Die 2020er Austragung des CdM geht, wie schon angedeutet, wieder ins Gelände. Diesmal findet es in den Pyrenäen statt, genauer gesagt, rund um die
Abbaye de l'Escaladieu in Bonnemazon (65).
Das Regelment sieht einen 2-3-tägigen Ausflug in vollständiger Autonomie im Hochgebirge vor, dem das Rad und die Ausrüstung entsprechen müssen.
Das Konzept soll:
- Tag- und Nachtfahrten in kleinen Gruppen auf allen Untergründen im Gebirge ermöglichen (Straßen, Waldwege, auch Treppen, Steine, Wurzeln usw.)
- Ausstattung für:
- Wartung und Reparatur des Fahrrades
- Pflege des Fahrers (m/w/d - wie es ja jetzt überall so überkorrekt geschrieben wird)
- Abfall
- Aufnahme von Eindrücken während des Ausflux (Bilder, Video, Zeichnung, Aquarell, Bericht, Tonaufzeichung...), die dann so einfach wie möglich zugänglich sein soll
- Orientierung über GPS
- Notrufmöglichkeit
- elektrische Autonomie für 48 Stunden
- Nachtfahrten und Errichtung eines Nachtlagers
- Warm- und Trockenhaltung des Fahrers während des Biwax
- Wasser erhitzen
- Transport von 4 l Wasser, davon 1,5 l während der Fahrt zugänglich
- schnell und einfach reduzierbar sein, um eine sanfte Anfahrt zu ermöglichen (Bestimmungen der SNCF: das Rad soll in eine Kiste passen mit lxh 1200x900 mm und minimalster Breite unter 900 mm)
- geschützte Kabel und Hüllen haben, die aber auch leicht zugänglich und wartbar sein sollen
- einfaches und schnelles An- und Abhängen des Gepäx ermöglichen, das so gut wie möglich verzurrt sein soll
- Rahmen und den Komponenten vor Reibung und Abscheuern schützen
- das Tragen erleichtern (wichtig am Berg), wobei eine Hand freibleiben soll, um sich irgendwo festhalten zu können
- Mehrfachnutzung von Ausstattunxelementen bieten
- gebrauchte Komponenten weiterverwenden
- eine oder mehrere zusätzliche Funktion(en) anch Wahl des Rahmenbauers (m/w/d) bieten
- den Geist von Gemeinschaft gegenseitiger Unterstützung fördern
Und weil nicht jeder mehrere Fahrräder hat, soll das Rad auch ohne Ausrüstung vollwertige Funktion und Leistung bieten.
