World Tour Bikes 2021: Custom Ridleys bei Lotto Soudal

Schöne Räder. Thomas de Gendt hat den besten Geschmack

Clever gelöst ist die interne Verlegung der Leitungen trotz klassischem Vorbau.

Im Text steht, dass es eine Lenker-Vorbau-Einheit ist. Eigentlich handelt es sich um einen deda Superzero Vorbau, der einen Deda Superzero Lenker klemmt.

Ich bin etwas erstaunt, dass man nicht auf die leichteren Superleggero und Superleggera Komponenten setzt. Grad auch, um eben nicht bei 7,4 Kg zu landen. Oder verbaut man nur temporär für die Fotoshootings der Teambikes Komponenten seiner Sponsoren, die man im Markt pushen will?

Dachte die 6,8 Kg sind immer noch erstrebenswert, auch bei Profiteams. Hat sich das geändert?

Hier noch Wellens Rad: (der die leichteren deda Komponenten dran hat)

Das Noah hat ein Cockpit. Das Helium einen klassischen Vorbau.
Ein klassischer Vorbau ist bekanntlich ein Hohlkörper. Daher finde ich es clever, dass Ridley diese Gegebenheit für die Verlegung der Leitungen genutzt hat. Hab ich so noch bei keinem Hersteller gesehen. Bei den Lenker ist man natürlich eingeschränkt, da dieser eine entsprechende Öffnung haben muss.
Hier wird es erklärt: https://www.ridley-bikes.com/de/technologie-ridley/f-steerer/
Das Gewicht von 7,x kg überrascht mich auch. Der Rahmen des Helium SLX Disc soll in mittlerer Größe 780 g wiegen, was man schon als sehr leicht bezeichnen darf. Sind die Komponenten/Laufräder so schwer?

Schöne Bikes muss ich sagen! Sehr klassisch. Das von Caleb sieht nach kaum Überhöhung aus.

Schöne Arbeitsgeräte, die metallische Lackierung ist aber nicht so mein Geschmack, dafür sind die Campi-Komponenten topp, auch optisch.

Hui, tollues klassisches Design. Da könnte ich schwach werden.... Wäre seit langem mein erstes Rad das nicht aus bella italia kommt....

Haben jetzt das 2. Ridley (ein Noah SL und jetzt ein Kanzo/gehören meiner Freundin) im Keller stehen. Ist wirklich gut verarbeitet, schön und stoßresistent lackiert und gut zu warten.
Leider nicht meine Geo bzw bei mir würde es so aussehen wie bei Tim Wellens oder ich müsste S mit einem 130/140er Vorbau fahren.
Aber gerade bei den Mädels bei uns in der Truppe funktioniert der Rahmen sehr gut; wenige Spacer und harmonische Anbauteile und die Fahrer(in) sitzt gut balanciert.

Man beachte deren hauseigenen Outlet Store->über die Homepage zu erreichen.

Inflation der aufmerksamkeitsheischenden Tripplenamen?