Lager tauschen am Look Pedal

[KlaR]

Hat jemand eine Idee, wie ich das Lager von der Pedalachse abziehen kann?

 

[Maxxi]

Kurz mit der Flamme von einem Gaslötkolben dran

 

[Barnay]

Oder Heißluftgebläse.

 

[Oseki]

Macht das Sinn? Das Lager ist aufgepresst, hat also eine gute Wärmeleitung zur Achse. Beide "Vertragspartner" werden die gleiche Ausdehnung haben.

 

[KlaR]

Das frag ich mich auch.

 

[Maxxi]

Klar macht das Sinn. Allerdings muss die Hitze massiv, schnell und genau plaziert zugeführt werden bevor die Achse auch die Wärme aufnimmt.

 

[Flat Eric]

Klar macht das Sinn. Allerdings muss die Hitze massiv, schnell und genau plaziert zugeführt werden bevor die Achse auch die Wärme aufnimmt.

Genau , man braucht einen kleinen Schweißbrenner mit harter Flamme auf einen Punkt gehalten bis der kurz aufglüht und schlägt dann mit einem Kreuzmeißel genau da rein , das weitet den Lagerring auf und der fällt von selbst ab .
Und keine Sorge der Pedalachse macht das nichts .
So werden Innenringe von Rollengelagerten Kurbelwellenstümpfen auch abgemacht wenn kein Abziehwerkzeug mehr greift .

 

[KlaR]

Genau , man braucht einen kleinen Schweißbrenner mit harter Flamme auf einen Punkt gehalten bis der kurz aufglüht und schlägt dann mit einem Kreuzmeißel genau da rein , das weitet den Lagerring auf und der fällt von selbst ab .
Und keine Sorge der Pedalachse macht das nichts .
So werden Innenringe von Rollengelagerten Kurbelwellenstümpfen auch abgemacht wenn kein Abziehwerkzeug mehr greift .

 

[KlaR]

So professionell bin ich leider nicht ausgerüstet. Prbieren würd ichs ja schon, ob ich neue Pedale kauf, weil ich die alten abgefackelt habe oder weil das Lager klappert ist gerade egal.

 

[Flat Eric]

So professionell bin ich leider nicht ausgerüstet. Prbieren würd ichs ja schon, ob ich neue Pedale kauf, weil ich die alten abgefackelt habe oder weil das Lager klappert ist gerade egal.

Das musst du doch nicht selbst machen , das kann jede bessere Motorradwerkstatt und ein Schlosser auch .

 

[Barnay]

Macht das Sinn? Das Lager ist aufgepresst, hat also eine gute Wärmeleitung zur Achse. Beide "Vertragspartner" werden die gleiche Ausdehnung haben.

Genau , man braucht einen kleinen Schweißbrenner mit harter Flamme auf einen Punkt gehalten bis der kurz aufglüht und schlägt dann mit einem Kreuzmeißel genau da rein , das weitet den Lagerring auf und der fällt von selbst ab .
Und keine Sorge der Pedalachse macht das nichts .
So werden Innenringe von Rollengelagerten Kurbelwellenstümpfen auch abgemacht wenn kein Abziehwerkzeug mehr greift .

Während meiner Lehrzeit hatte ich die ehrenvolle Aufgabe, unzählige Geräte (Handbohrmaschinen, Stichsägen, Winkelschleifer etc.pp.) zu warten und ggf. zu reparieren.
Defekte Lager haben wir auch immer mer Heißluftgebläse oder auch Kochplatte erwärmt und emontiert. Hat nie Probleme gemacht.

Bei der Pedalachse kann man aber auch noch alternativ gegenüberliegend vorsichtig den Lagerring auftrennen (Flex oder am Schleifbock).