JJU
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Niemand eine ernsthafte Einschätzung?
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
RoKaDo
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Na wenn ich ein sehr gut erhaltenes Tourenrad oder Sportrad
hätte und würde dazu schöne Pedale suchen, wäre ich schon
bereit dafür 40/50 Euro locker zu machen.
Nur hier in der Rennradecke, ist evtl. das falsche Klientel......
pietzke
Beyond the Wall
Kann leider nicht wirklich etwas beisteuern. Vielleicht hilft dir aber die Rückwärtssuche bei eBay:
https://www.ebay.de/sch/i.html?_fro...+Pedal&_sacat=0&rt=nc&LH_Sold=1&LH_Complete=1
Mischief
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Das sehe ich genauso. Ich persönlich sehe das Wertverhältnis von linkem zu rechtem Ergo eher bei 1/3 zu 2/3 vom Paarpreis.
Gerade wenn es um die Verwertung von Einzelteilen geht, z. B. die Rastscheiben um von 9fach auf 10fach umzubauen, die gibt es ja wohl nicht mehr neu zu kaufen aber der Bedarf ist halt da.
Ist aber eine sehr befriedigende Arbeit und macht ehrlich gesagt Sinn sich damit zu beschäftigen.
Wenn gebrauchte Ergos angeboten werden (und die Hoods dann schon schön blank sind), kann man in den meisten Fällen davon ausgehen, dass irgendein Teil in der Mechanik defekt ist. Meistens die G-Federn, gefolgt von einer gerissenen Grundplatte in der diese Federn eingehängt sind oder die spiralförmige Rückholfeder ist gebrochen.
Die Auskunft der Verkäufer: "funktioniert" ist nicht mal falsch. Mit gerissener Grundplatte funktioniert das auch noch, zum Teil sogar noch mit nur einer intakten G-Feder. Auseinandernehmen und revidieren macht aber in jedem Fall Sinn und wenn es nur darum geht das zähe Fett in der Mechanik gegen frisches auszutauschen.
Heute kam dieser zerlegte und defekte Hebel für schmales Geld bei mir an. Ich benötige davon nur ein paar Teile zur Reparatur eines anderen Hebels, der Rest kommt in die Kiste und findet bestimmt später Verwendung:
Mir bringt sowas Spaß und wenn die Mechanik dann nach der Wartung wieder knackig durchschaltet freut mich das bei der nächsten Ausfahrt.
Wahrscheinlich ist @roykoeln mittlerweile seine Hebel schon längst losgeworden.
Ach ja: Falls Jemand einen einen rechten Centaur Brems- und einen Schalthebel in centurygrey benötigt, Zustand fast makellos, bitte melden, die Farbe benötige ich nicht wirklich.
freemind1
Mit Steel fährt es sich einfach schöner!
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Vor einiger Zeit habe ich ein Rad erstanden, welches 1984 gekauft aber dann nie genutzt wurde. Da ich den Rahmen nun anderweitig nutzen möchte, überlege ich den Rest zu veräußern - falls der Verkauf keinen allzu großen Verlust bedeutet.
Die Gruppe ist eine Mischung aus Campagnolo Super Record und Nuovo Record.
Die Schaltung und das Innenlager ist Nuovo Record, der Rest Super Record. Alles von 1984.
Nun sind die Teile nicht NOS, aber im Prinzip unbenutzt. Am Steuersatz, der Sattelstütze und am Lager gibt es natürlich Einbauspuren, ansonsten ist die Gruppe im wirklich neuwertigen Zustand. Leider gibt es an der Linken Kurbel zwei Macken, zu Glück aber innen.
Nun die Frage, was man für die Komplettgruppe inkl. GP4 LRS verlangen kann. Hier die Bilder der Komponenten:
Die Gruppe ist eine Mischung aus Campagnolo Super Record und Nuovo Record.
Die Schaltung und das Innenlager ist Nuovo Record, der Rest Super Record. Alles von 1984.
Nun sind die Teile nicht NOS, aber im Prinzip unbenutzt. Am Steuersatz, der Sattelstütze und am Lager gibt es natürlich Einbauspuren, ansonsten ist die Gruppe im wirklich neuwertigen Zustand. Leider gibt es an der Linken Kurbel zwei Macken, zu Glück aber innen.
Nun die Frage, was man für die Komplettgruppe inkl. GP4 LRS verlangen kann. Hier die Bilder der Komponenten:
zwofuenfzehn
Cholerikermagnet
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Auf Jeden 4stellig.
Levw897
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Einzelpreise in dem traumhaften Zustand wären in etwa 130€ Kurbel 100€ Steuersatz 60-70€ Innenlager 140€ pedalen mit Campa Alu Haken 90-100€ Stütze 35€ Schalthebel 45€ Umwerfer 70€ Schaltwerk 160€ Bremshebel (eventuell sogar etwas mehr) 120-130€ V2 Bremsen Und als letztes der Laufradsatz Minimum 150€ (Vermutlich eher 200€ mit Kranz) also in Summe auf jeden Fall über 1000€. Ich würde es wohl mal mit 900€ als Kompletzgruppe probieren.
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Ich würde die komplette Gruppe inkl. der Laufräder aufgrund dieses traumhaften Zustandes auf jeden Fall bei über 1.000,- € sehen.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Die Kurbel ist übrigens von 85. Da hat sich wohl eine Erinnerungslücke eingeschlichen.
freemind1
Mit Steel fährt es sich einfach schöner!
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Ich hab nochmal geschaut, der (Gazelle) Rahmen ist wohl von 1986 - somit sind die Teile halt kurz davor produziert worden.
Was könnte man für diese Keilkurbel-Innenlager-Kombination aufrufen? Stronglight-Kurbel (eingeprägt: Verot Perrin) mit Simplex-Blättern (52/45), Innenlagerschalen und -Welle mit intakten Laufbahnen. Konterring mit einer größeren Macke.
Anhänge
G
Gelöschtes Mitglied 108963
Würde ich auch sagen...diese Gruppe in dem Zustand sollte man nicht einfach so raushauen.
Und jetzt mal KDM ohne Ironie und Sarkasmus:
Aus diesen Teilen, kann man einen wirklichen Klassiker für KDM oder sonstiges aufbauen.
Dazu fehlt noch nen neuwertiger Rahmen und schon ist nen echtes Hammerrad fertig.
Lempira
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Wird man die Gruppe zu dem Preis auch gut los?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Glaube solche Klunkern gehen immer, was der durchschnittliche Teilnehmer hier so kauft ist preislich ganz schön gesunken bzw will erst gar keiner haben...
Lempira
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Ein solcher Preisverfall ist mir noch gar nicht aufgefallen.
Könntest du das bitte an einem Beispiel erläutern/konkretisieren? Alu Shamal Laufräder aus den 90ern werden z.B. zu Preisen angeboten, die ich abenteuerlich finde. Meine habe ich noch in wirklich guten Zustand vor 4 Jahren für 350 € bekommen. Heute verlangt man nicht selten das Doppelte!
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Es wurden gestern welche im Biete für 35€ inkl. Baguetteträger angeboten - und das war wohl sehr günstig. Sie waren auch trotz falscher Bremsbeläge sofort verkauft. Denke 25 bis 30€ könntest du schon verlangen. Man sollte bedenken, dass die Montage von den Belägen mit dieser geriffelten Stange als Aufnahme die Aufnahmescheiben schrotten kann, weil der Durchmesser geringer ist als der von den Orginalen.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Woran soll man das ganz konkret festmachen? Gebrauchte Teile sind ja nie identisch. Ich habe nur festgestellt, dass nicht perfekte Teile kaum verkäuflich sind. Beispiel, Dualpivot Tricolor Bremsen, die gingen als Paar bis vor kurzem so für45- 50,-Euro weg , momentan hast du Glück wenn Du für sehr gute 30,-Euro bekommst. Ist ne Schraube rostig oder ein Belag schief, kannst du die fast wegschmeißen
Top erhaltene Shamal sind eben auch Klunkern die Normalo kaum fährt und ein anderes Klientel anspricht, davon habe ich nicht gesprochen
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