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Die Gründe warum da die Hersteller auf die Idee kommen, sind doch hier im Thread erläutert. Wo hakt es denn?

Ich würde es eher Skepsis nennen. Und diese Skepsis ist auch begründet, wenn man Elektronik an einem Fahrzeug->Rennrad montiert und dieses dann im Winter von Salz und Wasser beschießen lässt. ... und vielleicht so ein Rennrad 10-20-30 Jahre und länger nutzt. Mechnisch Teile kann man ersetzen...

Ruf mal bei Rose an und frag mal was ein Steuersatzwechsel kostet.. und wie lange es dauert im Frühjahr/Sommer... Have fun. Dazu Wartungsaufwand und Geräusche, btw. wer mit einer Ultegra Felgembremse nicht zurecht kommt, hat auf dem Rennrad nichts verloren, bzw dann muss man es lernen zu bremsen...

Die Frage ist, ob so ein Bremssystem nicht irgendwann einen Gegenbewegung erzeugt. Der Radsport bzw. das Rennrad lebt ja ein Stück weit von seiner Einfachheit. Schon jetzt sind ja mehr und mehr Leute von Ihrer Disc genervt. Neu ist das alles ja cool, aber wehe man muss da mal werkstatttechnisch...

In solchen Fällen halte ich nach Möglichkeit an, drehe um und fahre auf das Tier zu. Bisher noch keinen Hund erlebt, der dann sein Handeln nicht überdacht hat - das macht der einmal bei mir und nie wieder. Wenn es nicht geht, ausklinken und einen kleinen Tritt geben, falls das Tier wirklich...

Ganz genau, man muss den runden Trit trainieren und die Sitzposition muss stimmen. Deswegen, in jedes Training, gerade jetzt im Winter die Motorik trainieren, zB einbeinig mit geringer Tf. Dazu kann man die Zeit jetzt auhc gut dafür nutzen, seine Sitzposition zu verbessern, oder wie man sagt...

..deswegen trainiert man doch zB einbeinig, mit niedriger Trittfrequenz, den runden Tritt... damit man dann mit hoher Tf immer Kraft auf das Pedal bringt, man immer Kraftschluss hat.

.. was aber in der Realität nicht passiert. Mein Rad wurde auch mal aus dem Keller gestohlen, wieder aufgetaucht ist es in Tschechien. Obwohl die dortige Polizei wusste, wo mein Rad steht war es den Behörden schlicht egal, die deutsche Polizei hat auch irgendwann gar nicht mehr auf meine Mails...

Alles mal überdacht, festgestellt das man vor 1-2 Jahren falsch abgebogen ist und sich wieder einen schönen Carbon-Laufradsatz für Felgenbremse aus Italien bestellt. Weg von Scheibe, weg von Komfort, weg von breiten Reifen, Tubeless. Nach Langzeittestung muss ich sagen, kein Produkt.

Dafür müsste der User dir natürlich die Erlaubnis geben, ihm zu folgen. Das machen die natürlich nicht.. insbesondere wenn es fake profile sind. Außerdem, ich will ja keinem folgen, der negativ auffällt/bzw einem fake profil. hier kann man mehr dazu lesen...

Problem gefunden. Strava hat eine Änderung in der Clubverwaltung durchgeführt. Momentan sieht man nur alle User, wenn die Clubgröße unter 1000 Usern ist. Ab 1000 User im Club sieht man nur die User, denen man folgt. Bedeutet: Als Admin oder Inhaber des Clubs hat man nicht mehr die Möglichkeit...

Ja das geht, du kannst es so steuern, dass nur nach Kontrolle jemand in den Club kommt..

Wir haben es gerade getestet, weder der Admin kann es noch ich als Inhaber des Clubs. Ich könnte es aber bei Leuten machen, denen ich folge. Grundsätzlich kann ich User entfernen, nur eben nur die, denen ich pers. folge.

Hi, in unserem Strava Club haben sich 2-3 Fake Profile eingenistet. Diese möchte ich als Club Inhaber entfernen (die User reagieren auch auf nix). Allerdings kann ich im Strava Club unter den Mitgliedern nur die User sehen, denen ich folge, aber nicht alle User. Wie bekommt man den User...

Möglicherweise gibt es einen Zusammenhang zwischen einem einteiligen Cockpit und dem Verbauen einer Scheibenbremse. Möglicherweise. Möglicherweise wäre auch ein Austausch ohne einteiliges Cockpit einfacher, billiger, schneller...Aber du kannst das natürlich anders sehen.