herberto
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tolle Arbeit, so macht vorher-nachher Spass !
Das sieht gut aus! Verstehe ich das richtig, daß der gesamte Rahmen (und nicht nur die von Rost befreiten Stellen) mit Owatrol behandelt ist? So einen Komplettanstrich habe ich bislang aufgrund der Befürchtung vermieden, das könnte mit Verdünnungswirkung den Lack angreifen, und stattdessen mit Wachs konserviert.Den Rost habe ich erst mit eine Messingbürste soweit wie möglich entfernt und den Rahmen dann mit Owatrol behandelt. Das stoppt den Rost und gibt schönen Glanz!
Das Schöne an dem Öl ist, dass es konserviert, schön glänzt und nach einigen Tagen komplett aushärtet. Ich wüßte nicht, dass es den Lack angreift, es legt sich ja eher wie eine Schcht auf den Lack.Das sieht gut aus! Verstehe ich das richtig, daß der gesamte Rahmen (und nicht nur die von Rost befreiten Stellen) mit Owatrol behandelt ist? So einen Komplettanstrich habe ich bislang aufgrund der Befürchtung vermieden, das könnte mit Verdünnungswirkung den Lack angreifen, und stattdessen mit Wachs konserviert.
Danke fĂĽr die Unschuld & Unflut, der ttt-Stil ist rar, langt leider auch ordentlich zuDie Bremsen, die Bremsen, so weiĂź und unschuldig und dann die Unflut ? der Kurbel vom Zweithersteller Nummer eins, zum GlĂĽck ist der ttt-Stil doch hĂĽbscher, die anderen Laser natĂĽrlich auch, entnibbend das ganze. Nur diese veganvariierten Riemen, dafĂĽr muss hier keine Sau sterben.
Gibi Gibi
#Avi-Style
Penudruck 8 Bar in den 23? Aber die SattelstĂĽtze ist zu kaltweiĂź. EinweiĂźproblem/Benottodotter. Und Modolormin retarder.
(Avi.Style) laserscharf, blutrinnenlosneid ankurbeln.
Danke für die Unschuld & Unflut, der ttt-Stil ist rar, langt leider auch ordentlich zudie Ruteäm nein der der Stil (den hat man(N) oder nicht) bleibt der genus grande, joar die ex nos/nip, welche am gibi war hat nur 26,4 mm, dann ne schicke neuwertige aus nen Showbike kam über den Player****9898 alias casanova9898 aus Belgien in 27,2 mm am Simoncini, außem großen Ufer, und noch eine auch in 27,2 aus Fronkreich, habe ich mit @LeifMichelsen getauscht für eine in 27,0 da ich zunächst dachte dies wäre das erfoderliche Maß fürs gibi aber nein, so hatte aber @LeifMichelsen, wie ich es verstanden hatte die richtige Tauschgröße für eine nos/&nip imWunschmaß von 25 mm für sein Stelbel.
Aber White Laser (26,8) ist halt kaltweiĂź, wie du es richtigerweise bereits anerkanntest, und weiter die EinweiĂźproblem mit dem Professionale nastro per manubrio / celo-cinta / cello-tape Benottodotter bleibt leider laserscharf mim Modolormin retarder
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Hier sieht man, das sich verabschiedende Leder des Riemchens...??? ehemals von mir entnosste&entnippte Campagnolo Nuovo Triomphe, kein vintage Pedal ist mit urbanen, mondänen Sneakers bequemer, plus ICS Ergonometrische Pedalhaken in M, nos mit gravuerten Logo, für Campagnolo Aero Pedale ausgelegt, dann mal in einer übereiferten rechts Kurve im hitztigen Stadtverkehr mit dem Pedal aufgesetzt, dass es gar Funken sprühte ?, Pedal und Haken Kombination mittlerweile veräußert...
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mittlerweile Gipiemme Special Strada Pedale aus dem Forum mit Gipiemme Riemchen und ICS Ergonomertic Pedalhaken in L, welche lederumnäht sind, a mano di mia madre santa! (milanese &bergamasca)
*hust *öchö *öchö
Wirklich die vegane Riemchen?
Silva the first kommen wieder, derzeit sind die Riemchen leider aufgerieben, allerdings dann mit neuen dickeren Lederriemen, welche ohne mittig verklebte Nyloneinlage auskommen werden, die Niete an den Klemmschnallen werde ich "ausbohren" oder derartiges und neu vernieten.
Kam Nachschub an SILVA 'Zuengleins', in noch größerer Ausführung und auch in rot passend zu gibi, hier aus dem Forum@Balaton .
Von den alten "Züngleins" habe ich leider nen schwazzes verloren, wie geht das... ???naja jetzt in größer und mit Aufdruck, werden mit den fabelhaften schwarzen Klemmschellen SILVAs kombiniert plus den gehabten neuwertige ICS Ergonometrische Pedalhaken in L, fehlen for future noch Assos Pedälchen .
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Dein VR ist falschrum drin, oder ist es gar falschrum gebaut? Ansonsten aber sehr schick. Vielleicht noch eine passende DA-StĂĽtze und die ZĂĽge ein klein wenig kĂĽrzer.
Ja, den LRS habe ich hier aus dem Forum und der ist leider so gebaut. Der Experte der ihn vor 35 Jahren aufgebaute hat noch mehr Mist gemacht! Wenn ich die bauen lasse sind die normalerweise perfekt... Die Stütze bleibt, obwohl sie nicht periodengerecht ist, aus sentimentalen Gründen. Züge werden selbstverständlich noch angepasst. Ansonsten danke für die Blumen!Dein VR ist falschrum drin, oder ist es gar falschrum gebaut? Ansonsten aber sehr schick. Vielleicht noch eine passende DA-Stütze und die Züge ein klein wenig kürzer.
Jo, ist ganz ok. Bis auf die fehlenden Pedale fällt mir nichts zu meckern ein und das ist ja schon mal was!
Mehr Lob kann ich von einem in der Wolle gefärbten Bianchi-Verehrer und Deutschland-Vorsitzenden nicht erwarten. Danke, mein LieberJo, ist ganz ok. Bis auf die fehlenden Pedale fällt mir nichts zu meckern ein und das ist ja schon mal was!
Willst du nach Franggn übersiedeln und übst schon mal ?Jo, ist ganz ok. Bis auf die fehlenden Pedale fällt mir nichts zu meckern ein und das ist ja schon mal was!
Das können die Ostfestfalen sicher mind. genausogut wie die Franken.Willst du nach Franggn übersiedeln und übst schon mal ?
Ned gemeggerd is genug gelobbd.
Was hindert dich dran, das Vorderrad umzudrehen und den Schnellspanner von der anderen Seite durchzufädeln?Ja, den LRS habe ich hier aus dem Forum und der ist leider so gebaut. Der Experte der ihn vor 35 Jahren aufgebaute hat noch mehr Mist gemacht! Wenn ich die bauen lasse sind die normalerweise perfekt... Die Stütze bleibt, obwohl sie nicht periodengerecht ist, aus sentimentalen Gründen. Züge werden selbstverständlich noch angepasst. Ansonsten danke für die Blumen!
nix, nur meine Pedanterie! Die Naben sind beschriftet.... ?Was hindert dich dran, das Vorderrad umzudrehen und den Schnellspanner von der anderen Seite durchzufädeln?
Tja, ist ne doofe Situation, das kenne ich. Entweder die Nabe fährt rückwärts (sehr unangenehm) oder die Felge fährt seitenverkehrt (auch nicht toll). Da hilft nur ausspeichen und neu einspeichen. Oder Aufkleber abknibbeln und neu aufkleben, aber das ist auch nicht so einfach...nix, nur meine Pedanterie! Die Naben sind beschriftet.... ?
Ich habe mir mal woanders, ich glaube, es war ein Franzose, Mavic Decals anfertigen lassen, die waren qualitativ sehr gut und nicht teuer.Das kenn ich! Ich hab mir einmal wegen sowas beim Australier neue Mavic Felgendecals geordert, weil ich nicht Umspeichen wollte