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Grande, Jay Hindley, Grande Bora! Tagelang sich den Konkurrenten zurechtgelegt und verdient die Rundfahrt gewonnen. Etappensiege, Bergtrikot, am Ende Rosa - ein richtiger Rundumschlag. Hoffentlich schaffen sie es in die Tagesschau, ohne dass von "deutschen Fahrern ohne Chance " die Rede ist...

Auch wieder wahr.:daumen:

Ja, ist von auszugehen. Aber wenn Roglic sich wieder selbst rauskegelt und zwei, drei andere Dinge passieren, könnte GC interessant sein. So wie beim Giro, wo Bora ja letztlich auch vom Aus für Bardet und Yates profitierte.

Ich bin gespannt, was Bora nun taktisch bei der TdF bringt. Am Ende macht der Dreizack noch Schule.

Hm. Das hab ich anders wahrgenommen.

Absolut nicht! Das wollte ich damit auch nicht sagen. Es ging mir um die Abstände. Wenn Emu morgen die Rundfahrt zu Ende fährt, ist er der erste Deutsche seit? Und auch für ihn ist das schiere Beenden einer GT nach den vergangenen Jahren ein toller Erfolg.

Das ging mir auch durch den Kopf. War da selbst auch skeptisch. Aber Hindley und Kämna = Dreamteam. Wilco hat immer wieder geackert. Und Emu, auch wenn er auf den letzten Bergetappen zurückfiel, war im GC ja lange zumindest so positioniert, dass die andern Teams ihn nicht einfach ignorieren...

Das ist ja der Kern meiner Aussage. Der Leader muss das Trikot verteidigen. Carapaz hat das getan - und mehr. Ist um Zeitboni gesprintet und hat immer wieder Stiche gesetzt. Du hast mich da missverstanden.

Könnte als arg gönnerhaft rüberkommen. Aber es kommt auch drauf an, was da an Worten gewechselt wurde. Und: Kämna ist mittlerweile auch nicht mehr irgendein Laufjunge. Edit: War gar nicht Kämna!

Ich finde es im Prinzip okay, wenn das Trikot defensiv fährt und mithin "lutscht". In diesem Fall war es ja sogar häufig so, dass der Leader immer wieder attackiert hat. Klar, bei nur drei Sekunden auf der Uhr... Aber die Schauspieleinlage(n), das ist was anderes. Das dürfte sich auch im...

Über Hindley lacht die Sonne, über Ineos lacht die Welt.

Wie geil war das denn an Ende. Hindley mit Killerqualitäten und dann das super Teamwork mit Lennard, der fleischgewordene Bremsschirm! Fährt sich da den ganzen Pass grau und ist dann noch so mannschaftsdienlich. (Wobei Carapaz halt vergleichsweise "einfach" zu kontrollieren war.) Schade, dass...

Ich dann auch ein bisschen.

Ist wahrscheinlich gar nicht so die Mega-Anstrengung, wenn man bedenkt, wer vorne in der Gruppe so als "Bergfahrer" vertreten ist. Mathieu, Ballerini... die Gruppe dürfte bald zerfallen.

Wäre natürlich so ein Blödsinn, den sich MvdP ausdenken könnte...

Stimmt. Aber er hat es getan und dabei relative Schwäche gezeigt. Das fand ich interessant.

Mit innen meinte ich: Schmid hat sich zwischen Innenseite und Bouwman positioniert. Was du meinst, ist: Er war dabei zu nah am Rand vor dem Scheitelpunkt. Sehe ich auch so. Er hätte andernfalls Bouwman über den Haufen fahren müssen, was er nicht tat. Nach außen getragen wurde er bzw. geradeaus...

Schmid hat nirgends hin gezogen. Er hatte in der Kurve zuvor schon die Innenseite gehabt (clever). Bouwmann übersprintet ihn außen und kann sein Tempo nur gehen, indem er Schmid den Weg abschneidet. Harte Kampflinie halt. Ob das nun relegiert werden muss, will ich aber auch nicht entscheiden müssen.

Eine Sache stimmt mich optimistisch: Carapaz hat jetzt wiederholt der letzte Biss gefehlt, um seinen Kontrahenten endgültig den Zahn zu ziehen. Das war bei seinem Giro-Sieg anders. Die Frage wird sein, ob Hindley das nutzen kann. Er muss, "schwacher" Carapaz hin zu her, morgen über sich...

Mal von dem Zweikampf ab: Carapaz hat ja ein paar mal versucht, wegzufahren, es aber nicht geschafft. Wie schon auf der Blockhaus-Etappe, und zumindest auf der war zu erkennen, dass er eine Entscheidung herbeiführen wollte. In beiden Fällen musste das Team zuvor hart arbeiten, letztlich ohne...