Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

[norman68]

Kann Irgendwer helfen?

Was macht denn das Band, es dichtet ab oder? Hast du denn bei geschlossenen Felgenboden Löcher was dort abgedichtet werden müssten?

 

[Scar]

Passt eine Sram Apex 12fach Kassette (PG1231) laut Beschreibung für HG-EV Freilauf auf Laufräder mit einem HG-L Freilauf?

Bzw was ist der Unterschied zwischen beiden Freiläufen?

​

 

[prince67]

HG-L heißt sowas wie Hyperglide Spline Long und ist der 11fach Freilauf. = HG-EV
Ich wurde da mal belehrt, weil ich auch nur den Ausdruck HG-EV kannte.

Es steht neuerdings HG-S für 7fach, HG-M für 8-10fach, HG-L für 11-12fach und HG-L2 für nur 12fach Freilauf

https://komponentix.de/profitips/fr...au/freilaufkoerper-kassetten-wer-passt-zu-wem

 

[Cede]

Ist es vorgesehen oder eher möglich, die kettenlinie zu verändern , in dem ich bei der Kassette einen 0.5mm Spacer einbaue?
Oder muss och sicherheitsbedenken haben, dass die Steckachse nicht mehr richtig hält oder ähnliches?

 

[eins4eins]

Manche Kassetten erfordern einen Spacer. Eine Shimano (mit einer Ausnahme) oder Sram 12-fach Kassette auf dem passenden Freilauf aber nicht.
Wenn das Gewinde des Lockrings oder des Freilaufs einen Spacer zulassen und auch der Abstand des kleinsten Ritzels zum Rahmen reicht, kann man das allerdings so machen. Der Steckachse ist das egal.
Die Frage ist, warum das notwendig ist

 

[phreakey]

Gibt es überhaupt 9fach MTB Schaltwerke mit Dämpfer?

XTR 972 und XT 772 sind die einzigen mir bekannten Shadow 9-fach MTB Schaltwerke

 

[prince67]

XTR 972 und XT 772 sind die einzigen mir bekannten Shadow 9-fach MTB Schaltwerke

Ja, Shadow aber Shadow+?

 

[phreakey]

Ja, Shadow aber Shadow+?

Nope. Nur Shadow. Fahr o.g. XTR als 1x9 mit Narrow Wide Kb (32t - 11-42t) und kann mich nicht über Kettenabwürfe beklagen.

 

[Micast]

Mein Rennrad quietscht bzw. fiept hochfrequent, rhythmisch am Hinterrad. Eigentlich nicht weiter schlimm, aber nervig.

Ich habe bereits Kette, Schaltwerk, Schaltröllchen geschmiert, Scheibe habe ich keine. Es quietscht auch auf der Rolle mit anderem Freilauf, womit der auch ausgeschlossen werden kann. Auch quietscht es, wenn der Schnellspanner locker ist. Was kann das noch sein? Was kann ich probieren?

 

[elAutore]

Mein Rennrad quietscht bzw. fiept hochfrequent, rhythmisch am Hinterrad. Eigentlich nicht weiter schlimm, aber nervig.

Ich habe bereits Kette, Schaltwerk, Schaltröllchen geschmiert, Scheibe habe ich keine. Es quietscht auch auf der Rolle mit anderem Freilauf, womit der auch ausgeschlossen werden kann. Auch quietscht es, wenn der Schnellspanner locker ist. Was kann das noch sein? Was kann ich probieren?

Schnellspanner brauchen richtig viel Wumms, v.a. wenn du zufällig so Titan-Leichtgewichtsdinger hast. Gerne mal Schrittweise richtig Druck drauf geben beim zuspannen und schauen ob's weniger wird.

 

[work242]

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich blamiere. Ich hab mein Carbon Rad mit der folgenden Halterung an der Wand: https://cycloc.com/products/solo

Das hält der Rahmen doch locker aus. Da wo der Rahmen anliegt ist es auch gepolstert. Da muss man sich keinen Kopf machen, oder?

 

[QTrotter]

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich blamiere. Ich hab mein Carbon Rad mit der folgenden Halterung an der Wand: https://cycloc.com/products/solo

Das hält der Rahmen doch locker aus. Da wo der Rahmen anliegt ist es auch gepolstert. Da muss man sich keinen Kopf machen, oder?

Ich mag mich nicht aus dem Fenster legen, was der Rahmen aushält, finde Frage aber völlig legitim.
Kann bzgl. Rahmen nur hoffen, wenn er von dein Gewicht aushält, das Eigengewicht kein Problem ist.
Wobei ich - wenn ich das richtig erkenne - die Idee mit 1 über 1 unter nicht optimal finde, wenn auch stylish.

 

[elAutore]

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich blamiere. Ich hab mein Carbon Rad mit der folgenden Halterung an der Wand: https://cycloc.com/products/solo

Das hält der Rahmen doch locker aus. Da wo der Rahmen anliegt ist es auch gepolstert. Da muss man sich keinen Kopf machen, oder?

Wennst mit 80 in ein Schlagloch ballerst haste auf dem Rahmen ein wenig mehr Druck als durch die paar Kilo die da hinten ziehen

 

[work242]

Wennst mit 80 in ein Schlagloch ballerst haste auf dem Rahmen ein wenig mehr Druck als durch die paar Kilo die da hinten ziehen

Bin alt. Mehr als 50 runter wird es nicht mehr.

 

[elAutore]

Bin alt. Mehr als 50 runter wird es nicht mehr.

Dann ist die Sollbruchstelle am ehesten dein Rücken beim Rad hochheben

 

[Mike_ryko]

Welchen Inbusschlüssel brauche ich denn, um diese Schrauben beim SM-BMR1 zu lösen? Möchte gerne eine lange Halterung dran bauen. 2mm Inbus ist zu klein und 2.5mm ist zu groß.

 

[rosenkohltutwohl]

Welchen Inbusschlüssel brauche ich denn, um diese Schrauben beim SM-BMR1 zu lösen? Möchte gerne eine lange Halterung dran bauen. 2mm Inbus ist zu klein und 2.5mm ist zu groß.

Miss doch mal nach, am besten mit einem Messschieber. Es gibt auch noch zöllige Maße, aber wäre mir neu, daß Shimano das verwendet.

 

[work242]

Dann ist die Sollbruchstelle am ehesten dein Rücken beim Rad hochheben

Dann hänge ich dass auf und mache mir keinen Kopf mehr.

 

[bremsplatten]

Welchen Inbusschlüssel brauche ich denn, um diese Schrauben beim SM-BMR1 zu lösen? Möchte gerne eine lange Halterung dran bauen. 2mm Inbus ist zu klein und 2.5mm ist zu groß.
Anhang anzeigen 1580828

Gerade ausprobiert. 2mm Inbus (Qualitätswerkzeug) passt und damit liessen sich die Schrauben lösen und wieder festziehen. Die waren aber auch nur werkseitig handfest angezogen (hab meine SM BMR1 nie benutzt).

 

[Mike_ryko]

Gerade ausprobiert. 2mm Inbus (Qualitätswerkzeug) passt und damit liessen sich die Schrauben lösen und wieder festziehen. Die waren aber auch nur werkseitig handfest angezogen (hab meine SM BMR1 nie benutzt).

Verrückt, mein Messschieber sagt 2,3mm und der 2mm Inbus hat zu viel Spiel und dreht auch durch wenn ich etwas Kraft aufwende.
Hast du die lange Version vom BMR1?