[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Mischief]

Versteh ich jetzt nicht - warum abtörnend?

die Lackbläschen, weil da vermutlich Korrosion drunter ist

 

[Fadenfischfan]

die Lackbläschen, weil da vermutlich Korrosion drunter ist

Aaaah - ich dachte die Cinelli-Muffe, und das verstand ich nicht. Danke

 

[Olddutsch]

die Lackbläschen, weil da vermutlich Korrosion drunter ist

Die Stahlguss Muffe hat aber mindest die 10 fache Wandstärke von 531 Rohre also nicht kritisch ,rein optisch

 

[Andreas P.]

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Das stimmt. Dagegen sieht so ein Titan Colnago im dunklen Keller richtig blass aus.
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Solche Rahmen haben in dunklen Kellern nichts verloren, absolut überhaupt nichts !

 

[richdarich]

Zwei Fragen...
Zum einen diese Stronglight Pedale mit Titanachsen. Die habe ich schon ein paar Jahre, habe aber nie herausfinden können, wie sie heißen, bzw. wie ihre Typbezeichnung lautet und von wann sie sind.
Kennt die jemand?
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Dann habe ich noch ein Paar Campa Bremshebel
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Sind das Croce D'aune oder C-Record Hebel und was wären sie etwa wert?

Zu den Pedalen kann ich nichts sagen, finde sie aber sehr schön!

Zu den Bremshebeln. Sowohl Croce als auch C Record.

Schöner Zustand. Würde sagen 70-80€.

 

[Bianchi-Hilde]

Zwei Fragen...
Zum einen diese Stronglight Pedale mit Titanachsen. Die habe ich schon ein paar Jahre, habe aber nie herausfinden können, wie sie heißen, bzw. wie ihre Typbezeichnung lautet und von wann sie sind.
Kennt die jemand?
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Anhang anzeigen 1016350
Anhang anzeigen 1016351
Anhang anzeigen 1016352

Dann habe ich noch ein Paar Campa Bremshebel
Anhang anzeigen 1016353
Anhang anzeigen 1016354
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Sind das Croce D'aune oder C-Record Hebel und was wären sie etwa wert?

Sowohl als auch.

 

[Jonah J.]

Was ist das für eine Hinterradachse?

 

[Canasso]

Was ist das für eine Hinterradachse?


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Was es ist weiß ich nicht, schaut auf jeden Fall sehr interessant aus.

Hoffentlich hast Du noch die Sperrklinken, mit ohne ist das eher wertlos.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Jonah J.]

Was es ist weiß ich nicht, schaut auf jeden Fall sehr interessant aus.

Hoffentlich hast Du noch die Sperrklinken, mit ohne ist das eher wertlos.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Tja die sind nicht dabei gewesen, aber vielleicht hat der Bekannte, für den ich rausfinden soll was das ist, die noch irgendwo rumliegen.

Aber selbst wenn die nicht dabei sind, würde ich gerne wissen was das für eine Nabe ist

 

[Jonah J.]

Wofür ist das alles?

Ist das eine Tretlager Welle?

Ist das Linke zum Gewinde nachschneiden für die Gabel? Und das rechte?

 

[Jonah J.]

Die selbe Frage. Wofür ist das alles?

 

[tomdminor]

Spezialwerkzeug zum Zerlegen von Torpedo-Dreigang-Naben (geraten), Innen- und Aussengewindeschneider, Schneideisenhalter und Glasschneider erkenne ich.

 

[Avi.1990]

Die selbe Frage. Wofür ist das alles?
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Erste Bild
ist ein Werkzeug um die linken nicht antriebsseitgen SicherungsMuttern der Fichtel und Sachs (Torpedo) Dreigang Nabe zu loesen.

 

[GEBLA]

Und Bremsmäntel und Freilauf von Rücktrittnaben.

Viele Grüße,
Georg

 

[ad-mh]

Nichts, was neues Werkzeug auch könnte. Sammelwürdig oder brauchbar ist da eigentlich nichts.

 

[GEBLA]

Na ja, mit dem Glasschneider könnte man sich vielleicht nachts mal Nudeln und Klopapier holen, wenn es wieder einen lockdown geben sollte. Allerdings ist dann das Risiko eines persönlichen längeren lockdowns mit vergittertem Fenster gegeben. Also besser auch entsorgen...

Viele Grüße,
Georg

 

[Canasso]

Mittendrinn ist ein Glasschneider, lustig.

Ansonst jede Menge Teile zu Dreigang - und Rücktrittnaben F&S.

Der 3-gg Schalter zu Modell 55 ist schon sehr selten geworden.

Der "Schaltzug" ist für einen eher moderneren 3-gg, komplett bis auf Hebel und Umlenkrolle sowie Gegenhalter.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Canasso]

Tja die sind nicht dabei gewesen, aber vielleicht hat der Bekannte, für den ich rausfinden soll was das ist, die noch irgendwo rumliegen.

Aber selbst wenn die nicht dabei sind, würde ich gerne wissen was das für eine Nabe ist

Zudem braucht es auch die Federn welche die Sperrklinken in Position halten.

Viel Spaß beim Finden, ist so wie Nadel im Heuhaufen...

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[ad-mh]

Eine komplette Nabe ist einfacher.
Ich habe noch zwei Hercules mit F&S 3 Gang hier stehen. Das nehme ich mir igendwann mal vor.
Mit Edelstahlfelgen und Schutzblechen werden die nicht schlecht. Leider 26".

 

[Jonah J.]

Zudem braucht es auch die Federn welche die Sperrklinken in Position halten.

Viel Spaß beim Finden, ist so wie Nadel im Heuhaufen...

Gruß aus dem Wein/4, André.

Das habe ich mir fast gedacht.. ärgerlich..