Aceton funktioniert oft. Der schäbige Neulack hält oft so schlecht, dass er runter ist, bevor der originale ernsthaft angelöst wird.
Oder mit Abbeizer einpinseln und nur kurz einziehen lassen. Das holt den (wie erwähnt meist schlechten) Neulack dann runter. Der alte ist meist widerstandsfähiger. Taste dich ran. Lieber n paar mal mehr den Abbeizer drauf (und jedes Mal etwas länger drauf lassen) als einmal zu lange und das O-Lack ist auch weg.
Klar, und ob dann unter dem Tretlager Spiralen oder Zughüllen verlaufen ist dem Umwerfer dann sowieso egal, ab Anschlag ist alles wie gehabt.
Ich brauche mal Input - mir ist ein blauer Raleigh Record Ace Rahmen zugelaufen der hier im Forum verkauft wurde und dann kam es doch anders. Ich frage zunächst mal hier so rum um mich schlau zu machen
0.) ist bei sowas ein Aufbaufaden sinnvoller?
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Das ist erstmal ein schönes Ding, von Carlton gelötet. Um Welten besser als mein brauner Record Ace. Wo ich mir das so anschaue sehe ich aber warum ich damals nicht gleich zugeschlagen habe:
1.) 120mm EBB - habe ich keine Laufräder da, was mache ich?
2.) Zugführung unter dem Tretlager ist mir rätselhaft. Wahrscheinlich eigentlich mit Spiralen und dann ein Umwerfer mit Anschlag - wo bekomme ich sowas her?
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3.) Chrom auf der Kettenstrebe sieht sehr mässig aus - gut, ist Verschleiß, aber womit aufbereiten?
4.) Mit was für einer Gruppe baut man den sinnvollerweise auf? Die 6207 die ich noch herumliegen habe ist ja viel zu neu...
Der Gabelkonus wurde schon auf 26,4 heruntergefräst, der Schaft soll kurz sein. Zum Glück habe ich mir neulich mal bei einer anderen Gelegenheit einen Tange Seiki Passage gleich auf Reserve geholt, der sollte es tun
Edith: Gab es eigentlich einen Raleigh-Faden oder war der nur für die Luxusmodelle?
Zu 1. Entweder 120'er HR koofen, den Hinterbau von nem tauglichen Händler/Rahmenbauer weiten lassen, den vorhandenen LRS schmaler machen (und dann wahrscheinlich nur noch 5 fach fahren) oder es einfach ignorieren und 126mm fahren.
Letzteres beinhaltet das Risiko das der Rahmen Schaden nimmt.
126'er mit 130'er mache ich auch, wie lange es dauert bis ein Schaden eintritt kann Dir aber keiner sagen. Eine Woche oder ein Jahrhundert?
Zu 4.
Ne olle Suntour kann man machen (und hat Raleigh damals sicher auch getan).
Ich würde aber Spidel (und deren Untermarken) nehmen.
Passt sicher sehr sehr gut zu dem schönen Rahmen.
EDITH lacht mich schon wieder aus weil ich so langsam tippe.
5-fach 14-28 harmoniert sehr schön mit 47-50 vorne. Das gibt dann 10 echte Gänge (Halfstep). Man kann das dann noch mit einem zusätzlichen kleinen Kettenblatt für die Berge erweitern.
