Ich finde die Frage ziemlich gut. Bin jetzt zwei Kriterien gefahren und frage mich durchaus auch welche Schräglagen ich noch riskieren kann. Parktisch geht man halt immer ein Stück weiter. Hoffe nur ich merke das jetzt Ende ist ohne einen Sturz erleben zu müssen.
Beim CX in Gelände fand ich es einfacher, da komme man ins gleiten lange bevor man die Kontrolle verliert. Und schnell abfahren zu können ist im Rennen echt ein Vorteil, das ist quasi geschenkte Leistung und auch oft eine der wenigen Möglichkeiten überholen zu können
Beim CX in Gelände fand ich es einfacher, da komme man ins gleiten lange bevor man die Kontrolle verliert. Und schnell abfahren zu können ist im Rennen echt ein Vorteil, das ist quasi geschenkte Leistung und auch oft eine der wenigen Möglichkeiten überholen zu können
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