32 mm, 35 mm oder 40 mm - wie viel Reifenbreite ist wirklich sinnvoll?

[jonaxgravel]

Servus,

ich bin neu hier und bin so langsam immer im Thema Gravel und Rennrad drin da bin ich hier auf das Forum gestoßen😃
Mich würde interessieren, wie ihr das Thema Reifenbreite seht. Gerade bei modernen Rennrädern und Gravelbikes verschwimmen die Grenzen ja zunehmend.

Ist ein breiterer Reifen (bei gleichem Luftdruck bzw. angepasst an Fahrergewicht ca. 87kg und Untergrund) tatsächlich effizienter, weil er weniger Vibrationen und Verluste verursacht? Oder überwiegen irgendwann die Nachteile beim Gewicht und bei der Aerodynamik?

Und wie stark berücksichtigt ihr dabei die tatsächliche Felgeninnenbreite und die daraus resultierende montierte Reifenbreite?

Ist eine sehr nerdige Frage ich weiß🙈 Aber möchte wenn ich mir ein Rad hole, dass auch alles bedacht wurde...

Danke schon mal für die Antworten falls ihr da welche habt!!😊
Grüße Jona

 

[Don Vito Campagnolo]

Kommt drauf an, an welchen Nerd du hier gerätst - mindestens einer wird dir sagen, dass die 32 mm von Vorvorgestern sind und bald alle weit mehr als 35 mm fahren müssen.

 

[benjorito]

Ja, ich glaube da gibt es tatsächlich noch gar keine Beiträge dazu.

 

[prince67]

imho liegt das momentane Forumsoptimum für Rennräder bei 30-32mm. (weil auch die Pros damit fahren)

 

[samsara]

imho liegt das momentane Forumsoptimum für Rennräder bei 30-32mm. (weil auch die Pros damit fahren)

Hier ist aber Gravel Abteilung, also alles mit 33 und weniger ist doch hier falsch 😇

 

[jonaxgravel]

Kommt drauf an, an welchen Nerd du hier gerätst - mindestens einer wird dir sagen, dass die 32 mm von Vorvorgestern sind und bald alle weit mehr als 35 mm fahren müssen.

Mmmh okay - also "weit" über 35mm wäre dann aber echt viel finde ich oder was ist der Standard bei normalen Gravel?

 

[Don Vito Campagnolo]

... Standard bei normalen Gravel?

Gravel eher nicht mehr unter 40.

 

[Simplydynamic]

Gravel eher nicht mehr unter 40.

Kommt drauf an, was man unter Gravel versteht, oder wie was man damit fahren will.
Viele nutzen das Gravel ja als MTB Ersatz und fahren da sogar 2.0er Reifen, als 50mm, oder 55mm.

Ich nutze es als RR Ersatz, da bei uns die Wege so schlecht sind.
50% Feldwege mit Dreck vom Trecker drauf, Fahrradwege mit Schotteroberfläche und vereinzelt mal 500m Schotter Feldweg als Verbindungsstück dazwischen.
Da möchte ich eigentlich nicht mit RR und 28mm fahren.
Aber ich denke, ich könnte von den 40mm Caracal Race doch runter auf 35mm GP50000 oder Michelin RR Reifen, um schneller zu sein, oder mit weniger Watt zu fahren.

 

[Don Vito Campagnolo]

Kommt drauf an, was man unter Gravel versteht,...Ich nutze es als RR Ersatz, ...

Dann ist aber an ehesten maßgeblich, was man auf einem RR fahren wollen würde.

Wenn man jetzt noch anfängt, in den Raum zu werfen was jeder so anders an einer Radgattung versteht, kann man es hier auch ganz lassen.

 

[PepeFast]

Auf Asphalt sind auch 25 mm ausreichend. Das beweise ich mir jede Woche.

 

[Simplydynamic]

Dann ist aber an ehesten maßgeblich, was man auf einem RR fahren wollen würde.

Wenn man jetzt noch anfängt, in den Raum zu werfen was jeder so anders an einer Radgattung versteht, kann man es hier auch ganz lassen.

Muß man aber eigentlich, da man sonst keine Empfehlung aussprechen kann.
Wenn einer zu mir sagt, hey, Gravel geht heute auf 50mm Reifen, zeige ich dem nen Vogel und zeige auf mein MTB Fully und sage, so nen Scheiß fahr ich damit.
Bei vielen Gravel Videos die ich auf YT sehe frage ich mich halt echt, warum man sich kein echtes MTB gekauft hat.
Damit machen solch Strecken mehr Spaß. Das Risiko von Platten ist geringer usw.

Andersrum, wie bei mir, eigentlich wäre da das RR die bessere Wahl gewesen. Oder zumindest könnte man darüber nachdenken.

Denn ich glaube gerade bei Gravel, ist der Einsatzzweck, die Strecken die man sich damit vorstellt, so unterschiedlich bei jedem, wie sonst kaum irgendwo.

 

[Mifri]

Ich nutze es als RR Ersatz, da bei uns die Wege so schlecht sind.
50% Feldwege mit Dreck vom Trecker drauf, Fahrradwege mit Schotteroberfläche und vereinzelt mal 500m Schotter Feldweg als Verbindungsstück dazwischen.
Da möchte ich eigentlich nicht mit RR und 28mm fahren.
Aber ich denke, ich könnte von den 40mm Caracal Race doch runter auf 35mm GP50000 oder Michelin RR Reifen, um schneller zu sein, oder mit weniger Watt zu fahren.

Spiegelt so ziemlich meine Strecken und Nutzung der jeweiligen Räder wieder. Vor einigen Jahren war es halt noch nicht möglich 30 oder 32mm RR Pneus in einem RR zu fahren, bedingt durch FB, oder wenn, eben CX Rad mit Canti. Erst mit Disc am RR gab es die Möglichkeit mal über 25mm, 28mm usw. nachzudenken.
Ergo wurden entsprechende Strecken dann eben mit dem CX und 32/33 CX Pneus gefahren und dafür braucht es noch immer kein Gravel und 40, 45 oder 50mm Pneus.

Mittlerweile haben alle unsere RR oder wegen mir Allroad zumindest die Möglichkeit 30-35mm Pneus aufzunehmen, was wiederum der 32/33mm Breite der CX Pneus entspricht, also braucht es im Grunde immer noch kein spezielles Gravel um diese Strecken zu fahren.

Selbst unser Festka Rover, die damals vor 5-6 Jahren mal als CX/Gravel von Festka vorgestellt wurden ermöglichen „nur“ 40mm, wobei die 40mm Caracal bei 28mm Maulweite dort 44m breit sind und selbst mit diesen Pneus fahre ich mehr auf Asphalt herum, als auf Gravel.

 

[Jacoul]

Muß man aber eigentlich, da man sonst keine Empfehlung aussprechen kann.
Wenn einer zu mir sagt, hey, Gravel geht heute auf 50mm Reifen, zeige ich dem nen Vogel und zeige auf mein MTB Fully und sage, so nen Scheiß fahr ich damit.
Bei vielen Gravel Videos die ich auf YT sehe frage ich mich halt echt, warum man sich kein echtes MTB gekauft hat.
Damit machen solch Strecken mehr Spaß. Das Risiko von Platten ist geringer usw.

Andersrum, wie bei mir, eigentlich wäre da das RR die bessere Wahl gewesen. Oder zumindest könnte man darüber nachdenken.

Denn ich glaube gerade bei Gravel, ist der Einsatzzweck, die Strecken die man sich damit vorstellt, so unterschiedlich bei jedem, wie sonst kaum irgendwo.

Entspricht auch meinem Profil. Ich fahre trotzdem gerne 50mm Reifen. Für mich überwiegen die Vorteile beim Komfort, Pannenschutz und Grip aufgrund von geringerem Luftdruck gegenüber den Nachteilen Gewicht und Rollwiderstand. Ein schneller 45mm-50mm Reifen ist für mich ideal.

 

[jonaxgravel]

Okay verstehe ich danke an alle die Antworten! Das heißt aber ihr fahrt schon regelmäßig auf Schotter, Waldwege etc... Reine Straße macht dann mit 40-50mm wahrscheinlich gar kein Sinn richtig?

Und die Überlegung von dem Reifen Schwalbe one den ich mal gesehen hatte wäre so etwas eine Lösung oder eher sinnlos auf nicht befestigten Grund damit zu fahren?

 

[jonaxgravel]

Kommt drauf an, was man unter Gravel versteht, oder wie was man damit fahren will.
Viele nutzen das Gravel ja als MTB Ersatz und fahren da sogar 2.0er Reifen, als 50mm, oder 55mm.

Ich nutze es als RR Ersatz, da bei uns die Wege so schlecht sind.
50% Feldwege mit Dreck vom Trecker drauf, Fahrradwege mit Schotteroberfläche und vereinzelt mal 500m Schotter Feldweg als Verbindungsstück dazwischen.
Da möchte ich eigentlich nicht mit RR und 28mm fahren.
Aber ich denke, ich könnte von den 40mm Caracal Race doch runter auf 35mm GP50000 oder Michelin RR Reifen, um schneller zu sein, oder mit weniger Watt zu fahren.

Okay ja so sehe ich es auch - auch wenn ich ab und zu mal Straße fahre oder fahren möchte sind für mich dann wahrscheinlich über 45 - 50 mm zu breit...

 

[Mikasa]

Mmmh okay - also "weit" über 35mm wäre dann aber echt viel finde ich oder was ist der Standard bei normalen Gravel?

Die grundlegenden Prinzipien werden hier ganz gut erläutert. Vielleicht hilft es dir.

 

[Jacoul]

Okay verstehe ich danke an alle die Antworten! Das heißt aber ihr fahrt schon regelmäßig auf Schotter, Waldwege etc... Reine Straße macht dann mit 40-50mm wahrscheinlich gar kein Sinn richtig?

Ich versuche auf meinen Gravel Touren den Straßenanteil so gering wie möglich zu halten. Einfach um weg vom verrückten Autoverkehr zu sein. Dann hat man halt noch einige asphaltierte Radwege.

Nur für die Straße machen so breite Reifen natürlich wenig Sinn.

Am besten holst du dir ein Rad mit genug Platz für breite Reifen. Schmälere Reifen und Maulweiten kannst du immer montieren. Andersrum bräuchtest du einen neuen Rahmen.

Du kannst natürlich auch vorher die Unterschiede testen und schauen was dir am besten gefällt. Das kann sich aber mit der Zeit auch etwas ändern.

 

[lakecyclist]

Auf Asphalt sind auch 25 mm ausreichend. Das beweise ich mir jede Woche.

So fuhr ich auch lange, bis ich 30mm ausprobiert habe.

 

[Leander_Taner]

Absolut sinnfreie Diskussion. Jeder hat einen anderen Fuhrpark oder nur ein Rad und jeder verschiebt die Grenzen dazwischen anders. Wer kein MTB besitzt fährt am Gravel vielleicht etwas fettere Socken und umgekehrt. In Richtung RR das selbe. Das kann man niemals vereinheitlichen, glücklicherweise.

 

[Taunus86]

Warum wird hier im Gravel-Forum eine Diskussion über Reifenbreiten für Rennräder geführt?