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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Guten Abend miteinander, ist das ein Rekord 910??
600er Shimano größtenteils
Vorbau Dura Ace AX, Sattelstütze AX, LRS Clincher - OMAS Alu Strada mit orignalen Schnellspannern, Gran Sport Pedale.
Und was ist es wert?? Rahmengröße 56cm center-center
Grüßle aus dem Schwarzwald
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo,
da ich hier meinen ersten Beitrag verfasse, möchte ich mich kurz vorstellen.
Meine Leidenschaft ist es Stahlklassiker zu kaufen, mit modernen Komponenten auszurüsten und natürlich auch zu fahren.
Da ich meistens Kompletträder erwerbe, hat sich im Lauf der Zeit einiges an nicht benutztem Material angehäuft.
Ich bitte euch um eine Einschätzung, ob man diese Teile verkaufen kann und wenn Ja, zu welchem Preis.

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1.) Shimano 600, Hebel Sora St3300 sind.
2.) 3ttt Vorbau-Lenker Kombi mit shimano 600 Bremshebeln.
3.) Modolo Vorbau-Lenker Kombi mit rostiger Schraube.
4.) Sattel mit Concor Aufschrift
5.) Sattel mit Velo Titanium Aufschrift, sehr leicht aber wie ersichtlich hinten kaputt.
 
christricks schrieb:
Guten Abend miteinander, ist das ein Rekord 910??
600er Shimano größtenteils
Vorbau Dura Ace AX, Sattelstütze AX, LRS Clincher - OMAS Alu Strada mit orignalen Schnellspannern, Gran Sport Pedale.
Und was ist es wert?? Rahmengröße 56cm center-center
Grüßle aus dem Schwarzwald
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Sieht aus, wie ein Rekord 910. 1984 gab es dasa noch nicht. 1985 nur in rot oder celeste. 1986/87 gabs das in weiß, da sah der Rahmen aber anders aus. Daher muss das so eine Übergangsversion aus 85, nach Erstellung des Katalogs sein.
 
Keiner ne Hausnummer?

Tsunami-Basti schrieb:
Hab hier ein sehr schönes SR Litage Rahmenset mit kleinen Schönheitsfehlern was gehen darf.
Schon ein besonderes Rahmenset in toller Farbkombination, wirkt sehr edel. Gibt ja auch den einen oder anderen (Leichtbau)-Aufbauthread zu dem Rahmen :)

Grundsätzlich in tollem Zustand, kaum Kratzer im Eloxal, keine Delle oder ähnliches.
Inclusive Nadax Alu Tretlager, welches sehr gut dreht aber einige Spuren an der Kontermutter hat.
Inclusive Dura Ace 7400 in sehr schönem Zustand

Maße:
RH 61 c-t
OR 57 c-c
128mm EB
BSA

Nun zu dem weniger erfreulichem Teil:
Der Erstbesitzer hat seinen Namen ins Oberrohr gravieren lassen. Der Namenszug ist nur im Eloxal, also nicht nachteilig für die Stabilität, fällt auch nicht sonderlich auf, ist aber da.
Was mir beim Abnehmen der STI-Zughalter aufgefallen ist, das Gewinde des rechten Sockels ist teil eingerissen. Hat sich in der Stabilität des Gegenhalters nie bemerkbar gemacht, ich denke, dass das Gewinde lange genug ist, damit die Schraube richtig greift.

Was wäre denn ein fairer Preis für das Set?
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Tsunami-Basti schrieb:
Noch ein Rahmen, bei dem ich unsicher bin, was den Preis angeht (und ob er überhaupt gehen soll....)

Biemmezeta (BMZ) Cronostar mit Tomas Gabel
Glaube BMZ hat für andere Firmen gelötet, weshalb es durchaus sein kann, dass die Gabel original ist.
Lack hat etwas gelitten, gibt die eine oder andere Stelle. Kein Rost sichtbar.
Rohrsatz vermutlich Columbus SL
ITA Gewinde
RH 61cm c-c
OR 60 c-c

Hat einige schönes Besonderheiten: Den Monostay Hinterbau, komplett innenverlegte Züge und verkürzter Radstand mit eingedelltem Sitzrohr, schöne Ausfaller etc
Der Chorus Steuersatz kann mit weg

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Player678 schrieb:
Hallo,
da ich hier meinen ersten Beitrag verfasse, möchte ich mich kurz vorstellen.
Meine Leidenschaft ist es Stahlklassiker zu kaufen, mit modernen Komponenten auszurüsten und natürlich auch zu fahren.
Da ich meistens Kompletträder erwerbe, hat sich im Lauf der Zeit einiges an nicht benutztem Material angehäuft.
Ich bitte euch um eine Einschätzung, ob man diese Teile verkaufen kann und wenn Ja, zu welchem Preis.

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1.) Shimano 600, Hebel Sora St3300 sind.
2.) 3ttt Vorbau-Lenker Kombi mit shimano 600 Bremshebeln.
3.) Modolo Vorbau-Lenker Kombi mit rostiger Schraube.
4.) Sattel mit Concor Aufschrift
5.) Sattel mit Velo Titanium Aufschrift, sehr leicht aber wie ersichtlich hinten kaputt.
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Die Sora STI hab ich für 40 hier abgegeben wenn alles funktioniert. Dioe 600 Teile werden oft angeboten, da kannst du dich hier Bieteüber die Suche informieren, hängt auch immer mit vom Zustand ab. Verkratzt = billig bis schön dann teurer. Kann man so nicht erkennen
 
hallo leute.

hab hier zwei paar pedale, bei denen ich davon ausgehe, dass sie in den rennradbereich gehören.
wenn nicht korrigiert mich bitte.

einmal look arc carbo pro

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einmal exus irgendwas mit-1
(kann's leider nicht genau lesen)

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ich kann sie ehrlich gesagt nicht gebrauchen und würde von euch gerne einen realistischen marktwert erfahren.

eventuell kann ja jemand hier aus dem forum die teile gebrauchen und man wird sich einig.

danke.

ps: bilder sind nicht so toll und auf die schnelle entstanden, sorry.
 
mubi schrieb:
hallo leute.

hab hier zwei paar pedale, bei denen ich davon ausgehe, dass sie in den rennradbereich gehören.
wenn nicht korrigiert mich bitte.

einmal look arc carbo pro

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einmal exus irgendwas mit-1
(kann's leider nicht genau lesen)

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ich kann sie ehrlich gesagt nicht gebrauchen und würde von euch gerne einen realistischen marktwert erfahren.

eventuell kann ja jemand hier aus dem forum die teile gebrauchen und man wird sich einig.

danke.

ps: bilder sind nicht so toll und auf die schnelle entstanden, sorry.
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Wenns gut läuft n 5er je Paar.
 
Bernie777 schrieb:
Das ist ein Tipo Corsa 28t.
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Bianchi-Hilde schrieb:
Woran erkennst du das? Ich kann auf diesen Fotos den Unterschied nicht sehen.
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Bin bei Bernie. Die Gabelkrone des Record ziert meines Wissens immer der Adler statt der Schrift und die Strebenanlegung ist auch anders (Bianchi-Gravur statt des B), hast selbst mal das passende Katalogblatt gepostet ;)

Bianchi-Hilde schrieb:
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Klemmschrauben hab ich schon 2. Danke aber trotzdem!
Ja, der Karton hat mich auch erst nachdenklich gestimmt, bin also gleich in den Keller und nach mir den Rahmen genauer angeschaut, aber er ist komplett gerade. Auf den Bildern sieht der Lack auch erst gar nicht so schlimm aus, aber er ist übersäht von kleinen Abplatzern, Schürfwunden und infolgedessen auch kleineren pberflächlichen Roststellen, die den Lack teilweise schon unterwandert hatten.

Zum Rahmen. Der tipo corsa 28t war 1985 das 2. Modell von Bianchi hinter dem specialissima X3 und ist aus SL/SP Rohren gefertigt. Auf einigen Modellen ist der "normale" Columbus Aufkleber drauf, auf meinem ein Columbus Bianchi Special, der anscheinend Bianchis Allzweckwaffe war und so auf veschiedensten Modellen im Einsatz war, vom Specialissima mit SL bis zum einfachen Mittelklassemodell. Im Prinzip ist der Rahmen bis auf Kleinigkeiten identisch mit dem Top-Modell früherer Jahre und dem Specialissima SL des Folgejahres.

Hier mal das passende Katalogbild.
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christricks schrieb:
Also Rahmen des Corsa und größtenteils 600er Ausstattung??
Die Ausfaller sind Campa, das stimmt.
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Warum nicht, die Ausstattung ist doch schnell getauscht. Bin ziemlich sicher, dass es kein Record 910 ist. So hast quasi eines mit einem etwas höherwertigen Rahmen, ist doch auch nett ;)
 
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