Aktueller Inhalt von Dieter_P

Danke Euch! Hab sie raus. Hab mir überlegt, dass der einzig gescheit passende Winkel die Sattelklemmung selbst ist. Dann einfach eine Metallplatte zur Aufdickung zwischen Klemme und Rahmen gelegt und dann die Schraube reingedreht. Leicht angezogen und schon drehte sich die Hülse und kam mir...

Funktioniert leider nicht. Eine Kontermutter trifft nur auf die Spitze der Hülse die leider schief geschnitten ist. Kann die Schraube ja auf Anschlag in die Hülse eindrehen. Beim leichten Versuch weiter zu drehen und damit die Hülse im Rahmen zu bewegen, tut sich gar nichts = ist mir zuviel...

Der manuelle Nachbachbau war auch das woran ich gedacht habe. Allerdings hat mich die manuelle Ausführung der Kraft und Richtung noch abgehalten in Befürchtung zu schief zu aggieren. Etwas wie ein Abzieher definiert per Gewindeschraube hätte mir besser gefallen, aber da hab ich nix Passendes.

Die brauchte ich quasie nicht rausziehen. Die kam mir schon so entgegen da sie nicht mehr im Rahmen halten wollte und der Sattel rutschte.

Hi ich bin mal wieder mit der Sattelklemmung an meinem Rose X-Lite CW beschäftigt und möchte die Gewindehülsen noch einmal sauber mit 2-K Kleber verkleben. Nun hängt eine Hülse aber noch teilweise im Carbonrahmen und überlege gerade wie ich sie daraus bekomme ohne etwas zu verkanten etc...

Komme mit nem Garmin Speedsensor sogar bis 24,25 😉 Nein mir ist nichts bekannt dass dies einstellbar oder wirklich abhängig vom Sensor wäre, leider

Soo leider wieder gleiches Thema. Hatte es mit einem Epoxi 2 Komponenten Kleber (Uhu Plus Endfest) verklebt. Nachdem ich die Hülse von Kleberresten befreit hab sowie das Loch ganz leicht angeschliffen und mit Alkohol gereinigt hab. Hat jetzt einige Ausfahrten gehalten bis gestern. Und ergänzend...

Leicht ist für mich leicht übertrieben. Hier geht es ums Magene Gerät da finde ich Bryton etc ja ganz nett/informativ aber auch nur im direkten Zusammenhang und Vergleich. Ob ich das so alles positiv für mich werten möchte, bin ich mir nicht so sicher. Sensibilität kann man davon ableiten...

Möchte jetzt nicht behaupten 100% Erkennungsrate zu haben aber allgemein hab ich kein Problem mit Motorrädern festgestellt. Vielleicht mal Montageposition überprüfen und jedes Firmwareupdate hat bis jetzt bei mir auch nur positive Effekte gehabt. Bin aktuell auf Version 0.114. VG

Thx. Materialbestimmung schwierig aber Alu definitiv nicht. Keine Katsche/Macke nachdem ich da mit der Rohrzange dran war. Also eher Stahl. Das Gewinde der Buchse macht nach Reinigung einen guten Eindruck. Für die Klebereste muss ich Mal schauen und evtl. den Dremel auspacken. Kommt mir Recht...

An der Gewindehülse denke ich Kleberreste zu erkennen. Was das für ein Kleber sein darf k.A. Die Hülse hängt übrigens noch fest auf der Schraube und bin noch nicht mit sanfter Überzeugungskraft daran. Vermute, dass Gewinde hat bestimmt wieder irgendwo eine Macke oder die Schraube. Der...

Glaube das Bild erklärt Vieles: Die Gewindebuchse hat sich im Rahmen gelöst. Vorne ok. Hinten die rausgerutschte, lockere Hülse. Ist sowas eingeklebt?

Die Schraube ist aktuell nicht das Problem und das Gewinde ok. Das Gewinde am/im Carbonrahmen ist durch.

Hi fahre ein Rose X-Lite CWX aus 2017 und bisher wurde ich oft auf Radstrecken und RTFs angesprochen, ob ich keine Probleme mit der Sattelstützklemme habe. Nuja, einmal ist mir bei einer Ausfahrt eine Schraube (M5) in der Sattelstützklemme gebrochen/gerissen. Da ich das Reststück aber recht...

Ob man das nun jetzt so drauf anlegt oder zum späteren Saisonzeitpunkt eigentlich keine Zeit hat um aus optischen Gründen darumzupflegen kommt ja am Ende aufs Gleiche raus ;) Wenn ich aber ordentlich Zeit auf der Rolle verbringe und mich es pauschal extrem nervt wenn da die Kette unsauber läuft...