[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[herberto]

Neulich auf dem Flohmarkt ein Cockpit gekauft weil ich dachte die Bremshebel passen toll zu den Bremsen in der Vitrine.
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Sind es wirklich die passenden Hebel zu den Bremsen? Hoods habe ich nachträglich aufgezogen. Kommen von Saccon.
Welche Bremsschuhe gehören da eigentlich dran?

Das sind Weinmann 400 Bremshebel. Die gehören eigentlich nicht zu den abgebildeten Carrera Bremskörpern.
Originalbestückung (hier die lange , spätere Version der Carrera Bremskörper) sieht so aus

 

[Gude]

Originalbestückung (hier die lange , spätere Version der Carrera Bremskörper) sieht so aus

Die habe ich sogar. Nur dachte ich immer das gehört nicht dazu weil die Bremsen so schick sind und die Hebel so richtig Weinmann-Standard.
Da finde ich die Hebel der Weinmann 400 sehr viel schöner.

 

[DaleCannon]

Die habe ich sogar. Nur dachte ich immer das gehört nicht dazu weil die Bremsen so schick sind und die Hebel so richtig Weinmann-Standard.
Da finde ich die Hebel der Weinmann 400 sehr viel schöner.

Wo bekommt man honigfarbige Saccon Gummis? @Gude

 

[Gude]

Wo bekommt man honigfarbige Saccon Gummis? @Gude

Ich hatte die bei diesem Anbieter bei ebay gekauft:

https://www.ebay.de/itm/114632093807

 

[pietzke]

Mir ist durch Zufall ein Rahmenset vor die Flinte gelaufen. Befindet sich noch auf dem Weg zu mir. Ein muffenloser Rahmen (in meiner Größe!) Anfang 1970er? Oder Ende 1960er? Das Rad war wohl mit Campa Nuovo Record (?) aufgebaut. Campa Ausfaller. Das Rahmenset scheint teils nachlackiert und mit "Julien Vermeulen aus Grobbendonk" gelabelt.
Achso es fällt auf: wenig bis keine Anlötsockel.

Hier mal ChatGPT dazu:

Übersetze: Julien Vermeulen uit Grobbendonk Julien Vermeulen uit Grobbendonk was eerst renner maar zou vooral bekend worden als van mecanicien van onder meer Rik Van Looy, Ward Sels, Roger Rosiers, Suske Verhaegen en Herman Vanspringel.

Julien Vermeulen aus Grobbendonk
Julien Vermeulen aus Grobbendonk war zunächst Radrennfahrer, wurde aber vor allem als Mechaniker unter anderem von Rik Van Looy, Ward Sels, Roger Rosiers, Suske Verhaegen und Herman Vanspringel bekannt.

Wann lebte er?

Julien Vermeulen lebte von 1917 bis 1990. Er war ein belgischer Radrennfahrer und später als Mechaniker im Radsport tätig, wo er unter anderem für berühmte Radprofis wie Rik Van Looy, Ward Sels, Roger Rosiers, Suske Verhaegen und Herman Vanspringel arbeitete.

Hat er Rennräder gebaut?

Ja, Julien Vermeulen war bekannt dafür, Rennräder zu bauen. Nachdem er seine Karriere als Radrennfahrer beendet hatte, wurde er vor allem als talentierter Mechaniker und Fahrradhersteller bekannt. Er war für seine handwerklichen Fähigkeiten und seine Sorgfalt in der Fahrradwartung und -montage berühmt. Besonders geschätzt wurde er für die maßgeschneiderten Rennräder, die er baute, und die Präzision, mit der er die Räder für Profi-Rennfahrer wie Rik Van Looy, Ward Sels, Roger Rosiers, Suske Verhaegen und Herman Vanspringel wartete und anpasste. Vermeulens Werkstatt und sein Wissen über die Mechanik des Radsports machten ihn zu einer wichtigen Figur in der Radsportgemeinde seiner Zeit.

Dat war er wohl:

Hat jemand zufällig Infos zu dem Rahmenset? Was könnte das ursprünglich mal gewesen sein? Vielleicht kann auch jemand die Gabelkrone zuordnen?

Leider habe ich noch keine eigenen Fotos.

 

[- Schorsch -]

Dieses Campa 3-Blatt-Biest habe ich vor einiger Zeit unbedarft angeschafft (inkl. Entsprechend langer Achse für Tretlager)
Wieviel kann man dafür verlangen, ist es original so gebaut worden und für welche Räder passt es?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich habe hier einen Satz Räder mit Dura Ace Naben mit 126mm Breite und UG Freilauf.
Die Felgen sind Module 4 in top Zustand.
Der LRS ist in dieser Kombination wohl nicht interessant.
Ist es sinnvoll den Auszuspeichen und Felgen und Naben einzeln zu verkaufen?
Beides 36H, Schnellspanner sind dabei.

 

[Levw897]

Anhang anzeigen 1490358Anhang anzeigen 1490359Dieses Campa 3-Blatt-Biest habe ich vor einiger Zeit unbedarft angeschafft (inkl. Entsprechend langer Achse für Tretlager)
Wieviel kann man dafür verlangen, ist es original so gebaut worden und für welche Räder passt es?

Ist so original, toller Zustand. Die Kurbel würde ich so bei 180-200€ sehen und vielleicht nochmal 40-50€ für die Achse.

 

[- Schorsch -]

Ist so original, toller Zustand. Die Kurbel würde ich so bei 180-200€ sehen und vielleicht nochmal 40-50€ für die Achse.

Danke für die Info, da ist ja erfreulich. Weißt Du auch an was für Rädern die verbaut wurden und mit welchen Schaltwerken?

 

[Levw897]

Danke für die Info, da ist ja erfreulich. Weißt Du auch an was für Rädern die verbaut wurden und mit welchen Schaltwerken?

In der Regel mit nem Rally Schaltwerk

 

[vintage bikes by b]

Danke für die Info, da ist ja erfreulich. Weißt Du auch an was für Rädern die verbaut wurden und mit welchen Schaltwerken?

In der Regel mit nem Rally Schaltwerk

 

[dopero]

In der Regel mit nem Rally Schaltwerk

Stimmt.
Wenn man es mit klein-klein und groß-groß aber nicht übertreibt, geht zur Not auch ein normales Schaltwerk.

 

[Bianchi-Hilde]

Danke für die Info, da ist ja erfreulich. Weißt Du auch an was für Rädern die verbaut wurden und mit welchen Schaltwerken?

In der Regel am Rad eines alten Mannes.

 

[- Schorsch -]

Danke, hab ich mir schon fast so was in die Richtung gedacht bei den Blattunterschieden ... und wo bekomme ich jetzt ein Rallye Schaltwerk her ...

 

[Bianchi-Hilde]

Danke, hab ich mir schon fast so was in die Richtung gedacht bei den Blattunterschieden ... und wo bekomme ich jetzt ein Rallye Schaltwerk her ...

Bietet dir gleich jemand an. Kostet aber ein wenig mehr, als ein normales SR-Schaltwerk.

 

[vintage bikes by b]

Danke, hab ich mir schon fast so was in die Richtung gedacht bei den Blattunterschieden ... und wo bekomme ich jetzt ein Rallye Schaltwerk her ...

@Jonah J.

 

[- Schorsch -]

Und noch ne Frage: es gibt solch eingefärbte (super Record) Schalthebel ja öfters mal, hier einer in gelb, den ich nun doch nicht brauche? War das ab Werk, für eine bestimmte Marke und wie ist der Preisaufschlag für das Ding…

 

[Bianchi-Hilde]

Und noch ne Frage: es gibt solch eingefärbte (super Record) Schalthebel ja öfters mal, hier einer in gelb, den ich nun doch nicht brauche? War das ab Werk, für eine bestimmte Marke und wie ist der Preisaufschlag für das Ding…
Anhang anzeigen 1490413

Ab Werk sicher nicht. Das geht ganz einfach, Farbe reinlaufen lassen, antrocknen lassen und Überstand abwischen.

 

[MacAwesome87]

Ich versuche schon länger ein Cadex CFR3 mit Shimano 105 5503 Gruppe loszuwerden. Wie würdet ihr das Rad bepreisen? Und macht es hier vielleicht mehr Sinn, das Rad zu schlachten und Gruppe und Rahmen getrennt zu verkaufen?

 

[Bianchi-Hilde]

Ich versuche schon länger ein Cadex CFR3 mit Shimano 105 5503 Gruppe loszuwerden. Wie würdet ihr das Rad bepreisen? Und macht es hier vielleicht mehr Sinn, das Rad zu schlachten und Gruppe und Rahmen getrennt zu verkaufen?

Für die Gruppe bekommst du nur ein Taschengeld, daher würde ich es versuchen, das Teil komplett loszuwerden. Die ist in meinen Augen sogar unter den verschiedenen 105er Gruppen die am wenigsten begehrenswerte. Vielleicht an jemanden, der mit dem Sport beginnt. Oder als Kneipenrad? Vielleicht gibts 250€?