Was mach ichdann falsch? Ich zhabe schon meherere Felgen durch gebremst. Früher mit den Modolo Bremsgummis war es kein Wunder, neulich musste ich aber mit normalen modernen Bremsgummis eine tauschen.Der Abrieb interessiert am Rennrad doch sowieso nur optisch. Ich habe jedenfalls noch keine Rennradfelge soweit gebracht, dass sie wegen verbrauchter Flanken gewechselt werden müsste
Am Mountainbikes ist das was anderes, da geht das im Dreck- und Wintereinsatz schon mal etwas schneller.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
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rennrad news 1990 .
Seblog
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Keine Ahnung
Wahrscheinlich nutzt Du deine Räder einfach anders. Ich habe im Laufe der Jahre sicher deutlich mehr als 100 Tkm runtergeradelt und dabei nur einen Felgensatz soweit gebracht, dass er wegen der Bremsflanken gewechselt werden musste (eben am im Wintertraining genutzten MTB). Vielleicht ist das aber bei den MdRzA-Radlern, die wetterunabhängig jeden Tag im Stadtverkehr unterwegs sind, eine andere Geschichte. Beim normalen Rennradfahren hat man ja eher wenig zu bremsen.
fightfooter
Analog Native
Ich würde sagen bis 73, zumindest wurde in einem Bladl von 74 der Nachfolger vorgestellt, sollte also perfekt passen!
Basso-Fan
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Keiner eine Idee?
herberto
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Wenn Du den Traktorsattel entfernt hast vielleicht 80-100 Euro. Ich befuerchteKeiner eine Idee?
aber dass das Interesse eher begrenzt sein wird
byf
old school coffedrinker
Keiner eine Idee?
Ja, den Sattel runter und einzeln verkaufen. Der bringt um die 30-40€ wenn der nicht tot gespannt , gerissen oder durchgessen ist.
Aber wenn der Rest mit nem einfachen Sattel 3 stellig bringt, kann man ein Fass aufmachen.
Wenn einer kommt und mit 70€ wedelt, ich würde da auch nicht zögern und das ganze wäre abgehakt.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich kenne auch Menschen, wenn ich mit denen Rad fahre, merke ich, dass die dauernd bremsen, wo ich rollen lasse. Ich denke, bei gleicher Nutzung ist da der Faktor 10 durchaus möglich.Keine Ahnung
wahrscheinlich ist es echt die Ganzjahresnutzung mit Salz und ich habe in Stuttgart gelebt, stadtverkehr mit steilen Bergen...Keine Ahnung
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ja , genau , es ist ja nicht der Bremsbelag selbst der die Felge abschmirgelt sonder der Sand/Salz/Dreck der da mitgezogen wird .
Wer nur bei gutem Wetter fährt auch noch vorwiegend Strasse hat da keine Probleme .
Und natürlich die Topografie der Gegend .
20 Km. auf dem Deich mit Gegenwind lässt bremsen sinnlos erscheinen....
Zuletzt bearbeitet:
Enzo_Enimy
Aktives Mitglied
Findet ihr 250€ fair für dieses schnicke Teil?
Lg
sulka
zementsackzement
Ein Dancelli in der Art (Cromor) hab ich hier. Der Rahmen ist schön & sauber gearbeitet. Ich denke der Preis fürs ganze Rad kommt in etwa hin.
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Aber sicher...
Die Gruppe sollte 600EX sein, bis auf Steuersatz?
Das Foto ist nicht so gut.
Edit:
Das muss nicht Cromor sein. Da gab es auch Besseres.
Da wären Fotos der Rohrsticker und der verbauten Teile sinnvoll.
Die Gruppe sollte 600EX sein, bis auf Steuersatz?
Das Foto ist nicht so gut.
Edit:
Das muss nicht Cromor sein. Da gab es auch Besseres.
Da wären Fotos der Rohrsticker und der verbauten Teile sinnvoll.
Enzo_Enimy
Aktives Mitglied
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Aber das ihr mirs nicht vor der Nase wegschnappt.... Haha
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Aber das ihr mirs nicht vor der Nase wegschnappt.... Haha
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Ja, fast komplett 600EX erste Version (die zweite war die erste SIS mit dunklem Schaltwerk und anderen Hebeln). Der Steuersatz ist nicht original. Der war extrem empfindlich. Die Bremsgriffe sind nicht original.
Der LRS hat Campa Naben und MA40. Beides ist zwar nicht sortenrein, funktioniert technisch aber problemlos.
80 EUR für den Laufradsatz, 600EX Teilgruppe 120 EUR, Rahmen 100 EUR. Der Rest ist umsonst.
Der LRS hat Campa Naben und MA40. Beides ist zwar nicht sortenrein, funktioniert technisch aber problemlos.
80 EUR für den Laufradsatz, 600EX Teilgruppe 120 EUR, Rahmen 100 EUR. Der Rest ist umsonst.
sulka
zementsackzement
Mann hier darf man echt nix sagen, oder setzt eure Brille auf ..... ;-)
Enzo_Enimy
Aktives Mitglied
Soll für'n Kumpel sein, leider erst Montag wohl wieder zurück in Berlin. Naja, ob's bis dahin noch zu haben ist...
Mir würde es auch passen, aber noch ein Rad. Ein Peugeot PX und ein KM Gent's Luxe S im schönen Orangen warten noch auf den gebürtigen Aufbau.
Ich hab nicht so ein haben wollen Reflex beim roten Dancelli.
Ps. Danke an alle Helfenden.
Mir würde es auch passen, aber noch ein Rad. Ein Peugeot PX und ein KM Gent's Luxe S im schönen Orangen warten noch auf den gebürtigen Aufbau.
Ich hab nicht so ein haben wollen Reflex beim roten Dancelli.
Ps. Danke an alle Helfenden.
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