Die Justage nur über die Bremsbacken hat bei mir zu keinem zufriedenstellenden Ergebnis geführt, weil erst sehr spät (> 30% des max. Hebelarms) ein Widerstand bei den Bremshebeln spürbar ist. Ich muss tatsächlich sowohl den Bremsarm etwas vorspannen und auch die Zugschraube nutzen, wovon im Video abgeraten wird. Das gilt insb. für die Hinterradbremse, wo der Bremszug vom Rennradlecker über das Unterradrohr bis zur Kettenstrebe gelenkt wird. Das ist viel zu lang und sind auch zu viele Umlenkungen, um ohne Vorspannung eine reaktionsschnelle Bremse zu erhalten.
