[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[faliero]

Miche Moena Supertype Innenlager mit Titanachse 102mm mit italienischem Gewinde. Gewicht 152gr. Neu und original verpackt. Passt zu Campagnolo Record und Chorus Kurbeln Preis €45.00 inkl. Versand.
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[faliero]

Campagnolo Record Titanium Exa-Drive Kassette komplett aus Titan mit Titanabschlussring. Für die echten Freaks! Neupreis war mal DM599,00. Jetzt nur €150,00 inkl. Versand
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[errorlogin]

Pinarello Asolo Rahmen. Ein Sommertraum in blaulilametallic-rosa!!! ---VERKAUFT--- und 9mal reserviert.



RH: ca. 53 m-o.
OR: 54 m-m
Hintere Einbaubreite: 130mm
Tretlagergewinde: ITA
Gewicht Gabel: 696gr
Gewicht Rahmen: 2042gr



Highlights dieses Rahmens sind neben der wirklich abartig geilen Lackierung (sorry!), sicherlich die innenverlegten hinteren Bremszüge, der verchromte Hinterbau und vollverchromte Gabel, sowie die schöne Zugverlegung unter dem Tretlager. Und natürlich die zahlreichen Pantos.
Überhaupt scheint mir der Rahmen komplett unterverchromt, zumindest blitzt das Chrom auch noch am Anlötsockel für den Umwerfer und an den Anlötsockeln für die Züge hervor.

Rahmen ist in hervoragendem Zustand. Geringe Lackabschürfungen am Oberrohr.
Bitte schaut noch viel, viel mehr Fotos in meinem Album "Pinarello Asolo".

Gabelschaft scheint mir noch ungekürzt, zumindest mit fast 50mm Länge wirklich lang genug um auch jeden Steuersatz hineinzubekommen.

Gabel hat natürlich die gleiche Seriennummer wie der Rahmen.











Preis: 250 Euro inkl. Versand. Oder gerne im Tausch gegen einen schönen Pinarello Rahmen in RH 57 m-o. Gerne Abholung in 64846 Groß-Zimmern.

Viele Grüße
Jan

 

[Gelöschtes Mitglied 67547]

Dura Ace Bahnritzel 20,-
Renak Bahnritzel 15,-/Stück



Dura Ace Track by attackofthezorchmen, auf Flickr
Renak Track - NOS by attackofthezorchmen

 

[BFBB.]

Die Fotos, ich brauche jetzt was Süßes

 

[Enzo_Enimy]

Pinarello Asolo Rahmen. Ein Sommertraum in blaulilametallic-rosa!!!

Die rosa Farbe beißt sich mit dem Lack des Pina Asolo's... an deiner Stelle würd ich versuchen abwechselnd... rosa... blau... weiß... Crome zu verwenden... ansonsten wird es diesem schönen Rahmen nicht gerecht

 

[saeco64]

Die Fotos, ich brauche jetzt was Süßes

Milka - lila Pause

 

[AlbrechtR]

Dürfte dort eine Tricolor ran?

 

[Sparkassendirektor]

Tricolor funktioniert. Das ist m.E. aber die "Schrankwand" unter den noch "klassischen" Gruppen.
Schöner wäre die Chorus 9-fach fürs Pinarello.

 

[Profiamateur]

Dürfte dort eine Tricolor ran?

Nein.

 

[faliero]

Campagnolo Record Kurbel rechts in der Länge 172,5mm mit BCD 151. Das ist die dritte Generation. Die Kurbel ist neu und war auch nie montiert. Sehr selten in diesem Zustand. WEG

 

[Gelöschtes Mitglied 8045]

Dürfte dort eine Tricolor ran?

Da gehört eine Shimano RX 100 Gruppe dran, macht Bling Bling und passt zum Cromor-Rohr

 

[dieterbau]

Campagnolo Record Kurbel rechts in der Länge 172,5mm mit BCD 151. Das ist die dritte Generation. Die Kurbel ist neu und war auch nie montiert. Sehr selten in diesem Zustand. WEG
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Jetzt noch bitte die linke Kurbel in 170er Länge.

 

[errorlogin]

Achtung! Ich hatte gestern abend leider die Rahmenhöhe falsch angegeben. Der Rahmen hat 53 m-o.
Siehe hier:

Pinarello Asolo Rahmen. Ein Sommertraum in blaulilametallic-rosa!!!



RH: ca. 53 m-o.
OR: 54 m-m
Hintere Einbaubreite: 130mm
Tretlagergewinde: ITA
Gewicht Gabel: 969gr
Gewicht Rahmen: 2042gr



Highlights dieses Rahmens sind neben der wirklich abartig geilen Lackierung (sorry!), sicherlich die innenverlegten hinteren Bremszüge, der verchromte Hinterbau und vollverchromte Gabel, sowie die schöne Zugverlegung unter dem Tretlager. Und natürlich die zahlreichen Pantos.
Überhaupt scheint mir der Rahmen komplett unterverchromt, zumindest blitzt das Chrom auch noch am Anlötsockel für den Umwerfer und an den Anlötsockeln für die Züge hervor.

Rahmen ist in hervoragendem Zustand. Geringe Lackabschürfungen am Oberrohr.
Bitte schaut noch viel, viel mehr Fotos in meinem Album "Pinarello Asolo".

Gabelschaft scheint mir noch ungekürzt, zumindest mit fast 50mm Länge wirklich lang genug um auch jeden Steuersatz hineinzubekommen.

Gabel hat natürlich die gleiche Seriennummer wie der Rahmen.











Preis: 250 Euro inkl. Versand. Oder gerne im Tausch gegen einen schönen Pinarello Rahmen in RH 57 m-o. Gerne Abholung in 64846 Groß-Zimmern.

Viele Grüße
Jan

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Pinarello Asolo Rahmen. Ein Sommertraum in blaulilametallic-rosa!!!



RH: ca. 53 m-o.
OR: 54 m-m
Hintere Einbaubreite: 130mm
Tretlagergewinde: ITA
Gewicht Gabel: 969gr
Gewicht Rahmen: 2042gr



Highlights dieses Rahmens sind neben der wirklich abartig geilen Lackierung (sorry!), sicherlich die innenverlegten hinteren Bremszüge, der verchromte Hinterbau und vollverchromte Gabel, sowie die schöne Zugverlegung unter dem Tretlager. Und natürlich die zahlreichen Pantos.
Überhaupt scheint mir der Rahmen komplett unterverchromt, zumindest blitzt das Chrom auch noch am Anlötsockel für den Umwerfer und an den Anlötsockeln für die Züge hervor.

Rahmen ist in hervoragendem Zustand. Geringe Lackabschürfungen am Oberrohr.
Bitte schaut noch viel, viel mehr Fotos in meinem Album "Pinarello Asolo".

Gabelschaft scheint mir noch ungekürzt, zumindest mit fast 50mm Länge wirklich lang genug um auch jeden Steuersatz hineinzubekommen.

Gabel hat natürlich die gleiche Seriennummer wie der Rahmen.











Preis: 250 Euro inkl. Versand. Oder gerne im Tausch gegen einen schönen Pinarello Rahmen in RH 57 m-o. Gerne Abholung in 64846 Groß-Zimmern.

Viele Grüße
Jan

junge...die lackierung is ja ma übelst scharf!

 

[errorlogin]

Ja, ich steh ja total auf so abgefahrene Lackierungen! Leider, leider ist es mir aber zu klein.

Scheint zudem ziemlich selten, ich habe im Netz nur ein weiteres Pinarello in dieser Lackierung gefunden:
http://casbahcicloclub.com/2011/10/21/pinarello-montello/

Schöne Grüße Jan

 

[T-lo]

Nicht nur die Lackierung ist abgefahren! Alter Verwalter, wenn ich nicht gerade noch ein Pinarello gekauft hätte…

Interessant finde ich auch, dass es als Asolo keine Brücke zwischen den Kettenstreben hat. Bis dato hab ich das immer als Alleinstellungsmerkmal für die Montellos gesehen, genau wie die vielen Gravuren - hast Du das Sitzrohr mal von innen befingert?

 

[Ben Otto]

Dürfte dort eine Tricolor ran?

'ne Santé!

 

[T-lo]

Nein.

Ich frag mal ganz doof nach: Wieso nicht?

Des Direktors Schrankwand-Vergleich passt zwar auffallend, aber vom Prinzip her finde ich ne Tricolor für ein Asolo schon ganz stimmig. Genau wie eine Chorus; für Croce ist der Rahmen ja wahrscheinlich leider zu jung.
Wobei, wenn es mein Rahmen wäre: ich täte die letzte Superbe Pro dran bauen. Quasi als Rennmaschine jenseits von Namens-Prestige aber vollkommen ebenbürtig zu höchstpreisigem Luxus wie Montello mit C-Record oder Colnago Master mit Dura Ace.

Und jetzt muss ich aufhören daran zu denken, sonst bekomme ich ein häusliches Problem…

 

[Fritz junior]

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