Proton: Maximaler Reifendruck?

[Knalltüte]

Leider scheint es auf der Campa-Seite keine Informationen darüber zu geben, wie hoch der Reifendruck bei den jeweiligen Laufrädern maximal sein darf. Weiß zufällig jemand, wie das bei den Protons aussieht? Ich habe mir nämlich einen Satz Tufo-Clincher besorgt und es ist einfach zu verführerisch, da tatsächlich die zugelassenen 12 bar rein zu hauen... :floet:

Für sachdienliche Hinweise bedanke ich mich im Voraus.

 

[schwergewicht]

AW: Proton: Maximaler Reifendruck?

Bei Tufo Clinchern beschränkt nur der Reifen den Druck, nicht die Felge wie dies bei normalen Drahtreifen der Fall ist.
Die Tufos bauen keine Kräfte auf die Felgenflanken auf, die normale Drahtreifen aufbauen. Deshalb: Hau rein, was der Reifen verträgt.

Ich spreche hier übrigens aus Erfahrung und nicht vom Hörensagen.

Gruß Frank

 

[Pave]

Was hast für ein Modell von Tufo?

 

[Knalltüte]

AW: Proton: Maximaler Reifendruck?

Was hast für ein Modell von Tufo?

Es handelt sich um den C Hi-Composite Carbon.

Mich interessiert einfach mal, wie sich so ein Schlauchreifen-Imitat bei 12 bar wohl fährt. Da ein anderes Forenmitglied meinte, daß der auch recht pannensicher sei und ich an diesen Satz für 60 Euro (inkl. diesem Sealant-Zeugs) rangekommen bin, ist mir das ein Experiment wert.

Bei Tufo Clinchern beschränkt nur der Reifen den Druck, nicht die Felge wie dies bei normalen Drahtreifen der Fall ist.

Prima, dann steht diesem Experiment ja nichts mehr im Wege. :dope:

Danke.

 

[Pave]

Der HiCC Carbon rollt so bei 10 bar am besten. Wird eher bei 12 bar schlechter! :dope:

 

[Knalltüte]

AW: Proton: Maximaler Reifendruck?

Danke für den Tip. Weniger ist eben manchmal mehr.

 

[xrated]

AW: Proton: Maximaler Reifendruck?

10bar hab ich auch, aber Clincher mit Schlauch