Neue Shimano Tiagra R4000: 11-fach-Update für die Einstiegsgruppe

Neue Shimano Tiagra R4000: 11-fach-Update für die Einstiegsgruppe

Shimano sorgt bei der neuen Tiagra R4000-Serie für optimierte Ergonomie und ein deutlich reduziertes Systemgewicht.

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Neue Shimano Tiagra R4000: 11-fach-Update für die Einstiegsgruppe

Ist die neue mechanische Tiagra R4000 für dich eine spannende Alternative zu elektronischen Gruppen im Einsteiger-Segment?

 

[MazeRider]

Bike radar war schneller:
https://www.bikeradar.com/news/shimano-s-new-tiagra-answers-questions-cues-could-not

Ein Vergleich mit der der 11-fach 105 und der 11-fach Ultegra wäre interessant.

Ich frage mich, wieviel Entwicklungszeit da wirklich drin steckt. 98 Prozent sind doch nur copy&paste.


P.S.: Wenn die neue Tiagra auf dem Markt ist, wird es wahrscheinlich kaum noch Teile für die 11-fach 105 und die 11-fach Ultegra geben. Ist ja jetzt schon zum Teil schwierig.

 

[KoenigFaulo]

Unverständlicher Blödsinn den Shimano da in den letzten Jahren veranstaltet.

 

[ritzelbuerste]

Vlt. leben wir zu sehr in unserer 105er-und-aufwärts-Bubble aber den Zweck einer (jetzt auch noch erneuerten) Tiagra verstehe wer will.

 

[teal]

Ein Vergleich zur 11-fach 105/Ultegra wäre wirklich wünschenswert, insb was Kompatibilität & Gewicht anbelangt. Da fahren noch einige Räder rum die instand gehalten werden wollen.

 

[Highball]

Ist doch super, ich such schon lange eine einfache funktionale Schaltung.
Die alte 4700 aufzuhübschen mit neuem Design, 11-fach und 36er (offiziell) ist doch mega.
Es soll Leute geben die kaufen und fahren sowas
🤷🏻

 

[Flojo13]

Ist doch super, ich such schon lange eine einfache funktionale Schaltung.
Die alte 4700 aufzuhübschen mit neuem Design, 11-fach und 36er (offiziell) ist doch mega.
Es soll Leute geben die kaufen und fahren sowas
🤷🏻

Nur schade, dass es keine Felgenbremsvariante mehr geben wird.

 

[usr]

Ich frage mich, wieviel Entwicklungszeit da wirklich drin steckt. 98 Prozent sind doch nur copy&paste.

Ist doch super, je mehr copy&paste desto besser die Kompatibilitätswertung.

Hatte am Billogravel anfangs die 9s-Sora, auch da exzellente Schaltqualität.

(nur die mechanischen Scheibenbremsen waren leider so lebensgefährlich wie mechanische Scheibenbremsen eben sind: mäßig lebensgefährlich - der chinesische hy-rd Nachbau der dann zwischenzeitlich dran war, der war dann wirklich lebensgefährlich, auch wenn's wahrscheinlich nur an kriminell schlechten pads lag)

 

[evilrogi]

Habe gerade ein FB-Rennrad mit einer R7000 montiert und bin ob der Funktionalität sehr angetan. Andere Optionen wie 12f DI2 waren mir zu teuer oder zu komplex. Diese 11-fach sieht der alten 105er logischerweise zum Verwechseln ähnlich, dürfte auch technisch so sein. In Anbetracht der millionenfachen Produktion dieser Technik ein absoluter No-Brainer.

Sehr schade, gibt es keine FB-Variante mehr, die Technik ist ja da. FB-Fans werden sich bald ausschliesslich bei Sensah und LTwoo eindecken können, und daran sind die Big Player selber schuld.

 

[Micha0707]

Ein Vergleich zur 11-fach 105/Ultegra wäre wirklich wünschenswert, insb was Kompatibilität & Gewicht anbelangt. Da fahren noch einige Räder rum die instand gehalten werden wollen.

Es wird die R7000-Technik sein.

Für mich auch Indiz, dass es bald keine 105 mechanisch mehr geben wird.

 

[CrossRacer]

Der Kurbelarm der Tiagra war bisher massiv Alu und die Kurbel wog um die 150 Gramm mehr als die 105er.
Alle anderen Unterschiede waren vernachlässigbar.

Bei 10 Fach ist die Qualität der Kassetten 105 und Tiagra schlecht.
Die Ultegra/Dura Ace Ritzel halten circa vier Mal so lange.

 

[Igor Kraputnik]

Ein Vergleich zur 11-fach 105/Ultegra wäre wirklich wünschenswert, insb was Kompatibilität & Gewicht anbelangt. Da fahren noch einige Räder rum die instand gehalten werden wollen.

Was das Gewicht angeht, wurde da wohl seitens Shimano mit einer CUES-Gruppe mit 10-51 Pizzakassette vergleichen, also schon mal ziemlicher Quatsch.
Was mir nicht klar ist - wo will Shimano da hin? Leute, die selbst aufbauen, wollen wohl kaum unter 105 gehen. Der OEM-Markt muß damit wirklich sehr günstig beliefert werden, um den Vorteil elektronischer Gruppen bei der Erstmontage zu egalisieren.

 

[Igor Kraputnik]

Nur schade, dass es keine Felgenbremsvariante mehr geben wird.

Ist das nicht eher was für die Liebhaber, die da eher auf Niveau Ultegra zuschlagen?

 

[radfossil]

Kommunizierte Shimano nicht neulich noch, dass alles unter 105 zu Cues wird?

 

[Igor Kraputnik]

Kommunizierte Shimano nicht neulich noch, dass alles unter 105 zu Cues wird?

Genau das war irgendwie auch mein Gedächtnis.... seltsam!

 

[andreas41]

Schön! Tiagra ist eine feine, robuste und funktionale Gruppe. Wenn die jetzt die zuverlässige und dauerhafte Mechanik der 11-fach 105 R7000 aufträgt ist das doch super!

Schade, dass niemand die genauen Unterschiede zur 105 R7000 aufführen kann.
Die Kurbel könnte noch von der 105 R5800 stammen?

 

[Don Vito Campagnolo]

Kommunizierte Shimano nicht neulich noch, dass alles unter 105 zu Cues wird?

Cues ist doch eher auf MTB, Trekking, E-Bike und Gravel ausgerichtet, weniger auf RR.

 

[usr]

Der OEM-Markt muß damit wirklich sehr günstig beliefert werden, um den Vorteil elektronischer Gruppen bei der Erstmontage zu egalisieren.

Wie viele Euro würdest du für Montage einer mechanischen Schaltung bei Fließbandfertigung kalkulieren? Ein Kinder-MTB mit Dreifachschaltung bekommt man beim Stadler schon unter 250€ und auch da muss neben der Erstmontage noch ein bisschen Raum für Material, Gewinn und Vertrieb im Budget sein...

 

[Highball]

Cues ist doch eher auf MTB, Trekking, E-Bike und Gravel ausgerichtet, weniger auf RR.

Das hab ich mir auch gedacht. Rennräder mit Cues gibts ja schon. Vielleicht brauchen die Budget-Rennräder einfach eine richtige Rennradgruppe?

 

[MazeRider]

Cues ist doch eher auf MTB, Trekking, E-Bike und Gravel ausgerichtet, weniger auf RR.

Cues sollte die eierlegende Wollmilchsau bei Shimano sein, was aber im RR Bereich nicht funktioniert hat. Daher haben sie jetzt wieder Tiagra wiederbelebt.