XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

[Kaputtnik]

Ablauf:
MTB Ausfahrt, Stullenpause, Bike angelehnt, brutalstmögliche Windböe von backbord, Bike kippt um auf den nicht besonders harten Boden.

Beim versuch weiterzufahren gemerkt, daß Schaltwerk auf halb neun hängt

Fräge an die Experten:
Ist nur das Schaltauge durch (hab zum Glück noch ein Ersatzschaltauge) oder könnte auch was am Schaltwerk sein?

Schaltkäfig abmontieren schaff ich heute leider nicht mehr, muß gleich schon wieder los ...

 

[WilliW]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Ich würde mal auf das Schaltauge tippen. Auf dem zweiten Photo sieht es so aus, als wäre da regelrecht ein kleiner Versatz drin. Der Austausch ist ja schnell gemacht, probiere es einfach aus. Sei mal froh, dass Du noch eines in Reserve hast!

Andererseits: Dein Schaltauge macht einen extrem massiven Eindruck. Ob sich das so leicht (Fahrrad ist ja nur umgefallen) verbiegt? Eigentlich sollte das Schaltauge ja als schwächstes Teil der Konstruktion ausgelegt sein, so dass sich auf keinen Fall das Ausfallende verbiegt.

 

[hexxagon]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Sehe ich auch so! Dein Schaltauge sieht sehr schief aus!

 

[adapto]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Versuch es erstmal mit umbiegen bevor du ein neues montierst. Einfach das ganze Schaltwerk leicht rueberziehen.

 

[woolee]

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Gleiche Meinung, hab das Bild per Zufall auf der Startseite gesehen und dir gleich eine einfache Anleitung zum Geradebiegen darunter geschrieben...in der Annahme, dass du genau deshalb das Bild gepostet hast.

 

[Onze80]

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Normalerweise ist das Schaltauge als "Sollbruchstelle" ausgelegt, d.h. es soll verbiegen damit die teureren Komponenten (Rahmen+Schaltwerk) keinen Schaden nehmen.

Zurückbiegen kann mit Glück funktionieren, vermutlich wird es dir aber abbrechen, da das Material durch die Verformung versprödet.

 

[WilliW]

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Warum sollte man das Schaltauge richten, wenn man noch ein zweites hat? Wenn das zweite auch noch verbiegt, kann man mit dem Richten ja anfangen und sich überlegen, ob man das erste oder das zweite richtet.

Wenn das Reserve-Schaltauge eingebaut wird und alles wieder auf Anhieb gerade aussieht, hat das zudem den Vorteil, dass man dann genau weiß, dass ausschließlich das Schaltauge verbogen war.

 

[hulster]

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Mein Vorschlag - Schaltauge ausbauen. Mit beiden Seiten auf eine plane Fläche, z.B. Ceranfeld legen. Wenns wackelt tauschen.

 

[michel69]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Schaltkäfig abmontieren schaff ich heute leider nicht mehr, muß gleich schon wieder los ...

Also den Zeitaufwand, den du hier verbraten hast zum Bilder machen und Beitrag posten, hättest du das Schaltauge auch wieder gerade biegen oder gleich tauschen können, das sind max. 5 Minuten.

 

[freiradler]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Richte das Schaltauge einfach mit einem zweiten Hinterrad, daß Du in das Schaltauge schraubst.

 

[Z2!]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Richte das Schaltauge einfach mit einem zweiten Hinterrad...

DAS muss ich jetzt auch mal ausprobieren

 

[wachsi]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

DAS muss ich jetzt auch mal ausprobieren

Aber bitte darauf achten, das die beiden verbauten Hinterräder auch wirklich parallel laufen!! Sonst wird es wieder krumm beim richten.

 

[Kaputtnik]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Es war zum Glück nur das Schaltauge ....

Ersatzschaltauge montiert und das Schaltwerk schaltet wieder wie neu
Es hat zwar ein paar Kampfspuren davongetragen (vom schleifen am Ritzel), aber wahrscheinlich nur äußerlich ...

Edit: Hätte trotzdem nicht gedacht, daß einfach nur vom Umfallen so ein Schaltauge verbiegt. Wenn mir das öfter passiert, muß ich mir evtl. doch noch ein Richtwerkzeug holen ....

 

[freiradler]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Ich hab übrigens mal live gesehen, wie sich das Schaltauge eines RR beim Schalten verbogen hat! Fuhr direkt dahinter.

 

[Kaputtnik]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Ich hab übrigens mal live gesehen, wie sich das Schaltauge eines RR beim Schalten verbogen hat! Fuhr direkt dahinter.

Beim Fahren?? WIe schafft man denn sowas?

 

[freiradler]

AW: XT Schaltwerk klimpert in den Speichen rum

Mit Campa einmal komplett durchgeschaltet.
Sollte man bei einem Fuji nicht machen.
Das Schaltauge war halt extrem weich vom Material.