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Nur schade, dass es da kein Force gibt und dass es kein UDH hat. Bin kein Sram-Fanboy, aber aktuell ist zum Shimano kaufen keine gute Zeit und Red ist mir grundsätzlich zu teuer, selbst bei Cube.

Aber wenn ich so überlege, wäre das Ding in S schon eine Option. Vor allem in silber, aber vielleicht auch in grün hat das Ding optisch was. Die Cockpitlösung und das blöde BB86-Lager sind natürlich leichte Gegenargumente. Die breiten Felgen, die ordentliche Aerodynamik, das geringe Gewicht...

Mit Zero Offset-Sattelstütze und dem steilen Sitzwinkel ist der ziemlich vorne.

Weiß einer die Sattelstützenlängen und Mindesteinstecktiefen?

Ein bisschen Angst hätte ich bei so breiten Gabeln und auch Sitzstreben, dass man da schneller einen Gabel- oder Rahmenbruch beim Sturz bekommt. Noch schöner als das sehr schöne Colnago Steelnuova finde ich das Jaegher Phönix.

Soweit ich weiß ist NL steuerlich ganz vorteilhaft, dazu haben Belgien und die Niederlande die beiden größten europäischen Seehäfen. Dementsprechend wird über NL sowieso viel aus Fernost importiert und Firmen wie Giant haben dort den Europahauptsitz.

Die Branche funktioniert halt auch ein wenig wie Eisverkäufern. Der Bedarf ist schwerer zu kalkulieren, fluktuiert stärker und es existieren auch in geringerem Maße Mechanismen zur Bedarfsermittlung als in anderen Branchen. Vor 3-4 Jahren hätte kaum jemand vorhersagen können, dass z.B...

E-Bike ist der größere Markt, momentan läuft aber das Dropbargeschäft insgesamt eigentlich verhältnismäßig besser.

Selbst 40" wird noch irgendwelche Vorteile haben. Das Handling wird aber sicher nerven. Die Geometriefreiheit wird eingeschränkt, Toe-Overlap nervt sowieso. Da bin ich etwas empfindlich, weil ich den Fuß gerne verhältnismäßig weit vorne habe (vielleicht mag ich deshalb auch so gernesteile...

Ne eben nicht. Dann haben wir wahrscheinlich wieder ein 11er Abschlussritzel, dass aber sogar marginal kleiner ist als ein aktuelles 9er. Die sind in den letzten Jahren nicht größer geworden. Wenn ich sehe, wie kompakt mein Sram Red Powermeter im Vergleich zu meinem alten Gen1 Power2max ist...

Ich denke, die Kettenblätter werden kleiner. Das geht natürlich etwas auf die Lebensdauer der Kettenblätter (und auch der Kassette und des Tretlagers). Aber das wird wohl eher in Kauf genommen, als der höhere Fertigungspreis und das höhere Gewicht der noch größeren Kassetten. Ich kann mir auch...

Bei schmaleren Reifen sind große Räder eigentlich gerade im Vorteil. Gleichzeitig dürften die großen Räder auf den winkligen Kursen allerdings von Nachteil sein.

Damit beschreibst du den sinnvollen Bedarf für wahrscheinlich die meisten. Der Markt schafft aber oft seine eigene Nachfrage. Vor 15 Jahren hat es noch keinen gestört, wenn man im Nassen auf Carbonfelgen fast nicht bremsen kann. Es fuhren auch Hinz und Kunz mit 'nem MTB auf aalglatten Waldweg...

Also manches weiß sowieso schon jeder und manches, was kommt oder was eben nicht kommt, wird eventuell zur Überraschung.

Ob und was Shimano so bringt, weiß ich ganz genau, darf es aber nicht sagen. Mit Sram würde mich aber interessieren. Die 1x13 mit 10-40 würde ich unbedingt haben wollen.