[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[gege65]

Danke, hast ne PN...

 

[Tobias500]

Ein paar Dinge...

1.
Kettenblatt von Campa, super Zustand, LK 100 (?!? Gibts das? Habs mim Zollstock gemessen), 5-Loch, 36 Zähne
23€


2.
Campa Veloce FB 3-fach Umwerfer (10-Speed), Anlöt, leicht gebraucht
18€


3.
Neuer Campa Centaur Umwerfer (10-Speed), mit Schelle (32), mit Lagerspuren
18€


4.
Campa Xenon Umwerfer mit Schelle (32), sieht aus wie neu!
13€

 

[Ritzelrechner]

Ein paar Dinge...

1.
Kettenblatt von Campa, super Zustand, LK 100 (?!? Gibts das? Habs mim Zollstock gemessen), 5-Loch, 36 Zähne
23€
Anhang anzeigen 233400 Anhang anzeigen 233401

Das ist das dritte Kettenblatt für die alten NR/SR Campa Dreifachkurbeln. Die sind gesucht und üblicherweise teurer.

 

[faliero]

Das sie besser als die Oro's waren würde ich nicht sagen, sie waren für einen anderen Einsatz gedacht. Die GP4 ist sauschwer und damit auch stabil. Und die Oro's gibt es auch schon viel länger und damit wurde die Tour und der Giro gewonnen. Die GP4 wurde nicht von Profis gefahren, die war für die breite Masse.

Im Gegenteil, die waren damals deutlich teurer und besser als die ach so seltenen und heute viel gesuchteren Oros.

 

[Tobias500]

Ein paar TA Specialites Sachen, alles Abholung in Nürnberg oder zzgl. Versand:

5. Pro 5 vis Kettenblatt, NEU, 40 Z,
23€ wieder zu haben, da @merida 63 sich nicht meldet



6. NEUE TA Pro 5 Vis Kettenblattschrauben für 1. Blatt und 1-fach,
15€ wieder zu haben, da @merida 63 sich nicht meldet


7. TA Kettenblattschrauben und Unterlegscheiben Konvolut,
4€


8. 2 x NEUE TA Kurbelschrauben Staubkappen:
je 12€ pro Paar


9. NEUE Georges Sorel Reifen- / Werkzeugtasche,
9€

 

[Jannis1995]

2mal MAVIC GP4 Felge 36 Loch.
Bei der helleren gibt es quasi keine Bremsspuren...bei der anderen ein wenig.
Ein paar Kleberreste sind vorhanden

40€ bei Abholung in Essen
Anhang anzeigen 233327 Anhang anzeigen 233328 Anhang anzeigen 233329 Anhang anzeigen 233330 Anhang anzeigen 233331

Sowas hätte ich gerne für Draht!

 

[Tobias500]

10.
Neue Sachs NEW Success Bremsen, 39€


11. Neuer Sachs NEW Success Umwerfer, 14€

 

[JUR]

GP4, MonPro, SSC: jeweils 395g.
Warum sollten gerade die GP4 nicht gefahren worden sein?

 

[Peugeot1979]

Sowas hätte ich gerne für Draht!

Nennt sich dann G40 bzw. später MA40...

 

[exbatavus]

RH ist 46 cm C-T



Das gelbe ist für mich eingestellt 186 cm, mit ziemlich kurzen Beinen. Mitte Tretlager bis Sattel 72 cm.

Oliver

Das wollte ich auch fragen. Dann wirds mit 197 wohl doch etwas sehr klein...

 

[puntom]

Das sie besser als die Oro's waren würde ich nicht sagen, sie waren für einen anderen Einsatz gedacht. Die GP4 ist sauschwer und damit auch stabil. Und die Oro's gibt es auch schon viel länger und damit wurde die Tour und der Giro gewonnen. Die GP4 wurde nicht von Profis gefahren, die war für die breite Masse.

Was waren zu der Zeit so Profi-Felgen (hab ein Projekt am Start, deshalb)

 

[faliero]

Was waren zu der Zeit so Profi-Felgen (hab ein Projekt am Start, deshalb)

In welchem Zeitraum bewegst du dich?

 

[puntom]

In welchem Zeitraum bewegst du dich?

1984-1986

 

[Bianchi-Hilde]

Mavic SSC und GP4 würde ich sagen. evtl. auch Paris Roubaix.

 

[ruet0732]

Mavic SSC Paris-Roubaix (die grau-braunen) oder Mavic SSC Argent 7 würde ich sagen. Wolber und Campagnolo kamen glaube ich später. GP4 war meines Wissens nicht im Profibereich verbreitet.

 

[faliero]

1984-1986

Da fuhren im Training und bei Strassenrennen alle von Mavic gesponsorten Teams Mavic SSC Paris-Roubaix. Für hat ja Mavic auch die Felge entwickelt.

 

[faliero]

Wer hat eine neue weisse Silca Impero 43cm gesucht? Ich habe so eine Pumpe gefunden.
Liebe Grüsse
faliero

 

[shizzlefx]

Schade etwas zu lang.

Hat eventuell jemand eine Luftpumpe mit maximal 43 cm gespannt? Perfekte Farbe wäre weiß

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

UPDATE: 299 VB VERKAUFT

Weiter geht's...

Gitane Professionnel Super Corsa von 1972, sehr schön gearbeiteter Reynolds 531 Rahmen, 58cm c-t

Alle Lager laufen weich, sollten aber neu gefettet werden. Braucht ein bisschen Arbeit, ist aber ein sehr schönes Projekt. Bremsen sind Mafac Competetion, Naben Normandy Luxe Competition. Nichts gestaucht, gebrochen, verzogen...

350 € VB, Abholung in 48329 oder Übergabe in Rommerskirchen. Viele Bilder gibt's im Album...

 

[Bianchi-Hilde]

Mavic SSC Paris-Roubaix (die grau-braunen) oder Mavic SSC Argent 7 würde ich sagen. Wolber und Campagnolo kamen glaube ich später. GP4 war meines Wissens nicht im Profibereich verbreitet.

nach meinen Informationen wurden die Paris-Roubaix nur bei schlechten Straßen benutzt, da aber von fast allen. Zu der Zeit war Mavic bei Felgen, was Stahl beim Rahmenbau war.
Die Argent 7 war so leicht, die wurde schon von Mavic mit dem Hinweis verkauft, sie sei nur für Zeitfahren auf gutem Untergrund zu verwenden. Gab es die denn da überhaupt noch?