Neue Ergos

[LOOK KG 481]

Moin,

hat schon jemand Erfahrungen mit den neuen Ergos und dem Übersetzungsverhältnis zur Bremse?

Überlege mir die Ceantaur 10 fach zu kaufen und weiss nun nicht, ob die Bremshebel mit den "alten Bremsen" (speziell mit meinen Zero G) harmonieren.

 

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Da wurde nie was geändert, ausser bei V-Brakes.

 

[LOOK KG 481]

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Ok bei Camp steht halt was von "der Hebelweg wurde verkürzt" drum.

Probiert haste es aber nicht, oder?

Ich hab meine Bremsen eher weit offen eingestellt (also so 3mm Platz zur Felge auf jeder Seite), drum die Frage ....

 

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AW: Neue Ergos

Beim Umwerfer!!

 

[LOOK KG 481]

AW: Neue Ergos

LESEN!!!

.. der Hebelweg VERLÄNGERT sich beim Umwerfer das habe ich auch gelesen..., beim Schalten...

Ich rede von der Bremse, und da soll sich der Hebelweg verkürzt haben........... also der Weg vom Hebel bis zum Lenker ... oder wie soll ich das beschreiben ....
Drum dir Frahen ob ich mit dem gleichen BREMSHEBELWEG die gleiche BRENSBACKENBEWEGUNG bekomme ...

 

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AW: Neue Ergos

Wo genau steht das?

 

[campyonly]

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LESEN!!!

.. der Hebelweg VERLÄNGERT sich beim Umwerfer das habe ich auch gelesen..., beim Schalten...

Ich rede von der Bremse, und da soll sich der Hebelweg verkürzt haben........... also der Weg vom Hebel bis zum Lenker ... oder wie soll ich das beschreiben ....
Drum dir Frahen ob ich mit dem gleichen BREMSHEBELWEG die gleiche BRENSBACKENBEWEGUNG bekomme ...

Versteh schon wie du meinst! Der Hebel rückt etwas näher am Lenker,
und durch den längeren Hebel wirst du wohl eine geringfügig bessere Bremsleistung erhalten. War glaub auch im Tourtest oder Roadboketest
so zu lesen.

 

[LOOK KG 481]

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Wo genau steht das?

http://www.campagnolo.com/jsp/de/groupsetdetail/item_ergopowerCEcarb_catid_2.jsp

hier steht "ergonomischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt ; näher liegender Bremshebel"

D.h.für mich, Drehpunkt und damit Hebelverhältnis also gezogener Weg am Hebel zu bewegtem Kabel an der Bremszange ist anders ....