daran liegt's also leider auch nicht. Und der Versuch - Sprühöl rauf und fahren - alles ölig und das Knacken blieb mir treu.

Ja, denke schon. Die FSA Welle ist durchgesteckt und die Schraube der linken Kurbel mit 40 Nm angezogen. Den Rest macht der Federring. (links) Einen einstellbaren Ring wie bei Rotor hat FSA nicht.

Sehen sehr interessant aus - scheint aber eine Menge Spezialwerkzeug zu bedürfen :(

Danke - Ja die Pedale habe ich auch gewechselt. Und das Knacken blieb am Rad. - das andere Rad hat nicht geknackt.

Hallo Liebes Forums - Schwarm - Hirn Grade 500 km und mein Gravel Rad knackt. Es ist wohl das Innenlager. Und während es zu Anfang nur bei kräftiger Belastung war, ist es jetzt - 150 km später - quasi immer. Stelle ich das Rad vor eine Wand und drücke ich auf eine Kurbel - knackt es. Drücke ich...

Mein 3T Primo "Vernunftkauf" Sram Apex 1*11 Änderungen: Laufräder von Slowbuild mit DT Swiss 240er Lenker: Easton Carbon Sattel: mein geliebter Arione.

Toller Thread. Und gute Fragestellung in einer Zeit, in der Gravelbikes immer mehr Mountainbike werden. Läuft doch auf das zusammen was man früher Crosser nannte... Zu tief und weit vorne würde ich abraten: Mich hat mal mein etwas zu kurzer Focus Mares (Oberrohr 545 (M) bei 180 Körpergrösse) an...

Grüsse aus der Automobilindustrie... Da gibts leider die gleichen Probleme: Aufkleber rauf: Lack glänzt, Zu heftig rüber gewischt: Lack glänzt. Dein Rahmen sieht - wie von den anderen Kollegen vermutet - nach Mattlack aus. Dieser Lack (der matte Effekt kommt durch den Klarlack) ist leider sehr...

Sorry - Rotor 3D+ - Lochkreis 110mm / 5 fach.

Servus Ich hoffe die Frage ist hier richtig gestellt. Kann ich eine 2 fach Kurbel auf 1 fach umbauen ? Oder genau: Ich habe eine Rotor 2 fach Kurbel mit Leistungsmesser. Eine 3D+ - Lochkreis 110mm / 5 fach. Diese würde ich gern an mein Gravel Rad 3T mit 1*11 umziehen. Idee Kettenblätter runter...

Du musst Geduld haben. War bei meinen Schwalbe XC auch so - Nach ner Woche und jeden Abend aufpumpen und Flach liegen sind sie dicht, Ist eigentlich ein gutes Zeichen: Entweder sind die Reifen sau schwer weil viel Gummi an der Flanke - dann sind sie von Anfang dicht - oder sie sind "sparsam"...

Ich habe seit kurzem einen Garmin 540 - und Gegenüber dem alten 520+ stellt GC (Version 3.5) nicht mehr die Runden / Laps dar. In Garmin Connect sind sie aber vorhanden. Was muss ich machen ?