Das groß in Mode gekommene Singlespeed ist hochmodern und aktuell. Oder doch nicht?
Ein Blick zurück zeigt uns, daß nach der Zeit der Hochräder die sogenannten Sicherheitsräder mit gleichgroßen Rädern und Kettenantrieb auf das Hinterrad auf den Markt kamen.
Das waren die ersten Singlespeeder. Alle Räder hatten damals die Ausfallenden nach hinten und eine starre Nabe.
Erst Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Sachs Freilaufnabe patentiert.
Diese Bauart der Fixies ist aber bis heute unverändert im Bahnrad erhalten.
http://www.eurace.de/index.php?option=com_content&task=view&id=91&Itemid=2
Ein Blick zurück zeigt uns, daß nach der Zeit der Hochräder die sogenannten Sicherheitsräder mit gleichgroßen Rädern und Kettenantrieb auf das Hinterrad auf den Markt kamen.
Das waren die ersten Singlespeeder. Alle Räder hatten damals die Ausfallenden nach hinten und eine starre Nabe.
Erst Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Sachs Freilaufnabe patentiert.
Diese Bauart der Fixies ist aber bis heute unverändert im Bahnrad erhalten.
http://www.eurace.de/index.php?option=com_content&task=view&id=91&Itemid=2
