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Ventilverlängerung - Luft kommt raus beim Verschließen

Pedalmenschlein

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8 Juni 2024
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Guten Morgen,
in Ermangelung entsprechender Verfügbarkeit von Schläuchen mit 80mm habe ich jetzt einfach mal meine Ventilverlängerungen ausgepackt, die ich seit Monaten hier rum liegen habe von Mavic.

Die Dinger sind so konzipiert, dass man den "normalen" Schlauch installiert, mit der einen Seite das Ventil aufdreht, dann die Ventilverlängerung umdreht, aufsteckt bzw. aufschraubt und aufpumpt. Das klappt soweit sehr gut.

Nur jetzt beginnt das Problem: Wenn man nicht gerade mit offenem Ventil fahren will, was ich nicht so prickelnd finde, lasse ich beim Aufstecken und dem Versuch, das Ventil mit dem Mavic Adapter zuzuschrauben, jedesmal wieder ordentlich Luft raus, weil bei kleinster Berührung des franz. Ventilkopfes natürlich sofort die Luft entweicht. Ärgerlich, da man ja nichts sieht und nie ohne Berührung des Ventilkopfes den Adapter drauf bekommt.

Hat hier einer einen Tipp?
 
Guten Morgen,
in Ermangelung entsprechender Verfügbarkeit von Schläuchen mit 80mm habe ich jetzt einfach mal meine Ventilverlängerungen ausgepackt, die ich seit Monaten hier rum liegen habe von Mavic.

Die Dinger sind so konzipiert, dass man den "normalen" Schlauch installiert, mit der einen Seite das Ventil aufdreht, dann die Ventilverlängerung umdreht, aufsteckt bzw. aufschraubt und aufpumpt. Das klappt soweit sehr gut.

Nur jetzt beginnt das Problem: Wenn man nicht gerade mit offenem Ventil fahren will, was ich nicht so prickelnd finde, lasse ich beim Aufstecken und dem Versuch, das Ventil mit dem Mavic Adapter zuzuschrauben, jedesmal wieder ordentlich Luft raus, weil bei kleinster Berührung des franz. Ventilkopfes natürlich sofort die Luft entweicht. Ärgerlich, da man ja nichts sieht und nie ohne Berührung des Ventilkopfes den Adapter drauf bekommt.

Hat hier einer einen Tipp?
Verstehe ich das richtig, dass du die Verlängerung auf das vorhandene Ventil schraubst? Ist das so ein Mavic-Ding? Ich kenne nur Verlängerungen, die anstatt des Ventils eingeschraubt werden und an der anderen Ende dann das Ventil wieder eingeschraubt wird.
 
Also das ist nicht die typische Verlängerung, wo man den Ventilkopf zuerst heraus schraubt und dann quasi auf die Ventilverlängerung schraubt und lediglich ein Zwischenstück hat, sondern das Ding von Mavic funktioniert so, dass man es nur fürs Pumpen benötigt. Mit dem einen Ende dreht man den Ventilkopf auf, dann nimmt man es ab, dreht es um 180 Grad und schraubt es auf, - dann pumpen - dann dreht man es ab und dann wendet man es wieder um 180 Grad und dreht - so theoretisch - den Ventilkopf wieder zu. Und genau da ist das Problem, sobald man ins Hochprofil den Adapter rein steckt, trifft man niemals 100 Prozent genau den Ventilkopf, und so ist es wie wenn ich gezielt gewollt Luft ablassen wollen würde, jedesmal bei dem Versuch, das Ding im Blindflug aufzustecken, zischt es und die Luft geht raus.

Ich hab jetzt Vittoria Schläuche gefunden in meiner Größe weil ich es nicht hinbekomme.
 
Also das ist nicht die typische Verlängerung, wo man den Ventilkopf zuerst heraus schraubt und dann quasi auf die Ventilverlängerung schraubt und lediglich ein Zwischenstück hat, sondern das Ding von Mavic funktioniert so, dass man es nur fürs Pumpen benötigt. Mit dem einen Ende dreht man den Ventilkopf auf, dann nimmt man es ab, dreht es um 180 Grad und schraubt es auf, - dann pumpen - dann dreht man es ab und dann wendet man es wieder um 180 Grad und dreht - so theoretisch - den Ventilkopf wieder zu. Und genau da ist das Problem, sobald man ins Hochprofil den Adapter rein steckt, trifft man niemals 100 Prozent genau den Ventilkopf, und so ist es wie wenn ich gezielt gewollt Luft ablassen wollen würde, jedesmal bei dem Versuch, das Ding im Blindflug aufzustecken, zischt es und die Luft geht raus.

Ich hab jetzt Vittoria Schläuche gefunden in meiner Größe weil ich es nicht hinbekomme.
Ok, hab die Teile jetzt auch mal angeschaut – Probleme schaffen, so ganz ohne Not - gefällt mir.
Die Teile sind für Fahrende, die keinen Aufwand scheuen um z.B. die Performance ihrer Aerofelgen nicht durch so etwas wie Ventile zu gefährden. Für Aero ist jedes Mittel recht … :cool:
 
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