webbymax
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Bei Dordmunt muss ich auch immer nachschlagen … ;-) Oberrohr sieht hinten leider etwas rostig aus — und vorne etwas nach DAVR.Großes Le Taureau in Dortmund für 120 € mit zum Teil Shimano 600 Arabesque (Man so viele Wörter wo ich nachschauen muss wie man die schreibt
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DAVR?Bei Dordmunt muss ich auch immer nachschlagen … ;-) Oberrohr sieht hinten leider etwas rostig aus — und vorne etwas nach DAVR.
Beobachte ich auch schon länger. Der Rahmen gefällt mir gut, - ich denke nur dass die Teile die dort (nachträglich) verbaut sind weder passen noch den Preis rechtfertigen, - und dann wird der Rahmen zu teuer.Hetchins British Racer aus 1964 im Eroica Trim
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"Durch Aufprall verkürzter Radstand".
Ein mir unbekanntes Colnago Modell, Profilo CX?
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Wie oft taucht ein Hetchins in Deiner Größe auf? Rad kaufen, Unpassendes verkaufen, nach eigener Vorstellung bestücken. Ich frage mich eher, wie ein Rahmen aus 1964 so gut erhalten sein kann.Beobachte ich auch schon länger. Der Rahmen gefällt mir gut, - ich denke nur dass die Teile die dort (nachträglich) verbaut sind weder passen e noch den Preis rechtfertigen, - und dann wird der Rahmen zu teuer.
Das ist hier fast egal - wenn auch wertmindernd natürlich. Der Rahmen ist sehr selten. Man sieht ihn nicht oft. In lackiertem Zustand wird das Rahmenset zu Mondpreisen gehandelt.Das fehlt vor allem der aufwändige Lack…
Allein der Rahmen ist mehr wert. Ein weißer Turbo mit Bianchi-Branding ist wohl auch nicht zu verachten, wer das sucht, zahlt. Den bekommt man sicher wieder sehr schön. Die Kurbel sieht auf den ersten Blick noch sehr gut aus, das ist selten. Ergos für Sachs vielleicht? Gibts ja auch nicht sooo oft...Bianchi Specialissima mit Santè (zumindest noch einiges davon dran) in Lippstadt für 280!!! Kann man nehmen.
Wäre ich in der Nähe, ich würde es sofort holen. Natürlich noch mal auf grobe Schäden anschauen den Rahmen.
Meiner Meinung nach auch in dem etwas ungepflegten Zustand ein Schnapper. Kostet in Berlin mindestens das doppelte.
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Ich denke es ist auf jeden Fall Neulack wenn auch nicht schlecht gemacht. Was aber vor allem auffällig ist ist das Steuerrohrschild das wohl zum Neulackieren abgenommen wurde, auch von Farbe befreit und dann aber nicht wieder aufwändig ausgemalt wurde (- und dann noch recht grob mit dieser Kreuzschlitzschraube wieder befestigt wurde).Wie oft taucht ein Hetchins in Deiner Größe auf? Rad kaufen, Unpassendes verkaufen, nach eigener Vorstellung bestücken. Ich frage mich eher, wie ein Rahmen aus 1964 so gut erhalten sein kann.
Sehe ich auch so, mich wundert, dass diese Dinger manchmal stundenlang unter dem Radar laufen und überhaupt nicht wahrgenommen werden. Naja, sind wohl nicht alle Bianchi bescheuert wie wir.Allein der Rahmen ist mehr wert. Ein weißer Turbo mit Bianchi-Branding ist wohl auch nicht zu verachten, wer das sucht, zahlt. Den bekommt man sicher wieder sehr schön. Die Kurbel sieht auf den ersten Blick noch sehr gut aus, das ist selten. Ergos für Sachs vielleicht? Gibts ja auch nicht sooo oft...
manchmal 2500-3000Das ist hier fast egal - wenn auch wertmindernd natürlich. Der Rahmen ist sehr selten. Man sieht ihn nicht oft. In lackiertem Zustand wird das Rahmenset zu Mondpreisen gehandelt.
https://www.vintageveloberlin.de/shop/Colnago_Profil_CX_1984_SHOP.phpEin mir unbekanntes Colnago Modell, Profilo CX?
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manchmal 2500-3000