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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Hallo zusammen,
was kann man für diesen 1“-Dura Ace-Steuersatz verlangen? 40,-€?
Schalen und Kontermutter haben deutliche Gebrauchsspuren. Alle Gleitflächen m. E. n. aber einwand-fiffi.

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Ich würde mal mit 35 im Forum anfangen. Bei 40 wirst du wahrscheinlich keine Anfragen bekommen.
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo, was kann ich für ne Campagnolo Record Titanium 10 Fach 13-29 Kassette aufrufen? Wird sowas gesucht?

LG
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Zuletzt bearbeitet:
Daccordi Original...steht auch unten auf dem Tretlager...
Danke! Ich kenne mich mit der Modelpalette nicht aus und wusste nicht, dass eines davon so heißt. :D
Genau, ein originales Original. So heißt das Modell tatsächlich. Ein sehr schöner Rahmen.
Ich habe eines von Ende der 80er Jahre.
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ja, ich finde den auch sehr hübsch und er hat meine Größe. Wenn der Rahmen aus Columbus SLX New hergestellt ist, müsste er ja eigentlich von etwa 1995 sein, richtig?
 
Danke! Ich kenne mich mit der Modelpalette nicht aus und wusste nicht, dass eines davon so heißt. :D

ja, ich finde den auch sehr hübsch und er hat meine Größe. Wenn der Rahmen aus Columbus SLX New hergestellt ist, müsste er ja eigentlich von etwa 1995 sein, richtig?
Ja, das könnte hinhauen. Leider gibt es nur sehr wenige Daccordi Kataloge. Bei meinem war es echt schwer das ungefähre Baujahr zu bestimmen. Meins ist noch aus SLX und hat hinten nur 128 mm statt 130 mm in den 90er Jahren. Es hat fast die gleiche Lackierung wie das Jubiläumsmodell von 1987.
 
Danke! Ich kenne mich mit der Modelpalette nicht aus und wusste nicht, dass eines davon so heißt. :D

ja, ich finde den auch sehr hübsch und er hat meine Größe. Wenn der Rahmen aus Columbus SLX New hergestellt ist, müsste er ja eigentlich von etwa 1995 sein, richtig?
passt auch zu der verbauten Chorus
 
Danke! Ich kenne mich mit der Modelpalette nicht aus und wusste nicht, dass eines davon so heißt. :D

ja, ich finde den auch sehr hübsch und er hat meine Größe. Wenn der Rahmen aus Columbus SLX New hergestellt ist, müsste er ja eigentlich von etwa 1995 sein, richtig?
Du kannst ja hier im Forum mal schauen. Daccordi Da sollte bereits Seite 1 passen
Hier noch etwasAltes Original
 
Hallo,

ich frage für einen Freund. nee, wirklich. Er hat aus gesundheitlichen Gründen das Rad länger im Keller abgestellt, der sich leider als feuchter als bewusst herausgestellt hat. Jetzt stellt sich vor einem Verkauf die Frage: Was ist das für ein Rahmenset? Ist das eine Einzelanfertigung? Und: Ist da ein wertvolles Teil vorhanden, bei dem es sich lohnen würde, es einzeln zu verkaufen und evtl. vorher etwas zu restaurieren?Danke! (Bin sonst im gelben Forum unterwegs und kann die RR-Campa-Teile aber nicht vernünftig einschätzen. Nur, dass das SW etwas neuer ist (Mitte 90er?) erkenne ich...😄

Wenn keine Preisschätzung - auch eine Identifizierung der Teile würde mir sehr helfen, dann kann ich selber recherchieren und meinen Kumpel beraten, was er damit machen soll. Ist die Kurbel eine Super Record? etc.

Danke! Bo
 

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Hi
Ist das eine Einzelanfertigung?
Das hier bestimmt:
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Zur Kurbel kann ich nicht viel sagen. Bremsen müssten Gran Sport sein? Insgesamt schade um den schönen Rahmen. Vermutlich ist der schon bruchgefährdet wenn es unter dem Chrom so blüht. Die Anbauteilen sind ziemlich stark gebraucht und ebenso vergammelt leider
 
Hi

Das hier bestimmt:
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Zur Kurbel kann ich nicht viel sagen. Bremsen müssten Gran Sport sein? Insgesamt schade um den schönen Rahmen. Vermutlich ist der schon bruchgefährdet wenn es unter dem Chrom so blüht. Die Anbauteilen sind ziemlich stark gebraucht und ebenso vergammelt leider
Danke. Ja, tut mir auch weh, das so zu sehen. Ich kenne das Rad noch aus den 90ern, die Delle im OR war da schon, aber sonst war es sehr chic. Der Kumpel ist später dann erkrankt und konnte sich um solche Dinge nicht kümmern. Ist halt so. Jetzt ist die Frage, ob bzw. was davon sich zu retten lohnt. Es geht auch nicht um max. Profit, sondern einfach a) sich nicht übervorteilen zu lassen (falls da irgendwas ganz Spezielles dran sein sollte) und b) ansonsten vielleicht jemanden zu finden, der das eine oder andere Teil wieder aufarbeitet, weil es sich evtl. lohnt.
 
Hi

Das hier bestimmt:
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Zur Kurbel kann ich nicht viel sagen. Bremsen müssten Gran Sport sein? Insgesamt schade um den schönen Rahmen. Vermutlich ist der schon bruchgefährdet wenn es unter dem Chrom so blüht. Die Anbauteilen sind ziemlich stark gebraucht und ebenso vergammelt leider
Die Bremsen sind Record vor 78. Steuersatz Super Record, Kurbel auch. Die Bremshebel sind bestimmt Nuovo Record, kann man nur von vorne genau sehen. Der Umwerfer ist auch Record vor 78. Der Rahmen ist sicher nichts wirklich besonderes, keine Ahnung, wo Thei zugekauft hat.
 
Danke. Ja, tut mir auch weh, das so zu sehen. Ich kenne das Rad noch aus den 90ern, die Delle im OR war da schon, aber sonst war es sehr chic. Der Kumpel ist später dann erkrankt und konnte sich um solche Dinge nicht kümmern. Ist halt so. Jetzt ist die Frage, ob bzw. was davon sich zu retten lohnt. Es geht auch nicht um max. Profit, sondern einfach a) sich nicht übervorteilen zu lassen (falls da irgendwas ganz Spezielles dran sein sollte) und b) ansonsten vielleicht jemanden zu finden, der das eine oder andere Teil wieder aufarbeitet, weil es sich evtl. lohnt.
Probiers doch einfach mal für 100-150 Euro hier im Forum, Liebhaber gibt es da sicherlich hier, aber zum einen ist der Markt im Tal angekommen und zum anderen ist da einfach sau viel Arbeit und das eben auf den ersten Blick bei jedem Teil. Ich denke mir da einfach, der Preis muss so gut sein dass du den auch jederzeit wieder rein bekommst, falls du dann doch einfach keine Zeit oder keinen Bock mehr hast, weil du andere Projekte hast oder dein Meerschwein geworfen hast und du dich um Kita etc. pp. kümmern musst. Für mich sind generell Baustellen Bikes dann fair bepreist, wenn du mit einem Teil der Teile ohne zu großen Aufwand (Demontage und Reinigung ausgeschlossen) den Kaufpreis zumindest ansatzweise jederzeit wieder reinholen kannst.
 
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