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Meine Erfahrung bei Eigenbau-Laufrädern: Wenn man Geräusche hört, sind die Speichen zu wenig gespannt, und dann kommen irgendwann die Speichenbrüche (und zwar beim HR vor allem auf der linken Seite). Grund: Schlaffe Speichen "arbeiten" beim Lastwechsel, und das hört man als Geklimper. Bei ordentlich gebauten Rädern stehen die Speichen immer unter starker Zugspannung.
Eine der wesentlichen Arbeitsfolgen beim Bau eines Laufrades ist das "Spannen", darauf wurde hier wohl verzichtet. Bei der Nachbesserung könnte das wahrscheinlich bestens geschulte Fachpersonal der Manufaktur die Speichen im üblichen Muster einlegen.