Aktueller Inhalt von cai_nam

ich hab’s drunter her gezogen. passt perfekt!

mit den 6 bar hat das bisher auch immer geklappt. aber mit dem letzten reifen wars irgendwie schwieriger. fahren tue ich den dann mit 3,4 vorn und 3,6 hinten (weniger geht nicht, ich wiege angezogen dann eben doch fast 85kg) und dann hole ich mir in den wäldern hier so rund alle 500km nen...

hey klauss, lese gerade zufällig diesen thread. ich hab auch den allround auf der 600er fulcrum. unterwegs ist das mit dem "reinplöppen" ins felgenhorn kein großes ding, da ich co2 kartuschen nutze, die bringen ausreichend schwung. zu hause mit der standpumpe kann ich dein problem total...

dann frage ich mal in dem canyon support. mir gehts halt drum, dass ich die züge mit der bremsleitung nicht behindere... besten dank für den input!

aber genau in den beiden punkten liegt mein problem. der rahmen war nackt. da war nix drin! der vorbesitzer hat die leitungen rausgezogen und weiß nicht mehr wo sie laufen. der service bei canyon wiederum ist unterirdisch. egal wann du da anrufst kommt nen band was dir sagt, dass sie dir die...

aber genau da finde ich nichts dazu... :(

hab den rahmen von ebay kleinanzeigen, auch der vorbesitzer weiß nicht, wie es ursprünglich mal war

Danke für die Rückmeldung. Mir geht es ehr um die Führung im Rahmen. Wenn man unten die die Revi-Klappe reinguckt, wo läuft die Bremsleitung dann her, ober- oder unterhalb des Tretlagers? Oberhalb wäre höllefies zu verlegen, unterhalb hab ich Angst, dass ich die Züge (obwohl in Inlinern)...

Moin zusammen, ich baue grad ein Canyon Inflite CF neu auf. Sämtliche Züge und Leitung muss ich neu verstrippen. Innen liegen Inliner, soweit also klar. Mir ist nur nicht klar wo die hintere Bremsleitung hergelegt wird. Unter oder über das Tretlager, damit sie die Schaltzüge nicht behindert? LG...