Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

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Colnago Master 1984 Pursuit.

 

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Berthoud
1984
-> Glaube es ist kein Roger Roche.

 

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Team LeJeune by B. Carre

 

[Basso-Fan]

Colnago Master 1984 Pursuit.

Anhang anzeigen 1730693Anhang anzeigen 1730694Anhang anzeigen 1730695Anhang anzeigen 1730696Anhang anzeigen 1730697Anhang anzeigen 1730698Anhang anzeigen 1730699Anhang anzeigen 1730700

Goil.

 

[Michael Aaron]

Not a masterpiece of art, but a piece of steel

 

[redo]

Cycles Tino Pena:

 

[Jbrown]

Team LeJeune by B. Carre

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Die individuelle Gestaltung dieses Fahrrads lässt vermuten, dass es vom verstorbenen Barry Hoban benutzt wurde, der in den Saisons 1970 und 1971 für das Team Sonolor Lejeune fuhr.

Eine genauere Untersuchung wirft jedoch Zweifel an dieser Hypothese auf.
Die Reynolds-Logos an Rahmen und Gabel tragen die Aufschrift „TI Reynolds Tubes Co. Ltd.“, die 1977 nach einer Änderung der Rechtsform des Unternehmens eingeführt wurde.

Außerdem fehlen die goldfarben hervorgehobenen Muffen an den Fahrrädern des Profiteams, ebenso wie die zahlreichen Aufkleber von Sponsoren und Ausrüstern.

Schließlich waren die Muffen zwar an Sauvage-Lejeune-Rädern aus den 1960er-Jahren vorhanden, wurden aber Anfang der 1970er-Jahre ersetzt.

Tour de France 1971


Kurz gesagt, viele Elemente stellen die Echtheit dieses Fahrrads in Frage, das dennoch von B. Carré gebaut worden sein könnte, auch wenn die Verwendung der ikonischen Lorbeerblatt-Sitzstrebenkappen nicht ausreicht, um die Signatur von B. Carré zu garantieren.

 

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Die individuelle Gestaltung dieses Fahrrads lässt vermuten, dass es vom verstorbenen Barry Hoban benutzt wurde, der in den Saisons 1970 und 1971 für das Team Sonolor Lejeune fuhr.

Eine genauere Untersuchung wirft jedoch Zweifel an dieser Hypothese auf.
Die Reynolds-Logos an Rahmen und Gabel tragen die Aufschrift „TI Reynolds Tubes Co. Ltd.“, die 1977 nach einer Änderung der Rechtsform des Unternehmens eingeführt wurde.

Außerdem fehlen die goldfarben hervorgehobenen Muffen an den Fahrrädern des Profiteams, ebenso wie die zahlreichen Aufkleber von Sponsoren und Ausrüstern.

Schließlich waren die Muffen zwar an Sauvage-Lejeune-Rädern aus den 1960er-Jahren vorhanden, wurden aber Anfang der 1970er-Jahre ersetzt.

Tour de France 1971


Kurz gesagt, viele Elemente stellen die Echtheit dieses Fahrrads in Frage, das dennoch von B. Carré gebaut worden sein könnte, auch wenn die Verwendung der ikonischen Lorbeerblatt-Sitzstrebenkappen nicht ausreicht, um die Signatur von B. Carré zu garantieren.

Ich kenne den Besitzer, er war in den 1970-80er Jahren Chefmechaniker von LeJeune. Sehr freundlicher Mann mit einer netten Sammlung, er hat das Rad aufpoliert und mit neuen Aufklebern bestückt, es dürfte aber das originale Rad von Barry Hoban sein. Mir ist es zu sehr poliert.

 

[Jbrown]

Ich kenne den Besitzer, er war in den 1970-80er Jahren Chefmechaniker von LeJeune. Sehr freundlicher Mann mit einer netten Sammlung, er hat das Rad aufpoliert und mit neuen Aufklebern bestückt, es dürfte aber das originale Rad von Barry Hoban sein. Mir ist es zu sehr poliert.

Es ist schade, dass er Prunk und Verzierungen der historischen Genauigkeit vorzog.
Bezüglich Bernard Guyots Fahrrad im selben Stil wird darauf hingewiesen, dass es sich um eine Reproduktion handelt:
https://www.facebook.com/groups/1622540677982251/posts/3918333485069614/

 

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Es ist schade, dass er Prunk und Verzierungen der historischen Genauigkeit vorzog.
Bezüglich Bernard Guyots Fahrrad im selben Stil wird darauf hingewiesen, dass es sich um eine Reproduktion handelt:
https://www.facebook.com/groups/1622540677982251/posts/3918333485069614/

Ja, hier ist auch keine Gravur am Strebenspiegel.

Ich hatte ein priginales Teamrad. Einen weiteren Rahmen aus 753 besitze ich noch. Hier ein paar Bilder.

 

[Jbrown]

Ja, hier ist auch keine Gravur am Strebenspiegel.

Ich hatte ein priginales Teamrad. Einen weiteren Rahmen aus 753 besitze ich noch. Hier ein paar Bilder.


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Weißt du, wer Bernard ist?
Und wer hat diesen Rahmen gebaut?
Ich sehe Reynolds 531, aber du erwähnst 753. Ist es ein anderes Fahrrad?

 

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Weißt du, wer Bernard ist?
Und wer hat diesen Rahmen gebaut?
Ich sehe Reynolds 531, aber du erwähnst 753. Ist es ein anderes Fahrrad?

Ja es gehörte Alain Bernard und ist aus 1976. Das andere Rad aus 753 ist aus 1977. In der kurzen Zeit baute jemand anderes die Rahmen für LeJeune, es war nicht BaCo und auch nicht Carre. Man sieht es an den sehr sehr speziellen Ausfallenden, die auch bei anderen Teamrädern aus 1975-77 vorkommen. Der Mechaniker meinte, dass die Räder inhouse gebaut wurden. Das bezweifle ich, da es vorher und nachher von BaCo auch schon nicht so war. Ich schaue mal nach Bildern.

 

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Teamrad von Mercier um 1981 von SMG. Sehr schöne aerogepresste Rohre.

 

[Avi.1990]

Umberto Chiesa, from Bologna

for Patelli

 

[Avi.1990]

Giovanni Abbondanza

49cm
26" inches - zoll

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Leonino

Modena

auch so ne City mit Turm, Ghirlandina


like Patelli, Ortelli or Fantini, lugs provenience probably from Tardozzi Oriello

 

[Avi.1990]

.

 

[Avi.1990]

..

 

[Avi.1990]

Sempion
Made in Italy

2tecnotelai, Bologna
Eugenio Rampinelli (roto reg cobra, too) & Orazio Grenzi known under Virginia