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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Wien
- Ersteller sushi
- Erstellt am
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industrieschnee wien .
AW: Wien - Teil 2
Meine Worte!! Perfekt! Wenn Donaufritz recht ist? Ich bin am Crossgerät, was immer auch geschieht. Und wegen der Gangart: Wir werden fahren wie auf Eiern. Nur nicht hudeln.
AW: Wien - Teil 2
Tröste Dich, der Herbst ist immerhin geschafft, und die Distanz zu den nächsten Ferien reitest du auf einem Pedal ab. Ich bin im Geist bei Dir und morgen am Rad.
Wohnung ist ja OK. Die ist morgen offen. Die Schule geht aber erst am Montag los!! Oder hab ich was verschlafen?
Tröste Dich, der Herbst ist immerhin geschafft, und die Distanz zu den nächsten Ferien reitest du auf einem Pedal ab. Ich bin im Geist bei Dir und morgen am Rad.
AW: Wien - Teil 2
Sei nicht traurig, irgendwann braucht jeder eine Pause.
Wow. Irres Bild. Man sieht richtig die ungezähmte archaische Urkraft von ca 250000 motorischen Gerald68 Einheiten, eingepeitscht von wasweisich wievielen hochmotivierten und voll begeisterten zentralen Hirnarealen von der Rinde bis runter ins reptilhirn und mindestens nochmal sovielen brutal-Dienst-nach-Vorschrift-abrasselnden peripheren pattern generators, wie das ins Pedal birst, das zuckt kurz erschrocken zurück, bevor es sich wimmernd ins Unvermeidliche fügt, das erste Lager knarrt empört, die Kurbel erbebt, auf ins Tretlager, wo die Keramit kreischt, rundum im Carbon fasert es im Gewebe, die große scheibe lächelt milde auf die kleinere Schwester, die alle Zähne voll zu tun hat, die unteren kettenglieder weinen auf und jeiern der sekunde entgegen wenn es über die Umlenkrollen geht, die letzten hunderstel vor dem Untergang, die Kettenglieder oben haben dann nichts mehr zu sagen mit zusammengekniffenen Lippen vor knirschenden Zähnen, alles im Takt mit dem Ritzel, das seinen Freilauf anfleht, der handelt dann mit dem Betriebsrat in der Nabe eine sondervereinbarung aus, die war ohnehin schon lange nicht auf Kur, also gibt es da einen guten Grund für den ersten Streik dieses jahr....
Sei nicht traurig, irgendwann braucht jeder eine Pause.
shimagnolo
Radcore
AW: Wien - Teil 2
Nicht für lange. Mein Smolok Roubaix LS, den Du ja schon kennst, steht bereit. Bin heute (wahrscheinlich) Mittag kurz in der Werkstatt, da könntest ihn holen.
Ich auch, muß was tun.
Ja, Wahnsinn!! ;-)
Nicht für lange. Mein Smolok Roubaix LS, den Du ja schon kennst, steht bereit. Bin heute (wahrscheinlich) Mittag kurz in der Werkstatt, da könntest ihn holen.
Ich auch, muß was tun.
Ja, Wahnsinn!! ;-)
gerald68
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AW: Wien - Teil 2
Danke der regen Anteilnahme!
Dein Angebot nehmen ich gerne an, welches umso selbstloser ist, wenn man meinen Materialverschleiß kennt.
Trotzdem heute Pause zu Gunsten der Wissenschaft.
Danke der regen Anteilnahme!
Dein Angebot nehmen ich gerne an, welches umso selbstloser ist, wenn man meinen Materialverschleiß kennt.
Trotzdem heute Pause zu Gunsten der Wissenschaft.
gerald68
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AW: Wien - Teil 2
Gerade bei Croosverwendung ein Argument, die Haltbarkeit. Mann müsste aber checken ob die Felge nicht zu sehr verbogen ist...
@Romed: Auchtung Gerald68 ist beim Crosser auf Campa!
Gerade bei Croosverwendung ein Argument, die Haltbarkeit. Mann müsste aber checken ob die Felge nicht zu sehr verbogen ist...
@Romed: Auchtung Gerald68 ist beim Crosser auf Campa!
AW: Wien - Teil 2
Die Zufahrtsroute ging ja noch, aber dann, die Narben in der Natur, der grad frisch getaute Lehm, grad so sämig, haftend, mit genug Ballaststoffanteil um die Geräte nach 3 Minuten auf Waffenradgewicht zu tunen und die Räder voll zu blockieren. Wir haben bis rauf durchgeschoben, den ärgsten Schlamm abgeworfen, und weiter. Siehe Bild.
Um es dann noch zu beweisen, wieder runter ins W-Tal, und den Sicherheits - Graben zur Sophienalpe rauf. Auch nicht so wirklich pomali, schon richtig mit Herz.
Richtig nette Ausfahrt! Freu mich schon auf weitere!
Ich hab in der Abfahrtspanik meine Neopren Überschuhe daheim vergessen. Interessante Erfahrung bei feuchten max 4 Grad! Ging aber trotzdem ohne Frostbeulen. Ich sag es ja, das Material wird stets überbewertet.
Nun so fuhren 2 ältere Herren, ganz pomali, wie auf Eiern, har. Wir sind ein paarmal vom Weidlicnbachtal auf den Forststraßen abgebogen, das an sich schon herausfordernd, gepresst, glatteisig, bis an diesem verlockendenden Schild "gesperrt wegen Forstarbeiten bis 31.12.2010" vorbei und an der echt fetten Maschine (x Achsen, Ketten, Rillen, was es braucht) die da offenbar schon apre ruhte.
Die Zufahrtsroute ging ja noch, aber dann, die Narben in der Natur, der grad frisch getaute Lehm, grad so sämig, haftend, mit genug Ballaststoffanteil um die Geräte nach 3 Minuten auf Waffenradgewicht zu tunen und die Räder voll zu blockieren. Wir haben bis rauf durchgeschoben, den ärgsten Schlamm abgeworfen, und weiter. Siehe Bild.
Um es dann noch zu beweisen, wieder runter ins W-Tal, und den Sicherheits - Graben zur Sophienalpe rauf. Auch nicht so wirklich pomali, schon richtig mit Herz.
Richtig nette Ausfahrt! Freu mich schon auf weitere!
Ich hab in der Abfahrtspanik meine Neopren Überschuhe daheim vergessen. Interessante Erfahrung bei feuchten max 4 Grad! Ging aber trotzdem ohne Frostbeulen. Ich sag es ja, das Material wird stets überbewertet.
AW: Wien - Teil 2
Oder doch nicht? In den Feiertagen war ich einfach zu Wellness. Jetzt geht es langsam wieder.
Beim Basso ist eh die hintere Schaltung schon hin. Die und den Werfer vorn kann ich in der allerschlimmsten Not einfach abnehmen und das wärs als Erstentwurf. Ich geh das morgen mal an. Sollte machbar sein.
Nur: Welchen von den Gängen nehm ich?
Reicht das Ausfallende zum Längenausgleich?
Ist der Reifen geeignet? Zwar recht glatzig, doch Winter-stabil, immerhin einen Versuch wert.
Fragen über Fragen. Mal sehen ob der Meister noch Zeit und ich Gnade finde.
In jedem Fall: Das Material ist sicher kein Hindernis!! Geistig sind wir auch voll drauf, und der Muskel wird schon irgendwie mittun. Eine Zeitlang zumindest. Nichts wird uns aufhalten!
Ah hast du schon eins? Super!! Dann nimm es einfach und fahr!
Oder doch nicht? In den Feiertagen war ich einfach zu Wellness. Jetzt geht es langsam wieder.
Beim Basso ist eh die hintere Schaltung schon hin. Die und den Werfer vorn kann ich in der allerschlimmsten Not einfach abnehmen und das wärs als Erstentwurf. Ich geh das morgen mal an. Sollte machbar sein.
Nur: Welchen von den Gängen nehm ich?
Reicht das Ausfallende zum Längenausgleich?
Ist der Reifen geeignet? Zwar recht glatzig, doch Winter-stabil, immerhin einen Versuch wert.
Fragen über Fragen. Mal sehen ob der Meister noch Zeit und ich Gnade finde.
In jedem Fall: Das Material ist sicher kein Hindernis!! Geistig sind wir auch voll drauf, und der Muskel wird schon irgendwie mittun. Eine Zeitlang zumindest. Nichts wird uns aufhalten!
AW: Wien - Teil 2
nimm einen gang, wo du dich recht anstrengen musst die ganze zeit, dann fühl ich mich nicht so alleine
Ah hast du schon eins? Super!! Dann nimm es einfach und fahr!
Oder doch nicht? In den Feiertagen war ich einfach zu Wellness. Jetzt geht es langsam wieder.
Beim Basso ist eh die hintere Schaltung schon hin. Die und den Werfer vorn kann ich in der allerschlimmsten Not einfach abnehmen und das wärs als Erstentwurf. Ich geh das morgen mal an. Sollte machbar sein.
Nur: Welchen von den Gängen nehm ich?
Reicht das Ausfallende zum Längenausgleich?
Ist der Reifen geeignet? Zwar recht glatzig, doch Winter-stabil, immerhin einen Versuch wert.
Fragen über Fragen. Mal sehen ob der Meister noch Zeit und ich Gnade finde.
In jedem Fall: Das Material ist sicher kein Hindernis!! Geistig sind wir auch voll drauf, und der Muskel wird schon irgendwie mittun. Eine Zeitlang zumindest. Nichts wird uns aufhalten!
nimm einen gang, wo du dich recht anstrengen musst die ganze zeit, dann fühl ich mich nicht so alleine
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