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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Was'n das für'n Panto...

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
no*dice schrieb:
So auf Anregung von ginocasino hier nun schon jetzt Gravuren Bingo. Zu gewinnen gibt es nix ausser Wissen, reines elementares Wissen. :dope:


Ich fang mal an.



:cool:

Cool wäre natürlich ein Auflösungsbild, also vom Detail -> Totalen

Und bitte immer eines Lösen dann eines Fragen...is ja nich so schwer...!
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Vielleicht taucht es ja im Gravurenbingo auf?
 
Torx??? 2.0 schrieb:
Das hatte ich auch erst geschrieben und wieder gelöscht.
Concorde ist niederländisch und nicht italienisch.
Auf den Hebeln ist aber die italienische Fahne. Deswegen halte ich das für eher unwahrscheinlich.
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Aber deren Rahmen (zumindest die besseren) waren auch made in Italy.
 
Torx??? 2.0 schrieb:
Das hatte ich auch erst geschrieben und wieder gelöscht.
Concorde ist niederländisch und nicht italienisch.
Auf den Hebeln ist aber die italienische Fahne. Deswegen halte ich das für eher unwahrscheinlich.
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Concorde hatte die italienische Flagge auf der rechten Seite ihres Oberrohrs. Weiß allerdings nicht, ob das bei allen Modellen so war oder nur bei ausgewählten
 
Torx??? 2.0 schrieb:
Das hatte ich auch erst geschrieben und wieder gelöscht.
Concorde ist niederländisch und nicht italienisch.
Auf den Hebeln ist aber die italienische Fahne. Deswegen halte ich das für eher unwahrscheinlich.
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Ausm Netz geklaut:
Die Rahmen von Concorde wurden in Italien gefertigt, genauer gesagt von Ciöcc aus Bergamo und Billato aus Padua. Später lieferte auch der belgische Hersteller Martelly Rahmen an Concorde.
In die "italienischen" Rahmen war zudem unterhalb des Sattels meist eine Flagge eingraviert.
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Zuletzt bearbeitet:
JJU schrieb:
Moin, ich habe hier ein 3ttt Cockpit
Vorbau L = 105 mm
Den 3ttt Lenker/Trainingsbügel kann ich nicht zuordnen...Valencia (?)
Breite vom Lenker ist 480 mm (m-m)

Kann jemand mir sagen was die Kombi wert ist? Würde den Lenker erstmal nicht vom Vorbau trennen, um keine weiteren Kratzer zu verursachen....
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Niemand eine Einschätzung? Die Lenkerform scheint bei 3ttt eher selten..
Google bringt auch keinen echten Treffer
 
JJU schrieb:
Niemand eine Einschätzung? Die Lenkerform scheint bei 3ttt eher selten..
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Bei den Trainingsbügeln kenne ich mich jetzt nicht
so aus was die Preise betrifft, aber evtl. versuchst
Du es mal so mit 40/50 € für die Kombi.

Wird sich ja dann schnell zeigen ob das jemand
dafür bezahlen will.
 
Servus in die Runde,
habe hier noch ein neues Campagnolo 50er KB für den Compact LK 110 ... wahrscheinlich Mirage.
Die KB scheinen ja echt Mangelware zu sein, wären hierfür 40,- ok?

Grüße
 

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Krospum schrieb:
Servus in die Runde,
habe hier noch ein neues Campagnolo 50er KB für den Compact LK 110 ... wahrscheinlich Mirage.
Die KB scheinen ja echt Mangelware zu sein, wären hierfür 40,- ok?

Grüße
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Könnte mich mal bitte jemand von meinem fundierten Halbwissen befreien?
Soweit ich es ahne, sind nicht alle CT Kettenblätter untereinander kompatibel. Record und Chorus passen wohl, aber schon die Centaur Blätter passen nicht mehr. Richtig? Sind Ultra Torque und Power Torque kompatibel? Ich verzweifel.... Wo sind die Campagnolesen?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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