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Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

gejoha schrieb:
Ich würde gerne relativ breite Reifen auf meine vorhandenen Laufräder montieren. Die Maulweite der Felgen beträgt 19 mm, die äußere Felgenbreite beträgt 25,5 mm.
Wie breite Reifen kann man bei diesen Laufrädern sinnvollerweise fahren?
Zur Info: Der Rahmen bietet eine Reifenfreiheit bis 35 mm.
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Beim MTB fahr ich auf so breiten Felgen 55mm breite Reifen.
 
Habe heute bei meinem Speedmax Disc Sram HRD Bremsen abgebaut und die neuen Dura Ace BR-R9270 montiert. Vorne alles tacko, hinten sind die Schrauben irgendwie zu lang 🤔 siehe Foto. Die Schraube ist auf Anschlag reingedreht. Fehlt da noch irgendein Unterbau?

IMG_6228.jpeg
 
prince67 schrieb:
Die Schrauben gibt es in verschiedenen Längen.
Anhang anzeigen 1429341
https://si.shimano.com/de/pdfs/ev/BR-R9270-4807/EV-BR-R9270-4807C.pdf
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Danke. Dann lagen wahrscheinlich nur die längsten Schrauben bei. Muss ich mir nächste Woche kürzere besorgen…daran denkt man ja irgendwie gar nicht, dass man kürzere Schrauben braucht 🤦‍♂️

Das brauche ich 1x C2 und 1x C in der richtigen Länge?

a x e l schrieb:
Das Thema Schraubenlänge hat prince67 völlig richtig beantwortet. Hast du komplett von SRAM auf Shimano gewechselt oder SRAM Bremsschaltgriffe belassen und nur neue Bremssättel von Shimano montiert?
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Hab komplett von Sram AXS auf Shimano DI2 am TT gewechselt. Also auch die Brems-/Schalthebel erneuert.
 
Carsten87 schrieb:
Danke. Dann lagen wahrscheinlich nur die längsten Schrauben bei. Muss ich mir nächste Woche kürzere besorgen…daran denkt man ja irgendwie gar nicht, dass man kürzere Schrauben braucht 🤦‍♂️
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Du könntest übergangsweise auch die Schrauben kürzen, wenn du die Mittel hast (Säge). Bei den Flatmount Sätteln hat Shimano diese Sicherung für die eine Schraube konstruiert, wo am Ende eine Sicherungsfeder eingeclipst wird. Das gab es bei Postmount nicht (gut, da wurde dann ein Plastikteil über einen Schraubenkopf gesteckt, damit die sich nicht im worst case rausdrehen kann). Hatte ich nie montiert und es hat sich auch nie eine Schraube gelöst.
 
a x e l schrieb:
Du könntest übergangsweise auch die Schrauben kürzen, wenn du die Mittel hast (Säge). Bei den Flatmount Sätteln hat Shimano diese Sicherung für die eine Schraube konstruiert, wo am Ende eine Sicherungsfeder eingeclipst wird. Das gab es bei Postmount nicht (gut, da wurde dann ein Plastikteil über einen Schraubenkopf gesteckt, damit die sich nicht im worst case rausdrehen kann). Hatte ich nie montiert und es hat sich auch nie eine Schraube gelöst.
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Gute Idee. Säge habe ich, teste ich. Dann Loctite drauf. Ansonsten halt neu besorgen.
 
a x e l schrieb:
Du könntest übergangsweise auch die Schrauben kürzen, wenn du die Mittel hast (Säge). Bei den Flatmount Sätteln hat Shimano diese Sicherung für die eine Schraube konstruiert, wo am Ende eine Sicherungsfeder eingeclipst wird. Das gab es bei Postmount nicht (gut, da wurde dann ein Plastikteil über einen Schraubenkopf gesteckt, damit die sich nicht im worst case rausdrehen kann). Hatte ich nie montiert und es hat sich auch nie eine Schraube gelöst.
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Was aber bei PM weniger ein Problem der fehlenden Sicherung ist Fja hier die Schrauben nach oben rausgehen. Bei FM aber drehen die sich nach unten raus und somit ist da die Gefahr etwas mehr gegen diese zu verlieren.
 
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