Aktueller Inhalt von Chris_BB

So, mittlerweile wieder vor Sonnenaufgang Richtung Arbeit. Bei 13,5 Grad reichen mir gerade noch Armlinge als Ergänzung zu kurz/kurz. Die Stimmung vor Sonnenaufgang finde ich immer überwältigend, das heutige Foto kann sie leider nicht so gut wiedergeben:

Bin kein Maßstab, aber gleich groß wie der Threadersteller - ich stelle meine Sattelhöhe immer auf 72cm ein, darunter, auch nur einen 1cm und ich spüre es in den Knien.

Ok, da hatte ich es einfacher! Aluhaftgrund war ein Thema, da ich ziemlich radikal den Sockel abgeschliefen habe - zur Versiegelung. vG!

Hi Dieter, ich habe damals einen passenden Schellenadapter für den vorhanden Anlötumwerfer besorgt. Die Reste vom Anlöts: mit dem Dremel

Danke fürs Mut machen - jetzt gehe ich unter die Werkzeugmacher :-)

So, Wochenende und mieses Wetter - genau passend um zu Basteln. Der Tausch der Kettenblätter steht an, Ersatz liegt vor mir. In der Werkstatt nach Abbau der Kette stelle ich fest mit dem 5er Imbus außen alleine geht nichts. Also gegoogelt und festgestellt, es gibt dafür einen Spezialschlüssel...

Danke noch einmal - im Moment ist das kleine Kettenblatt ein 42er, hinten habe ich als größtes ein 28er. Geschaltet wird mit einer Dura-Ace 7204 mit Dura-Ace STIs - das Schaltsystem möchte ich nicht ändern :) Ich habe auf meiner Arbeitsstrecke halt immer genau einen gröberen Hügel zu bezwingen...

AT-Austria-Autriche-Österreich

Danke, aber der möchte über €16 Versandkosten bezahlt haben :-(

Danke für die Antworten! Ohne für irgendwem Werbung zu machen, kann ich folgendes Kettenblatt kaufen und auf meine Kurbel anbauen: LINK (hier die 39 Zahnvariante) ? Werden die Kettenblattschrauben weiter verwendet, oder müssen die neu?

Lochkreis wird gemessen, von "Loch zu Loch"? Könnte so gemessen auf die 130 hinkommen. Bekomme ich wo ein 38er Blatt? Ist es sinnvoll das große auch gegen ein etwas kleineres zu tauschen, damit der Blatt-Wechsel beim Schalten problemlos klappt?

Hallo, ich habe meinen Youngtimer (Merida Extreme 907) nun endlich fertig, alleridngs bin ich für die Übersetzung etwas schwach übersetzt, trotz eines 28er Ritzels hinten tue ich mir am Berg schwer. Jetzt würde ich diese Kettenblätter gerne gegen etwas "kompaktere" tauschen: Gibt es da eine...

28mm Sattelstütze passt wie angegossen

:D hoffentlich nicht! Aber der Rest hört sich plausibel an :daumen:

Kann ich mir das so vorstellen, wie es ab und an fürs Hinterrad gibt? Ich frage, weil ich unlängst ein ähnliches Problem bei einem Pseudo-Crosser hatte. Aber da Reinbohren? Das hätte ich mir nicht (zu)getraut, bzw. bin gar nicht auf die Idee gekommen. Gibts da vlt. ein Bild von so einer Lösung?