Hab noch ein 57er vom Birdy rumliegen...kommt daher vielleicht drauf an, auf welche Räder Du achtest.da habe ich was angezettelt.
Was mich wundert ist, dass man die Räder mit 56er und größer so selten sieht
Dann lieber gleich "Total aero" von fibre lyte. Noch leichter wird ein normales Kettenblatt mit einer Verkleidung aus 0,75mm dickem Polystyrol nach einer Pappschablone:
ich merk den Unterschied von 52er zu 53er schon so sehr...zumal du auch die Kettenlinie besser hältst. 54er würd' ich mir dann schon so oft wünschen, aber die sind selten bei 7/8fach.
Die 7410 habe ich auch noch in der Hinterhand, falls die Record Carbon mal die Grätsche macht. 1995 hatte ich am Rennrad mal die Kleinigkeit von 62 Zähnen montiert, mit einer Shimano Deore-Kurbel wg. 110mm-Lochkreis. Blöderweise hatte ich bei der Kalkulation der Maximalgeschwindigkeiten eine Kleinigkeit vergessen-den in dritter Potenz zunehmenden Luftwiderstand. Weiter als bis zum 13er Ritzel kam ich nie. Das Kettenblatt war von Paragon Machines USA und hatte die Kleinigkeit von 250 (zweihundertfünfzig) D-Mark gekostet, leider gab es dann mal eine Zeit, wo ich alles versilbern musste. Das Teil hätte ich wirklich aufheben sollen. Da Titanfarben eloxiert, hätte das (mit passend gemachtem 5. Loch) perfekt an eine Record CT gepaßt. Irgendein 46er dann als kleines nach innen. Beim olympischen Zeitfahren 2016 in Rio (auf YouTube als Komplettfilm zu sehen) hatten ja einige sowas dran, ein XL-großes und deutlich (bis zu 20 Zähnen) kleineres.ich zweifle, ob ich in 10 jahren auf dem lk 110 noch 50er fahre
demnächst hier ein paar kurbeln mit 52ern - fc 7410, 7400, c rec, croce...
ich mach hier jetzt den buddy
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Echt? Was für ein Schwachsinn2x lasse ich mir gefallen...
Gar nicht. Bin tiefenentspannt. Nur steh ich eher auf direkte Ansprache etwa so : @roykoelnPeace, brother!
Ich würde sagen, mit dem falschen Fuß aufgestanden, aber der Schuh, in den du geschlüpft bist, passt.
Danke dir.
