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Das mit drin lassen...
Du wirst die Platte und Schrauben dannach merken.
Wenn du zu lange wartest, können bei der Demontage Schrauben abreißen etz.
In nem Jahr bist du anderer Meinung "Hätte ich das gewusst, hätte ichs nicht machen lassen"
Das ist ne ausgewachsene OP, für den Körper absoluter...
Ich würde es konservativ behandeln lassen. Das ist doch wie ein Jackpot.
Haste das Gelumpe dann ein jahr drin und dann musste nochmal hin.
Dabei kann einiges schief gehen und das muss nicht am Arzt liegen.
Alleine schon können Antibiotika, die nach dem Eingriff verabreicht werden, Folgen mit...
Die Autosolpolitur kann ich empfehlen. Chrom ist sehr pflegeintensiv.
Für Stahlrahmen innen Fluidfilm asr. Mit Fluidfilm kann man auch sehr gut Chrom schützen.
59er Rahmen, ist der groß :oops:
War das eine Standardgabel, die man im Aftermarket kaufen kann, oder war das ein Rahmenteil des Herstellers? Wie bei Gravel oder RR üblich.
Bei meinem Fully wollte der Hersteller 800 Euro für eine Kettenstrebe - ohne Einbau, ohne Lager.
Whaaat :oops:
Wundert mich, warum das Händler das über...
Der Begrenzer ist an der Gabel dran? Hab ich noch nie gesehen. (was ja nichts heißt)
Das war dann aber ein ordentlicher Rumms.
Oft ist es so, dass die Bremsteitung nicht durchs Loch (Gabel und Lenker) passt - also das Verpresste Ende un die Leitungsmutter.
So dass man die leitung zum...
Die Carbongabeln/Rahmenteile von nem Hersteller können unwirklich teuer sein. Oder es gibt Hersteller, die solche Teile gar nicht zum Verkauf anbieten, sondern für Gewährleistungsfälle zurückhalten.
Einbau kann ich nicht abschätzen wegen den innenliegenden Leitungen. Jenachdem, wie es gemacht...
Wartezeit, weil die gabeln für Rüpckrufe vorbehalten/gebraucht werden wahrscheinlich.
Wenn der Steuersatz wegen Torsion am Anschlag abgebrochen ist, war die Gabel mit großen Kräften tordiert.
Verständlich, wenn jemand entscheidet, die Gabel zu tauschen.
Hier gehts um Haftung.
Vielleicht sogar...
Gute Gabel. :daumen:Carbonschaft?
Da war das Körpergewicht auf dem Rad, oder? Also nicht nur das Rad gegen ein Hindernis.
Das ist ja die Tücke - das Vorderrad ist wahrscheinlich ok. Oder zumindest ohne großartige 8.
Vorderrad ist ok - kann nicht so schlimm sein. Ja doch.
Das Krasseste was ich...
Würde ich zerlegen und abklären. Wenn da was abgebrochen ist ind drin liege und sich irgendwann verkeilt, liegst du wieder auf der Nase.
Dann hat sich aber 100 pro auch die Lagerschale verdreht.
Wie gesagt:
Laufräder sind saustabil, wenn du gerade auf ein Hinderniss prallst. Vorher verbiegt die...