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Dann sind wir hier unterschiedlicher Meinung, führt wahrscheinlich auch zu weit weg vom Thema. Mir ist eine "kleine" Regelung lieber als gar keine Regelung, du siehst es anders, dein gutes Recht.

Und? Aber es zeigt, es ist uns vom Grundsatz her nicht egal und besser als nix. Kann ja jeder kaufen wo er will, mich überrascht nur, dass heute so viele schon mit kleinen drei oder vierstelligen Beträgen käuflich sind und sämtliche moralische Bedenken über Bord werfen. Früher waren dafür...

Keine Ahnung, ob man so pauschalisieren kann. Wir haben in DE das Lieferkettengesetz bzw. auf EU Ebene CSDDD, entsprechend hat man als Käufer von Firmen, die in der EU operieren, ja eine gewisse Mindestsicherung bzgl. Standards, was man in China imho so nicht hat. Wem es am Ende egal ist, wo...

Ich für meinen Teil fand den Beitrag gar nicht schlecht und durchaus differenziert. Kurz zusammengefasst: Ja, es kann gute Qualität aus China geben, muss es aber nicht und dies zu beurteilen übersteigt idR. die Fähigkeiten der Käufer. Wem also eine Qualitätskontrolle wichtig ist, und damit auch...

Nein, da ich nicht gebraucht kaufen möchte und relativ genau weiß, was ich ich will. Dazu möchte ich zB bei der Geo von meinem Rahmen wenig Kompromisse eingehen. Am Ende soll es ja billiger + leichter sein, dazu eben die optimale Sitztposition, keine Spacer, optisch/Lackierung ein Hingucker.

Bei mir geht die Reise sogar wieder zurück, weg von Disc, weg von Di2, weg von einteiligen Cockpits. Das ist ja alles ganz cool wenn das neu ist, aber auf Dauer macht das neue Material mehr Aufwand/Probleme als es schnell macht. Am Liebsten würde ich auch wieder außen liegende Züge haben...

Man sollte sich nur gut überlegen, ob der Kauf eines entsprechend großen/breiten KFZ zukunftsfähig ist, wenn man noch in die Innenstädte fahren will. Von sozialen und ökologischen Aspekten mal ganz abgesehen. Spielt natürlich eher weniger eine Rolle, wenn man im tiefsten Brandenburg wohnt...

Das einmal und kommt halt nicht so cool, bei Regen und vielleicht noch Salz, Stichwort Brenner des TE, dieses Gemisch mit 100 km/h +- in die Lager zu drücken. Dazu muss der Rahmen irgendwo idr geklemmt werden, es sei denn man hat zB einen Seasucker.. Da überwiegen die Vorteile im Auto. Von...

Btw: Ein hochwertiges Rennrad mit einem Trägersystem außen transportieren ist sicher nicht die schlauste Lösung. Jedenfalls würde ich mein Rad nie außen transportieren. Mit Ioniq hat man halt ein sehr kompaktes Auto, ist sehr ökologisch (für ein Auto) unterwegs und hat auch sonst nicht die...

Hyundai Ioniq. 2 Personen, 2 Fahrräder + Gepäck für 14 Tage Urhalub, wenn man die Laufräder raus nimmt. Gute Gebrauchte mit 5 stelliger Laufleistung um/ab 10K. Dazu immer noch das verbrauchsärmste E-KFZ over all. Was er nicht kann: Wirklich schnell laden. CCS mit max. 50 kW (Facelift), bzw 70...

Man darf das auch alles nicht immer so pauschal beantworten. In der Breite macht Motoriktraining, u.a. mit rundem Tritt, absolut Sinn, aus den verschiedensten Gründen. Wenn jemand im Einzelfall sagt, er braucht das nicht, soll er es lassen. Aber die Erfahrung sagt, die Breite der Fahrer macht...

Weder noch, ich wäre da gerne Big M. . ;-) Schade das Stil und Eleganz heute so wenig Rolle spielt. Einfach nur noch eine Excel Tabelle von Winkeln etc. vom Bikefitter über alle Fahrer stülpen.

Joah. Ein gutes Beispiel aus der Praxis ist auch einbeinig (Ortsschild)-Sprint zu fahren, ein Fahrer mit rundem Tritt, einer nur mit stampfen (ähnliches Gewicht etc natürlich). Oder einfach mal den Unterschied selbst erfahren, 2 Monate mal Motorik Training fahren und dann die Auswirkungen...

Ich war ja immer schon sehr skeptisch, wie bzw wie lange noch das Rapha Konzept funktioniert.

Das ist im Prinzip richtig, aber dadurch verändert sich deine Balance auf dem Rad zum Negativen, bzw. das Kurvenverhalten wird schlechter. Aber ist natürlich auch alles eine Geschmacksfrage.