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Cannondale SuperSix EVO – erster Test: Doppelter Sechser im Aero Allrounder Spiel

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Re: Cannondale SuperSix EVO – erster Test: Doppelter Sechser im Aero Allrounder Spiel
Nun ist endlich auch mein Evo 4 startklar. Ich hatte es eigentlich schon im August bestellt als die Dinger bei Vansprint so krass reduziert waren. Allerdings musste es gleich wieder aufgrund eines Reklamationsfalls zurückschicken. Nach nun knapp 4 Wochen kam das Rad heute wieder zu mir und wurde gleich ein bisschen angepasst. Fahrfertig sind es jetzt 7,4kg. Das Momodesign Cockpit habe ich noch vom alten Supersix hier. Mal sehen, ob ich das noch verbaue und doch das neue hole. Ist übrigens ein 58er Rahmen, Sitzhöhe 82,5. So sind es ca. 11cm Überhöhung.

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Da ginge aber wirklich auch noch ein bisschen mehr …Farbe!

Aber der forstwirtschaftlich interessierte Mensch wird es wohl mögen ☝️
Da der Schriftzug sonnst ja eher in farblosem weiß, schwarz oder grau daher kommt sind sie bei dem grünen schon ziemlich "eskaliert" :D

Eher bunt wirds dann ja erst bei den Lab71 Rahmen
 
Für 2027 gibt es immerhin ein bisschen mehr Farbe für das SuperSix EVO 5 🙂

Anhang anzeigen 1842851
Hier ist die neue Farbe zu sehen: https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/race/supersix-evo/supersix-evo-5?sku=C1120HU2044

Offenbar gibt es beim 2027er Modell des 105er auch einen neuen Cannondale-eigenen Carbon-Lenker, der schmaler ausfällt (36cm bei Größe 56) (davor Alu) und die Größe 56 bekommt auch eine Sattelstütze ohne Offset. Finde ich gut, dass Cannondale auch innerhalb einer Generation Anpassungen vornimmt. Das wären zwei Dinge, die ich persönlich upgraden würde.

Edit: Das 2027er Modell hat aber günstigere Laufräder, die Vision TC45 statt die SC45, u.a. ohne Aerospeichen und mit einer anderen, günstigeren Nabe.
 
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Hallo zusammen,
möchte kurz mein Evo 4 Rh 56 vorstellen.
Aufgebaut mit Momo Cockpit 400/110
Ultegra Di2 mit 4iii PM
Laufradsatz ist ein Wheelsfar mit Carbonspeichen 50/60.
Das Rad fährt sich sehr geschmeidig und überzeugt mit Komfort am Heck.
Cheers Hawi
 

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Hallo zusammen,
möchte kurz mein Evo 4 Rh 56 vorstellen.
Aufgebaut mit Momo Cockpit 400/110
Ultegra Di2 mit 4iii PM
Laufradsatz ist ein Wheelsfar mit Carbonspeichen 50/60.
Das Rad fährt sich sehr geschmeidig und überzeugt mit Komfort am Heck.
Cheers Hawi
Von Biker Boarder? Ich habe den Zeitpunkt verpasst und als der Rahmen wieder verfügbar war, hatte ich schon woanders eine andere Farbe gekauft. Fand das Orange/Silber auch sehr gut 🤩
Meins baue ich mit der neuen Sattelstütze und dem neuen Cockpit auf, die Flaschen + Halter waren bei mir nicht dabei und ich habe mich dagegen entschieden, auch wenn es optisch gut passt. Fotos demnächst.
 
Von Biker Boarder? Ich habe den Zeitpunkt verpasst und als der Rahmen wieder verfügbar war, hatte ich schon woanders eine andere Farbe gekauft. Fand das Orange/Silber auch sehr gut 🤩
Meins baue ich mit der neuen Sattelstütze und dem neuen Cockpit auf, die Flaschen + Halter waren bei mir nicht dabei und ich habe mich dagegen entschieden, auch wenn es optisch gut passt. Fotos demnächst.
Moin, nein ich habe den Rahmen bei Cycle Werkx in Köln gekauft. Für knapp 1.900€ nochmals günstiger. Gruppe ist vom Neurad.
Die Laufräder hatte ich schon.
Bin ganz glücklich mit dem Rad.
Der Aufbau ist ganz ok. Die Bremszughalterung am Unterrohr ist etwas speziell.
Bei Di2 Akku müssen die Bänder penibel und ohne Falten eingebaut werden.
Finde der Momo Lenker gehört zum Evo Rahmen. Die Carbonstrukturen passen halt.
 
Bei Di2 Akku müssen die Bänder penibel und ohne Falten eingebaut werden.
Was passiert sonst?
Der Einbau war bei mir etwas kurios: ich habe die vermeintlich passende Akkuhalterung von Cannondale bestellt. Mit der ging der Akku aber nicht in die Öffnung, also habe ich sie wieder abgenommen. Ohne kommt man halt kaum ran, aber es sitzt alles sicher drin.
Und ja, ich fand auch den älteren Lenker passender, aber der neue macht sich auch gut.
 
Was passiert sonst?
Der Einbau war bei mir etwas kurios: ich habe die vermeintlich passende Akkuhalterung von Cannondale bestellt. Mit der ging der Akku aber nicht in die Öffnung, also habe ich sie wieder abgenommen. Ohne kommt man halt kaum ran, aber es sitzt alles sicher drin.
Und ja, ich fand auch den älteren Lenker passender, aber der neue macht sich auch gut.
Der Akku ließ sich nicht ganz reinschieben. Er stand etwas hervor und die Abdeckung konnte man nicht bündig einbauen.
Am Ende hat es dann aber doch geklappt.
 
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