Vorbauschrauben

[dias_1]

Am Vorbau sind in der Regel M5 konische Schrauben verbaut. Leider nicht immer nach DIN oder ISO. Ich möchte nun Torxschrauben in Inbusschrauben tauschen. Leider sind die DIN 912 Inbusschrauben mit Kopfdurchmesser 8,5 mm und Scheibe 8,7 mm, die Torx beides 8 mm. Die Inbusschraube passt in den Vorbau, die Unterlegscheibe nicht. Kann ich auf die Unterlegscheibe verzichten, wenn ich den Kopf fette. Die Unterlegscheibe ist doch nur für die Reibungskräfte beim Anziehen da, Lastverteilung bei gleicher Größe ist doch nicht relevant. Frage an die Ingenieure: kann ich die Inbusschrauben bei 5 Nm ohne Unterlegscheiben und ohne Stabilitätsverlust verbauen?

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Auf die U-Scheibe kannst Du verzichten, das ist kein Problem. Habe ich schon öfter gemacht.
Gehalten hat es immer. Empfehlenswert ist das nicht. Ebensowenig ist es empfehlenswert, Torx gegen Inbus
einzutauschen.

 

[Oseki]

Torx hat den besseren Formschluß.

 

[cycliste17]

Kannst auch andere Scheiben nehmen, oder die vorhandenen im Durchmesser reduzieren bis sie passen.

 

[406heijn]

Die U-Scheiben sind eingentlich dafür da, die Last zu verteilen.

...Die Unterlegscheibe ist doch nur für die Reibungskräfte beim Anziehen da, Lastverteilung bei gleicher Größe ist doch nicht relevant. Frage an die Ingenieure: kann ich die Inbusschrauben bei 5 Nm ohne Unterlegscheiben und ohne Stabilitätsverlust verbauen?

Die U-Scheibe ist dafür da, die Last zu verteilen....
Also, die Flächenpressung der Stahlschraube im Alu-Vorbau etwas zu verteilen bzw. zu reduzieren, damit sich die Schraube nicht so in den Vorbau reinfrisst. Kann man weglassen, wenn man die Schraube sehr selten lösen/anziehen will.