radologe
rollen muss es!
Ist Sepp Kuss wirklich dieses Jahr jede Bergetappe bei jeder GT in höchstem Tempo abgefahren?
Ist Sepp Kuss wirklich dieses Jahr jede Bergetappe bei jeder GT in höchstem Tempo abgefahren?
Natürlich nicht so schnell wie Roglic oder Vinge weil er immer ein paar km vorm Ziel aussteigen musste aber jedesmal im tiefroten Bereich
Und wieviel vorher war das dann?
Ja ich habe alle seine Daten, darf sie aber aus datenschutzrechtlichen Gründen hier nicht veröffentlichen. Sonst noch Fragen?
Der Vergleich hinkt doch sehr. Evenepoel ist komplett raus dem dem GC, bei Landis, Ulle und auch Froome ging es es ja noch um den Sieg. Evenepoel wurde heute fahren gelassen und kontrolliert, trotzdem natürlich eine starke Leistung.
Somit bist Du selbstverständlich befugt, die Natürlichkeit seiner Leistung anzuzweifeln.
Hatte nicht lefevere oder irgendwer aus dem Team gesagt, dass es jetzt keine Ausreden geben darf? Genau danach klingt das ganze jetzt aber
Er hätte so oder so krachend Zeit verloren; klar wird er am Ende noch etwas die Beine hoch genommen haben, aber die Aussage oben klingt so, als wäre sein Auftritt gestern halb so schlimm gewesen. 
Find ich eigentlich nicht, und hat m.W. auch keiner gesagt, stand nur mal in einer Überschrift, weil es keinen offensichtlichen Grund gab, wie Krankheit. Klingt also eigentlich alles recht plausibel und vernünftig und hat nichts mit Ausrede zu tun. Wenn er gestern mit ner halben Stunde auf letzter Rille reingekommen wäre, wäre ein solcher Ritt wie heute wohl nicht möglich gewesen. Passt also schon, dass er sich irgendwann nen entspannten Tag gemacht hat.Hatte nicht lefevere oder irgendwer aus dem Team gesagt, dass es jetzt keine Ausreden geben darf? Genau danach klingt das ganze jetzt aber
So viel Rückstand, wie er schon 86km vorm Ziel hatte und da hat er sicher noch nicht entspannt rausgenommen, wären das aber auch keine 5 Minuten mehr geworden
Dass es an Fehlern des Teams lag, ist natürlich erstmal nur eine Behauptung; sagt keiner dass es wirklich so war. Jumbo ist was so Feinheiten angeht sicher weit oben anzuordnen (auch wenn sie dann trotzdem immer wieder mit Fehlern auffallen, ich sage nur Roglics TT-Helm), aber schon bei Bora wäre ich mir gar nicht mal so sicher, dass sie da wirklich überlegen sind...
Nein, das ist eine Vermutung von mir, allerdings meine ich einen Mix aus Team und Eigenverantwortung. Junioren, die damals in ihrer Klasse alles in Grund und Boden gefahren haben, alle möglichen (Weltmeister-)Titel und Palmares eingefahren haben, haben es erstmal im Blut, alles über die Watt regeln zu können. Normalerweise kommt dann bei den Profis schnell die Erkenntnis, dass es dort nicht so weitergeht. Bei Remco lief es aber so weiter. Wenn der einen guten Tag hat, kannst Du bei nem Klassiker zwei WT-Teams vorn einspannen, und bekommst ihn nicht wieder.
Also Kuss war auf jeder bergetappe bei den besten fahrern dabei am letzten berg und hat dort, oft auch am vorletzten berg regelmäßig top10 fahrer aus den Schuhen gefahren . Und es gab keine etappe wo er sich einfach mal frühzeitig verabschiedet hat. Er war wirklich immer da für seine chefs. Außer vielleicht bei seinem sturz, aber am nächsten tag wieder voll da.
Schon beim Zeitfahren war - ähnlich wie beim Giro - abzusehen, dass er die Rundfahrt sicher nicht dominieren und es eher schwer haben wird. Beim Giro war das der Tag, an dem sich trotz des Sieges im TT eine krachende Niederlage abzeichnete.
