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Auch ich als Technikhistoriker mit Denkmalpflege-Anteil im Studium habe in diesem Fall keine Probleme damit, da es sich ja nicht um ein unwiederbringliches Einzelstück mit nachgewiesener Renn-Vorgeschichte und aufwendiger Sonderlackierung handelt, sondern um ein (Klein-)Serienprodukt, auf dem das selbe Kölner Brückengrün pappt (oder eben nicht mehr pappt ...) wie auf den zeitgenössischen Sporträdern mit Schutzblechen dieser Firma - ein Farbton, der sich vergleichsweise gut reproduzieren läßt, zumal, wenn das eine wirklich gute Firma wie Rockenstein macht.
), und die Schadstellen sind m. E. doch zu großflächig, um sie auszubessern - ganz abgesehen davon, dass das dann bei einem Rad dieser Preisklasse meistens eh' nicht wirklich gut aussieht.Werde es einrahmen, da es so zusammengelegt immer noch chic aussieht. Ich suche jedoch gerade Leder in dem passenden Farbton, da auf jeden Fall wieder Leder an den Lenker muss. Seit ich nun so einen Lenker in Leder mal gefahren bin, will ich kein Lenkerband mehr haben.
.Ja, aber wohl nicht mehr lange. Außer ...läuft die auktion nicht noch?
evtl. hat der Verkäufer ja eine Plantage für C-Record Steuersätze
