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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Da sollte tatsächlich ein Corsa Extra aus tsx Rohr sein. Die Corsa extra aus slx sehen an der Strebenanlegung ja so aus

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Die SLX gab es auch mit der anderen Strebenanlegung.

Hier zB bei meinem Eddy
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Gabel kaufen, Chrom und Lack neu und das Teil einsetzen. Keine Ahnung was sowas kostet. Chrom weglassen wäre noch eine Option damit das nicht völlig ausufert.

Ich denke das wird weitaus mehr kosten als ein gebrauchter Rahmen, dafür bekommt man vermutlich 2-3 gut erhaltene Corsa Extra Rahmen.

Wenn man die Arbeit in DE machen lässt wird Streben tauschen, neuer Chrom, Decals und Lack wird vermutlich >1000€ kosten, realistisch wohl eher 1500€ mit ner neuen Gabel.

Habe über die Jahre auch einige Rahmen neu lackieren lassen, wirtschaftlich war das nicht. Da hat die Lackierung mehr gekostet, als der Rahmen tatsächlich wert ist.
 
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Die SLX gab es auch mit der anderen Strebenanlegung.

Hier zB bei meinem Eddy
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Ich denke das wird weitaus mehr kosten als ein gebrauchter Rahmen, dafür bekommt man vermutlich 2-3 gut erhaltene Corsa Extra Rahmen.

Wenn man die Arbeit in DE machen lässt wird Streben tauschen, neuer Chrom, Decals und Lack wird vermutlich >1000€ kosten, realistisch wohl eher 1500€ mit ner neuen Gabel.

Habe über die Jahre auch einige Rahmen neu lackieren lassen, wirtschaftlich war das nicht. Da hat die Lackierung mehr gekostet, als der Rahmen tatsächlich wert ist.
Gern mal bei René Paul in Dresden von blechtattoo anfragen, der hat Erfahrung mit tollen Lacken an Rennrädern und ist preislich sehr in Ordnung. Auch Lackrestauration macht er professionell.
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Die Lackierung ist nicht der größte Kostenfaktor. Was ins Geld geht wird letztendlich der Arbeitsaufwand für Rahmenbau + verchromen, da das sehr Arbeits- und kostenintensive Prozesse sind. Mir persönlich fällt nur ein Laden ein, der das noch selbst macht im Komplettpaket mit lackieren anbietet und da kostet das verchromen schon knapp 800€ für einen Rahmen + Gabel.
 
Da sollte tatsächlich ein Corsa Extra aus tsx Rohr sein. Die Corsa extra aus slx sehen an der Strebenanlegung ja so aus
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Gabel kaufen, Chrom und Lack neu und das Teil einsetzen. Keine Ahnung was sowas kostet. Chrom weglassen wäre noch eine Option damit das nicht völlig ausufert.
Anhand der Ziffern am Tretlager kann man ableiten:
Bj 86/88
Rohr SLX/SPX
Rh 56
 
Die Lackierung ist nicht der größte Kostenfaktor. Was ins Geld geht wird letztendlich der Arbeitsaufwand für Rahmenbau + verchromen, da das sehr Arbeits- und kostenintensive Prozesse sind. Mir persönlich fällt nur ein Laden ein, der das noch selbst macht im Komplettpaket mit lackieren anbietet und da kostet das verchromen schon knapp 800€ für einen Rahmen + Gabel.
Würdest du mir sagen welcher Laden das ist?
Gerne per PN.
 
Die Lackierung ist nicht der größte Kostenfaktor. Was ins Geld geht wird letztendlich der Arbeitsaufwand für Rahmenbau + verchromen, da das sehr Arbeits- und kostenintensive Prozesse sind. Mir persönlich fällt nur ein Laden ein, der das noch selbst macht im Komplettpaket mit lackieren anbietet und da kostet das verchromen schon knapp 800€ für einen Rahmen + Gabel.
Mich würde grob interessieren was es kostet die Strebe einzusetzen. Das müsste sich ja noch halbwegs im Rahmen halten, die wird ja stumpf angelegt oben
 
Vielen Dank schon mal für die diversen Hinweise.
Dass eine komplette Restauration total unwirtschaftlich wäre, war mir natürlich selbst auch schon klar, kommt für mich wg. nicht passender Rahmengröße eh nicht in Frage.
Ich würde den Rahmen gern vor dem Schrottplatz retten, wenn sich jemand (am liebsten hier aus dem Forum) findet, der sich der Sache annimmt.
Versandkosten plus eine kleine „Spende“ und der Rahmen darf gehen…
 
In den folgenden Fällen weiß ich jeweils was es ist, wie es aber preistechnisch einzuordnen ist keine Ahnung...da für mich größtenteils zu alt und außerhalb meines Interesses.
Bitte um eine ungefähre Einschätzung :)

Campagnolo Pista Kurbel in 165mm mit 151er Lochkreis


Sugino Mighty Competition Kettenblatt 46 Zähne 151er Lochkreis unbenutzt


Shimano Dura Ace 7500 Kettenblatt "AA - Januar 1976 Produktionsdatum" Pista 50 Zähne 151er Lochkreis unbenutzt


Specialites TA Competition Kettenblatt 48 Zähne 144er Lochkreis


Specialites TA Competition Kettenblatt 42 Zähne 144er Lochkreis


Specialites TA Competition Kettenblatt 41 Zähne 144er Lochkreis

 
Guten Tag,

was kann ich für diesen Colnago-pantografierten 3ttt-Vorbau (105 mm Länge) wohl nehmen?

Zustand: Nichts für NOSsianer, aber ich find immer noch gut, sh. Fotos.

Manko: Jemand hat da mal ein Loch für die Montage einer Mittelzugbremse reingebohrt.

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Danke für die Hilfe!
 
Sattel-Konvolut

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Hallo zusammen,
beim rumstöbern auf Kleinanzeigen nach ein paar Bastelobjekten für mich für lange Winterabende bin ich auf diese Anzeige hier gestoßen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Leider liegen der Verkäufer und ich preislich sehr weit auseinander - vl. liegt‘s ja an mir…

Daher bitte ich euch um euere Einschätzung:

sind 200,-€ für den Sattel-Konvolut realistisch (in Anbetracht Marktlage & Zustand)
??

Besten Dank und schönen Sonntag
 
Sattel-Konvolut

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Daher bitte ich euch um euere Einschätzung:

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??

Besten Dank und schönen Sonntag
Mir ist in der Anzeige nicht mal klar, um wieviele Sättel es überhaupt geht.
Und beim dem auf den Bildern zu sehenden durchgehend üblen Zustand würde ich da im Schnitt maximal 15€ pro Sattel ansetzen.
Den SLR mit den Carbonstreben würde ich gar nicht nehmen, weil ich da wegen Schäden an den Rails zu große Bedenken hätte (bei dem Zustand).
 
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Sattel-Konvolut

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Hallo zusammen,
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Besten Dank und schönen Sonntag

Für mich liegen da auch Wunsch und Wirklichkeit deutlich auseinander.
Die Sättel sind optisch alle in nicht wirklich guten Zustand und der Flite TT ist vom Bezug komplett fertig.

Für mich wären da 80€ schon zu viel für alle.
 
Sattel-Konvolut

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Hallo zusammen,
beim rumstöbern auf Kleinanzeigen nach ein paar Bastelobjekten für mich für lange Winterabende bin ich auf diese Anzeige hier gestoßen:

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Leider liegen der Verkäufer und ich preislich sehr weit auseinander - vl. liegt‘s ja an mir…

Daher bitte ich euch um euere Einschätzung:

sind 200,-€ für den Sattel-Konvolut realistisch (in Anbetracht Marktlage & Zustand)
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Besten Dank und schönen Sonntag
Tu dir das nicht an!
Es sei denn du willst Geld verbrennen.
 
Der Strebenspiegel sagt: ein belgisches Minerva. Der Aufkleber vorne kann irgendetwas sein.

Die waren recht "umtriebig" und haben auch Händler beliefert, die dann ihre eigenen Marken daraus machten. Ich meine, es gibt sogar "Battino"-Räder (Rose) mit Rahmen von Minerva.
Vielen Dank für den Hinweis! Das scheint es tatsächlich zu sein! Lustigerweise habe ich hier im Cromovelato-Faden ein sehr ähnliches Rad als Faggin gesehen. Verrückt!

Liebe Grüße
Oliver
 
Vielen Dank schon mal für die diversen Hinweise.
Dass eine komplette Restauration total unwirtschaftlich wäre, war mir natürlich selbst auch schon klar, kommt für mich wg. nicht passender Rahmengröße eh nicht in Frage.
Ich würde den Rahmen gern vor dem Schrottplatz retten, wenn sich jemand (am liebsten hier aus dem Forum) findet, der sich der Sache annimmt.
Versandkosten plus eine kleine „Spende“ und der Rahmen darf gehen…
eventuell nimmt den jemand als deko objekt für die wohnung/werkstatt
 
Guten Tag,

was kann ich für diesen Colnago-pantografierten 3ttt-Vorbau (105 mm Länge) wohl nehmen?

Zustand: Nichts für NOSsianer, aber ich find immer noch gut, sh. Fotos.

Manko: Jemand hat da mal ein Loch für die Montage einer Mittelzugbremse reingebohrt.

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Danke für die Hilfe!
Der Vorbau war vermutlich an einem Crosser verbaut, mir wäre das zu heikel, aber die vorder Bremszugführung hat man häufig so gemacht.
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Ich denke 20-30 Euro kann man schon dafür nehmen.
 
Die Bohrung im Vorbau ist belastungsmäßig unkritisch wenn dort in dem Bereich Vollmaterial vorliegt. Ich würde @Fadenfischfan bzw. dem nächsten Nutzer nur empfehlen, die Lochränder etwas zu glätten/senken um Kerbwirkung vorzubeugen. Das ist ja kein großer Aufwand.
 
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