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Nö Qualitätssicherung passt schon, da gehört die Kontrollarbeit mit rein. Bisschen Hirnschmalz gehört aber schon dazu bei SPC und QA.
TQM ist das Ziel, aber leider ist man da oft weit von entfernt. Die Prozesskontrolle klappt dafür meist ganz gut😅
@Doppelspitze hat meine Aussage ja nochmal etwas ausführlicher dargelegt. Wie gesagt wird der Körper permanent gegensteuern in beide Richtungen je nach Situation um das BG level im Zaum zu halten. Diese Tatsache macht den Parameter denkbar ungünstig um die vorhandene/verbleibende...
Was genau sollen dir die Werte liefern? Als gesunder Mensch reguliert die Bauchspeicheldrüse automatisch das BG level entsprechend der Belastung mit gewissem lag wie beim Puls. Als Leistungsindikator denkbar ungünstig, da der Körper mit allen Mitteln versuchen wird das BG level im nötigen Rahmen...
Schau dir nochmal an in welchem Zusammenhang ich das geschrieben habe. Auch SwissSide macht solche Messungen nicht. Der Aufwand steht in keinem Verhältnis. Zum Verständnis, du müsstest jeden Speichennippel, jede Speiche, jede Form am Rahmen usw. unabhängig messen und dann aufsummieren. Das kommt...
Soweit wollte ich oben gar nicht erst ausholen. Aber um es nochmal genauer zu erfassen, das meinte ich mit getrennter Betrachtung der laminaren und turbulenten Anteile jedes Bauteils, das betrifft ja hauptsächlich die "wake region". Turbulenzen kosten eben. Transiente Anströmung usw. lassen wir...
Möglich wäre es, nur beweisen können wird es dir wohl keiner. Dazu müsste man rechnerisch sauber die Windleistung aufspalten in viele Einzelsummanden, die die verschiedenen Objektteile separat betrachtet, sowie die laminaren und turbulenten Anteile getrennt erfasst. Den Aufwand wird...
Vielleicht liegt es auch einfach daran, dass das meiste Geld mit der breiten Masse verdient wird und nicht mit den Profis. Und die aggressive Geometrie der reinen Aero Räder für >90% der Rennradfahrer nicht geeignet ist. Bleiben dann die Endurance und "Bergräder", die wahrscheinlich den größeren...